הפוך לדף הבית אימייל אדום
    |  
ראשי יומן ראשי בלוגים אקטואליה בעולם סקופים ספורט משפט כלכלה בריאות המגזין
רשימות  |  ארכיב יומי  |  כל הקישורים  |  סיפורים חמים  |  משובים  |  נדל"ן  |  תגיות  |  פורומים  |  ספרייה מקוונת  |  בימה חופשית  |  מיוחדים  |  ערוצים נוספים
חדשות
ראשי  /   אמנות  חברה ומשפחה  חדשות טובות  סגנון חיים  רכב/תחבורה    |  שתף:    |    |  דוא''ל:    |  הדפסה: 
פורומים
אמנות
חברה ומשפחה
חדשות טובות
סגנון חיים
רכב/תחבורה
ביטוח ופיננסים
כלל פיננסים
כלל פיננסים
הרשמה לניוזלטר
הרשמה ל-SMS
מועדון +
כסף רופאים שמאים יועצים אדריכלים
שופטים עורכי דין עיתונאים רואי חשבון
 
 
 
 
 
בלוגרים News1  /  דעות ▪ כתבות ▪ תחקירים
 
חזון אחרית הימים עם החמאס
22/11/2012   |   גרשון אקשטיין
 
 
 
תיק ליברמן: בדרך לפיאסקו
22/11/2012   |   איתמר לוין
 
 
 
המערכה על קיומנו עדיין בעיצומה
22/11/2012   |   חיים שיין
 
 
 
שפת הגוף לא משקרת
22/11/2012   |   שולמית קיסרי
 
 
 
שלוש מדינות לשני עמים
22/11/2012   |   אבנר אביב
 
 
 
 
לרשימות נוספות לבימה חופשית לרשימת הכותבים
 
 
עידן יוסף News1.co.il  |  תגובות
הצבע הנבחר
נעים להכיר: קרון העתיד של רכבת ישראל
כ-63,000 הצבעות בקמפיין לבחירת עיצוב הקרונות החדשים של רכבת ישראל והמנצח: הקרון בצבעי כחול לבן
עידן יוסף
איך היית רוצה את הרכבת שלך?

בשבוע שעבר יצאה רכבת ישראל בסקר נרחב לבחירת עיצוב הקרונות החדשים. הקמפיין שבו הוצגו 4 אפשרויות בחירה, פורסם במודעות בעיתונות הארצית, ב"באנרים" באינטרנט ובאתר רכבת ישראל, בקרב עובדי החברה ובפעילות של סוקרים בקרב נוסעי רכבת ישראל.

במהלך השבוע האחרון, הגיעו עשרות אלפי הצבעות, כ-63,000 איש השתתפו, והעיצוב שנבחר ברוב של כ-35% הינו הקרון בצבעי כחול-לבן. רובן של ההצבעות (58,871) הגיעו דרך אתרי האינטרנט. כ-4,000 מנוסעי הרכבת הביעו עמדתם באמצעות סוקרים שהסתובבו ברכבות ברחבי הארץ וכן נתקבלו הצבעות מעובדי החברה.

ברכבת ישראל הופתעו לגלות, כי גם בחו"ל מתעניינים בעיצוב החדש של רכבת ישראל. במהלך השבוע האחרון התקבלו הצבעות ממדינות רבות בחו"ל, בהן: ארה"ב (287 מצביעים), אירופה (227), אוסטרליה - ניו-זילנד (20), ואף מיבשת אפריקה (13).

הקרונות הראשונים צפויים להגיע לארץ במחצית הראשונה של שנת 2008. מדובר ב-87 קרונות של חברת סימנס, שיצטרפו לצי הרכבות הקיים ויביאו לשיפור השירות עבור ציבור הנוסעים על-ידי הגברת תדירות הנסיעות, החלפת ציוד ישן, והפחתת העומס בקווים קיימים וכן ישרתו את הנוסעים בקווים חדשים.

הקרונות הינם קרונות חד-קומתיים. כל מערך רכבת יהיה בן 10 קרונות בני 744 מקומות ישיבה. אורך כל קרון הוא 26.4 מטר, רוחב 2.86, גובה 4.35 ומשקל 47 טון. בכל מערך רכבת יהיו 3 קרונות נגישים לנכים. הקרונות יוכלו לפעול גם ברשת המסילות החשמליות שתיכנס בעתיד לשימוש ברכבת ישראל.

תאריך:  19/06/2007   |   עודכן:  19/06/2007

תגובות  [ 6 ] מוצגות [ 6 תפוס כינוי יחודי    כתוב תגובה   לכל התגובות
 כותרת התגובה שם הכותב שעה    תאריך
1
עיוור
19/06/07 17:41
2
קטר
19/06/07 17:46
3
חבל לשנות
19/06/07 18:41
4
טוטו הרכבת
20/06/07 08:16
5
יצחק האחרון
20/06/07 10:36
6
עובד בכיר ברכבת
20/06/07 17:40



כפיר כשריאן
רמי סטויצקי
יפעת גדות
News1 מחלקה ראשונה :  ניוז1 |   |  NEWS1 |  חדשות |  אקטואליה |  תחקירים |  משפט |  כלכלה |  בריאות |  פנאי |  ספורט |  הייטק |  תיירות |  אנשים |  נדל"ן |  ביטוח |  פרסום |  רכב |  דת  |  מסורת |  תרבות |  צרכנות |  אוכל |  אינטרנט |  מחשבים |  חינוך |  מגזין |  הודעות לעיתונות |  חדשות ברשת |  בלוגרים ברשת |  הודעות ברשת |  מועדון + |  אישים |  פירמות |  מגשרים |  מוסדות |  אתרים |  עורכי דין |  רואי חשבון |  כסף |  יועצים |  אדריכלים |  שמאים |  רופאים |  שופטים |  זירת המומחים |