את מי באמת משרת קו השבת בפ"ת?

רחוב החמישה, פתח תקוה. שבת לפנות ערב. כל כך שקט וברקע נשמעים רק ציוצי ציפורים. ביום רגיל הרחוב סואן אך בשבת עוברת בו באיטיות מכונית-שתיים אחת לכמה דקות. בשש ורבע מפלח רעש מנוע את הדממה. אוטובוס גדול של חברת קווים שיצא לדרך בשעה שש מגיע. בפנים רק נהג ושני נוסעים. מדובר בקו 25 שקיבל אישור לצאת לדרך כמה שעות לפני צאת השבת. עילת הנסיעה: שירות לבית חולים. לא ממש בית חולים שאליו מובילים חולים באמבולנסים, אלא המרכז הרפואי הגריאטרי בית רבקה, מוסד שקט שמשתלב היטב ברוגע השבת הפתח תקוואי. איש מנוסעי האוטובוס אינו יורד בתחנה שליד בית החולים. איש גם אינו עולה בה, ולשני הנוסעים שבפנים יעדים אחרים בתוך העיר.

בשעת מנחה זו מאות בשכונה מטיילים ברחוב. משפחות, זוגות וסתם כאלה שיוצאים לטיול עם הכלב. רובם הגדול דתיים, תושבי שכונות אחדות ושערייה הוותיקות. 80-70 אחוזים מהשכונה פה דתיים - אומר לי אחד התושבים שיושבים בתחנה. - מחכה לאוטובוס?, אני שואל. הוא מחייך ואומר שלא. תחנת האוטובוס עבורו היא לא יותר מאשר מקום לשבת לנוח.

18:41 קו 25 מגיע שוב כשבתוכו נוסעת אחת בלבד. גם היא אינה יורדת בבית רבקה וגם לה כיוונים אחרים. האוטובוס ממשיך בנסיעה בלי לעצור. כמה דקות אחר כך מגיעה מכונית פרטית וחונה במפרץ השמור לאוטובוס. נהגהּ לא שמע כנראה שיש אוטובוסים שנוסעים בשבת, אבל הוא מספיק לפנות אותה הרבה לפני שהאוטובוס הבא יגיע, בסביבות 19:20. באוטובוס חמישה נוסעים בלבד. שלושה מהם יורדים בתחנה בבית רבקה, אך איש מהם אינו מגיע למרכז הרפואי. שתי נתינות זרות נבלעות בין הרחובות ואישה נוספת אוחזת בידה טלפון נייד, כשהדוברת מן העבר השני של הקו מנסה להסביר לה איך להגיע לרחוב בריגדיר. גם הפעם איש מבאי המרכז הרפואי לא המתין בתחנה להגעת הקו.

שעת בין ערביים. הרחוב מתחיל להתמלא במתפללים בדרכם לבתי הכנסת. אחד מהם, אשכנזי, ממש מול תחנת האוטובוס. אימהות נושאות עגלות תינוק, ילד שמשנן לאוזני אביו פסוקים מפרשת השבוע בעגה תימנית. ממול ניצב דומם רכב של ארגון למען השבת בפתח תקוה ועליו זמני השבת. בכל ערב שבת הוא מסתובב בין השכונות ומזרז יהודים לביים את ההכנות לפני כניסת היום הקדוש ליהודים. פסטורליה של שבת. 19:35 - לשפרינצק פינת החמישה מגיע מיניבוס של "קווים" ועושה סיבוב פרסה. מדובר בנסיעה שכלל לא נועדה לצורך שירות תחבורה ציבורית. בחברת קוום הסבירו אחר כך שבדומה לנסיעות מיוחדות, אין עליהם איסור להסיע אוטובוסים בעיר שלא כחלק מערך קווי השירות ומדובר בנסיעה מינהלתית.

ההיתר לקו 25 לפעול בשבת חודש לאחרונה, ובספטמבר 2014 אושרו גם נסיעות מוקדמות - ב-18:00 וב-18:30. קו זה מחליף אומנם את קו 2 של חברת דן ואת קו 72 שקדם לו ופעל בשבת במסגרת הסטטוס-קוו. האישור לפעילות קו זה בשבת בוטל ככל הנראה לאחר שהתברר כי אין לו ביקוש ואין סיבה להפעיל קו הפוגע ברגשות תושבי השכונות הדתיות בהן הוא עובר. רק לאחרונה החליט מאן דהוא במשרדו של ישראל כ"ץ להעלות קו זה מן האוב ולשוב להפעיל אותו בשבת. דתייה מבוגרת שיושבת בתחנה מנסה ללמד זכות, "זה לא בסדר, אבל זה גויים מפעילים את האוטובוסים". עוד היא מדברת והאוטובוס בא. גון עורו השחור של הנהג מעיד על מוצאו האתיופי והיא נאלצת לאסוף חזרה את מילותיה. לפחות שניים מנהגי קו 25 בשעות בין הערביים של שבת היו יהודים שהחליטו לעבוד כדי להשלים הכנסה. במשרד הכלכלה מדגישים כי "קווים" לא ביקשה היתר להעסקתם ביום המנוחה.

בנסיעה הבאה מגיע האוטובוס לתחנה ויורדים ממנו כל חמשת הנוסעים. שלושה מהם מתפזרים איש-איש ליעדו, אך שניים מהנוסעים, אם ובתה, צעדו אל עבר בית רבקה, בדרכן לבקר חולה. למעשה הן השתיים הראשונות שעבורן הקו מיועד. באחת התחנות הבאות של הקו נראו בתוכו שישה נוסעים - רובם עובדות זרות. במשך כל השעות בהן פעל האוטובוס עד צאת השבת הגיעו שלוש מוניות מיוחדות כדי לאסוף נוסעים בודדים מבית רבקה, כדי להסיע אותם למקומות מחוץ לפתח תקוה.

כמה דקות לפני השעה 20:00 מגיע אוטובוס נוסף ועליו נוסע אחד שיורד בתחנת בית רבקה. הוא חצה את הכביש, נכנס לרכב פרטי ונסע לדרכו. האוטובוס המשיך עם אפס נוסעים בתחנה. בהמשך הדרך נצפה מסיע שלושה נוסעים שעלו בתחנות אחרות בדרך לתחנה המרכזית. הנסיעה הבאה אחריו ב-20:15 הגיעה לבית רבקה ללא נוסעים, אך אספה מבית רבקה שני נוסעים שבאו בשבת לבקר חולים - אחת מהן במונית ואחר בצעידה רגלית מחלק אחר של העיר. יתר הנוסעים לכיוון התחנה המרכזית (7) עלו בתחנות אחרות של הקו.

חושך בחוץ. הנסיעה האחרונה יצאה בשבת ב-20:20 והגיעה לבית רבקה כעבור כ-20 דקות במוצאי שבת. על האוטובוס היו 16 נוסעים. מספר היורדים בתחנה במרכז הרפואי - אפס. מספר העולים - אפס. אז מה היה לנו פה? שבע נסיעות כמעט ריקות ביצע קו 25 בשבת לבית רבקה. בפועל רק 4 נוסעים שהיו צריכים להגיע למרכז הרפואי או לעזוב אותו עשו שימוש בקו. מדוע אושרה הפעלת הקו בשבת למרות שאין לו ביקוש אמיתי לתכלית לה יועד? למשרד התחבורה הפתרונים.