עיריית רחובות מחדשת לחמישה מבכיריה רכבים מהמודל החדיש ביותר - במסגרת הליסינג, זאת בעוד חוזה השכירות של רכבי הליסינג למספר עובדי העיריה, עדיין בתוקף. כך מתריע (יום ה', 15.8.02) חבר מועצת העיריה חנניה וינברגר.
בחודש יוני 2001 קיבל חבר מועצת העיריה וינברגר מהיועצת המשפטית של קצינת המחוז, מלי חג'בי, את הסכמי הליסינג לרכבים עבור אנשי העיריה. בהתקשרות ממושכת עם גזבר העיריה והיועצת המשפטית ביקש וינברגר לבדוק, האם קיים הסכם ליסינג כולל עבור כל הרכבים, או הסכם ליסינג נפרד עבור כל רכב ששכרה העיריה.
לאחר שקיבל את המסמכים הדרושים לבדיקת העניין [בהתערבות היועצת המשפטית בעיריה נילי ברעם (ז"ל), על כך נפרט בהמשך] הבחין וינברגר כי עניין השכרת רכבים הוחלט שלא בדרך של פרסום על-פי מכרז כדין, ואף לא הובא לדיון בפני ועדת המכרזים.
וינברגר מציין, כי בתחילת הקדנציה שכרה העיריה עבור ראש העיר עו"ד יהושוע פורר רכב בעלות של כ-150,000 ש"ח. במכתב ששלח לראש העיר רחובות הוא מעלה תמיהה בדבר פשר ההשכרה המחודשת. "העיריה רכשה לך רכב בעלות מאות אלפי שקלים בניגוד מפורש להצהרותיך בבחירות כי אין לך צורך ברכב של העיריה. אני מוחה נמרצות על השחתת כספי ציבור לריק שעניינם הוא נסיעות ראוותניות ובזבזניות המנקרות את עיני הציבור ואין להם דבר וחצי דבר עם נסיעה טובה ומועילה בתפקיד".
בפרסום בעיתונות המקומית ברחובות התברר לחבר המועצה וינברגר, כי העיריה רכשה שני רכבי הונדה אקורד - עבור גזבר העיריה, אורי צוקר, ועבור סגן ראש העיריה, חיים אברהם. כמו כן התברר לו, כי הרכב הקודם של ראש העיר נמכר ב"מכרז" וכי העיריה חכרה עבורו רכב חדש.
"לידיעתך, הח"מ (מר וינברגר ר.נ.ה) משמש הן כחבר בוועדת הקניות והן כחבר בוועדת המכרזים ומשום מה עניין רכישת רכב, מזה, ועניין מכירת רכב, מזה, לא הוצגו בפני מי מהוועדות הנ"ל כמתחייב מהוראות החוק", כותב וינברגר לרה"ע.
המסמכים הדרושים שהוזכרו לעיל, לא הוגשו לחבר המועצה וינברגר באופן מיידי, עם פנייתו לגורמים הרלוונטים (יהודית כהן, מנהלת מחלקת החשבונות בגזברות העיריה ולגזבר העירייה אורי צוקר), אלא רק לאחר פנייתה של היועצת המשפטית של העירייה (נילי ברעם ז"ל), אל הגורמים.
בפנייתה היא כותבת: "אני הודעתי לח"מ (חנניה וינברגר. ר.נ.ה), כי יוכל לעיין בהסכמי הליסינג כולם אצל יהודית כהן. זוהי זכותו לפי החוק. אני לא מבינה למה א. צוקר וזוהר בלום ממשיכים להתחכם בנקודה זו. ולמה לא מכבדים הוראה שלי לאחר שבמפורש ביקשתי ממך לטפל בנושא".
דובר העיריה, צבי אייל, מסר ל-Nfc בתגובה, כי מדובר על השכרת בתנאי ליסינג, לראש העיר, לגזבר ולסגן ראש העיר, אשר כולם החזירו לחברה מכוניות ברמה גבוהה ויקבלו מכוניות ברמה פחותה. "מדובר בתהליך שפירושו חסכון ניכר בהוצאות שכירות הרכב. ראש העיר שכר פיז'ו 605 (דרגה 5) ועכשיו יורד לטיוטה (דרגה 3). חיים אברהם שכר הונדה אקורד ויורד למאזדה 6 (דרגה 3). הגזבר ירד מהונדה (דרגה 4) לפורד פוקס (דרגה 2). חיסכון כולל של אלפי שקלים לחודש. הרכב של ראש העיר שנמכר במכרז הוא משנת 1995 והוא נמכר בשנת 1999", כותב הדובר אייל במכתב תגובה ששלח.
על דברים אלה אומר חבר המועצה וינברגר, כי בשנת 1995 עו"ד פורר לא כיהן כראש עיר. "נבחרנו בנובמבר 98, והתחלנו לתפקד בדצמבר 98 ואז נקנה רכב בסביבות 150 אלף ש"ח. לאחר-מכן, במועד לא ידוע, הם עברו לליסינג. לכן לא מדובר ברכב ישן, אלא ברכב בסביבות מודל 1999-2000. האם רצוי להחליף? אי אפשר להישאר עם הרכב עד גמר הקדנציה?"
עוד מציין וינברגר, כי מכיוון שחוזה הליסינג עם העיריה לא הסתיים, העיריה נקנסת בסכום של עשרות אלפי שקלים על תקופת החוזה שהיא מפרה. "תקופת החוזה של הרכבים של סגן רה"ע חיים אברהם ואולי הגזבר, טרם הסתיימה. בהתאם לחוזה העיריה תשלם קנס עבור הפרת הליסינג שזה מתבטא, לפי בכיר חבר קואליציה, בסביבות 40 אלף ש"ח".
"אורי צוקר, גזבר העיריה, יודע לשחק עם המספרים ולהגיד יש רווח או הפסד של אלפי שקלים וכו'. אני לא יכול התווכח איתו בצד המספרים. אבל אני אומר מבחינה ציבורית: הרכבים חדשים הלוואי ולי היה, אבל הם לא צריכים. קונסים את העיריה לקנס עשרות אלפי ש"ח. אולי שיחכו עוד כמה חודשים, אז יחסכו את הקנס, אני לא אגיד אף מילה", מציע וינברגר.
