הפוך לדף הבית אימייל אדום
    |  
ראשי יומן ראשי בלוגים אקטואליה בעולם סקופים ספורט משפט כלכלה בריאות המגזין
רשימות  |  ארכיב יומי  |  כל הקישורים  |  סיפורים חמים  |  משובים  |  נדל"ן  |  תגיות  |  פורומים  |  ספרייה מקוונת  |  בימה חופשית  |  מיוחדים  |  ערוצים נוספים
חדשות
ראשי  /   כלכלה/עסקים  רכב/תחבורה  תשתית    |  שתף:    |    |  דוא''ל:    |  הדפסה: 
פורומים
כלכלה/עסקים
רכב/תחבורה
תשתית
ביטוח ופיננסים
כלל פיננסים
כלל פיננסים
הרשמה לניוזלטר
הרשמה ל-SMS
מועדון +
כסף רופאים שמאים יועצים אדריכלים
שופטים עורכי דין עיתונאים רואי חשבון
 קסלמן וקסלמן PwC Israel
 
 
 
 
 
בלוגרים News1  /  דעות ▪ כתבות ▪ תחקירים
 
ללמוד מצ'רצ'יל
17/11/2012   |   רון בריימן
 
 
 
מנהיגותם של ביבי וברק במבחן
17/11/2012   |   צ'לו רוזנברג
 
 
 
לישראל הזכות להגן על עצמה - בערבון מוגבל
17/11/2012   |   גורי גרוסמן
 
 
 
אילת, השער הדרומי: דוגמה לצרות אופקים
17/11/2012   |   צבי גיל
 
 
 
פרץ-עיני נגד יחימוביץ'-הרצוג
17/11/2012   |   יואב יצחק
 
 
 
 
לרשימות נוספות לבימה חופשית לרשימת הכותבים
 
 
משחררים פקקים: ב־2011 - רכבת גם לחולון
חולון. נגישה יותר [פלאש 90]

רכבת ישראל יוצאת במכרז על הקמת תחנת שער חולון תשחרר פקקים בכבישים 4 ו-412 המכרז יכלול גם הקמת תשתיות למסילת הרכבת ת"א-ראשל"צ מערב, בקטע ת"א ההגנה-תל גיבורים

▪  ▪  ▪
הגודש בנתיבי התחבורה העיקריים (כביש 4, כביש 412), שלא פעם כרוך בתאונות דרכים ובזיהום אוויר, עשוי להתמעט. יצא לדרך השלב הראשון בהקמתה של רכבת בפאתי חולון.

לנסיעות מדרום המטרופולין (בת-ים, חולון, ראשון לציון) צפונה לכיוון תל אביב קיים ביקוש רב. סלילת קו הרכבת מתל אביב למערב ראשון לציון מיועדת לתת פתרון לנוסעים מדרום המטרופולין, באמצעות רכבת שתפעל לאורך תוואי האיילון. הפרויקט כולל סלילת מסילה כפולה בין תחנת ההגנה בתל אביב לראשון לציון מערב, והקמת תחנות נוסעים חדשות לאורך נתיבי איילון בבת ים, בחולון ובראשון לציון.

בימים אלו אישרה ועדת המכרזים ברכבת ישראל, לצאת למכרז לבניית תחנת הרכבת "שער חולון" ולהקמת תשתית המסילה בקטע המסילה החל מתחנת תל אביב ההגנה ועד לתל גיבורים (2.5 ק"מ). עלות הפרויקט כ-75 מיליון שקל, והוא צפוי להסתיים בשנת 2011. עם סיום העבודות והקמת תחנת שער חולון, צפויים כ-640 אלף נוסעים עולים ויורדים בשנת 2011, כ-830 אלף נוסעים ב-2012, ויותר ממיליון נוסעים בשנת 2013.

עבודות התשתית בכלל פרויקט ת"א-ראשל"צ דורשות בין היתר סלילת גשרי רכבת מעל נתיבי איילון דרום ומעל צומת חולון. העבודות מחולקות לשני שלבים: שלב א', הכולל הרחבת תוואי נתיבי איילון והכנת בסיס להנחת מסילת רכבת המבוצע על-ידי חברת נתיבי איילון כזרוע ביצוע של הרכבת; ושלב ב', הכולל את הנחת המסילה והקמת התחנות, המבוצעות על-ידי הרכבת.

ב־22 בספטמבר 2008, פרסמה רכבת ישראל מכרז לביצוע עבודות התשתית להקמת תחנת חולון-וולפסון.

תאריך:  07/12/2008   |   עודכן:  07/12/2008

News1 מחלקה ראשונה :  ניוז1 |   |  NEWS1 |  חדשות |  אקטואליה |  תחקירים |  משפט |  כלכלה |  בריאות |  פנאי |  ספורט |  הייטק |  תיירות |  אנשים |  נדל"ן |  ביטוח |  פרסום |  רכב |  דת  |  מסורת |  תרבות |  צרכנות |  אוכל |  אינטרנט |  מחשבים |  חינוך |  מגזין |  הודעות לעיתונות |  חדשות ברשת |  בלוגרים ברשת |  הודעות ברשת |  מועדון + |  אישים |  פירמות |  מגשרים |  מוסדות |  אתרים |  עורכי דין |  רואי חשבון |  כסף |  יועצים |  אדריכלים |  שמאים |  רופאים |  שופטים |  זירת המומחים |