נוסעים בקו 542 של אגד נחשפו לחצבת

הארכת קו הרכבת המהיר מירושלים לתחנת רכבת תל אביב ההגנה תתארך בשלושה חודשים נוספים לפחות, ולא תיפתח ב-1 באפריל, כפי שהעריך לפני חודשים אחדים מנכ"ל הרכבת שחר איילון.

לאחר עיכוב ממושך במינוי ראש הרשות הארצית לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה, נכנס (יום א', 20.1.19) מאיר אסרף לתפקיד. מדובר במינוי בכיר שלא נהוג למנות בתקופת בחירות, אך אושר באופן חריג על-ידי נציב שירות המדינה, דניאל הרשקוביץ, בהמלצת ועדת החריגים, וזאת מכמה סיבות:

ועדת המכרזים הבין-משרדית למיזם הנתיבים המהירים בגוש-דן, המשותפת למשרד האוצר, משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, והחברות הממשלתיות נתיבי איילון וענבל, ובראשות סגן בכיר לחשב הכללי, נחמיה קינד, פרסמה (יום ד', 16.1.19) את המכרז להקמת שני חניוני ענק ומערך שירות הסעיות, במסגרת מיזם הנתיבים המהירים. לחניונים, הגדולים מסוגם בארץ, קיבולת של כ-11,000 כלי רכב סך הכל, והם יאפשרו לאלפי נהגים להשאיר את הרכב בחניון ולהגיע לעבודה במערך הסעיות חינמי ורחב-היקף.

ביום רביעי הקרוב (16.1.19), יוארכו שעות הפעילות בקו הרכבת המהיר נתב"ג-ירושלים נבון, ואלה יופעלו עד השעה חצות, במקום עד השעה 19:30 בימים כתיקונם. תדירות הרכבות בשעות התגבור תהיה זהה לשעות הפעילות הרגילות, ואלה יופעלו במתכונת של שתי רכבות בשעה, לכל כיוון. בנוסף, תתגבר רכבת ישראל את תנועת הרכבות מצפון הארץ ומתל אביב אל תחנת נתב"ג, ובכיוון ההפוך, על-מנת לאפשר ביצוע החלפות בתדירות גבוהה יותר ועם זמן המתנה קצר עבור הרכבות לירושלים.

אחרי ששר התחבורה ישראל כ"ץ נסוג מכוונתו שלא לבצע את עבודות הקמת גשר יהודית בתל אביב בשבת, מבקשת חברת נתיבי איילון להקצות למשימה פי חמישה יותר עובדים יהודיים מאשר ביקשה בתוכנית המקורית.