יושב-ראש ועד עובדי הרכבת, ניקה שמחוביץ', פנה (יום ג', 3.12.13) ליושב-ראש איגוד עובדי התחבורה אבי אדרי, כדי לבחון הפסקת גביית כסף מהנוסעים, כחלק מהעיצומים המתגלגלים שנוקטים העובדים ברכבת בשבועיים האחרונים.
במסגרת סכסוך העבודה, הושבת בית הספר להדרכה של הרכבת בו מועסקים כ-60 עובדים. בית הספר מספק קורסים וקורסי רענון במקצועות הרכבת השונים כגון נהגי נוסעים, נהגי מטענים וכדומה.
ביום ראשון האחרון, השבית ועד העובדים 10 רכבות מטען למשך שעות ספורות. לדבריהם, ההנהלה נקטה בתגובה צעד בלתי מידתי להשבתת כל רכבות המשא למשך יומיים וחצי.
העובדים הודיעו כי מחאתם תפסח על רכבות הנוסעים משום שהמשא-ומתן טרם הבשיל. הם מבקשים לבחון את המענה המשפטי לסוגיה זו כדי שיוכלו להוציא צעד זה אל הפועל כבר בימים הקרובים.
מן ההסתדרות נמסר כי היא בוחנת את חוקיות הצעד ותודיע לוועד על מסקנותיה.
לאחר פניית העובדים, הנהלת הרכבת וועד העובדים ייכנסו למשא-ומתן. ההנהלה מפסיקה את השבתת המטענים וועד העובדים ישהה את העיצומים.
בתוך כך, מדווחת
רכבת ישראל כי ב-1 בדצמבר נרשם שיא חדש בביקוש לשירותי הרכבת, כאשר כ-205 אלף לקוחות בחרו לנסוע ברכבת ישראל. מלבד לקוחות הרכבת הרגילים, מצטרפים בחג החנוכה מאות משפחות העושות את דרכן ברכבת אל אירועי הפנאי והבידור.
בין הקווים המבוקשים ביותר בולט הקו הפרברי בקטע בנימינה-ת"א בו נרשמו כ-42.5 אלף נוסעים. בקו חיפה-ת"א נרשמו כ-33 אלף נסיעות ואת השלישייה הראשונה סוגר הקו הפרברי בקטע אשקלון - ת"א בו נרשמו כ-29.7 אלף נסיעות.
נתון זה מצטרף לחודש נובמבר, בו ממוצע נוסעים ליום תפעול עמד על כ-181 אלף. השיא הקודם בממוצע הנוסעים ליום תפעול הקודם עמד על כ-178 אלף נוסעים מחודשים מרס ויולי 2013, כאשר מדובר בגידול של כ-2% בחודש נובמבר ביחס לחודשים אלו.
עתה כולם אוהבים לשנוא אותו. זה משרת את נתניהו, אבל זה לא יחזיק מים
