נהגי ישראל סומנו ע"י המדינה -
בדם שחור על מצחם !!
מאת: נסים גבאי
gabbai@012.net.il שיילכו קיבינימאט כל ייפי הנפש שסולדים מכתיבה "לא תרבותית".
שייכנסו לי כל עורכי התקשורת שלא יסכימו ברוב טובם להעניק לי את "הכבוד" לפרסם את האמת הכואבת הזו לציבור הישראלי.
יותר מ-30 שנה הוכחתי כי אני מומחה תחבורה המדבר לעניין, וכל מושכי החוטים, מקבלי ההחלטות, משתכרי משכורות העתק, ונהנתני הפנסיות הממשלתיות השמנות - שמים עליי פס... ועל העניין המקצועי עליו הם מופקדים.
הם שמים פס - ואנחנו נהרגים בדרכים.
הם מושחתים ומחזיקים בשרביט אי עשייה מינימלית בנושא הקטל בדרכים - ואנחנו "האשמים".
לכתוב יפה... את זה הם יודעים לבקש: "פנייה לא נאותה לא תיענה על-ידי הגורם אליו הופנתה התלונה". אז מה קרה לאינסוף הפניות היפות והמהוקצעות שיזמתי לאורך אינסוף השנים האחרונות?!... עוד 7 קברים היום בלבד ?!
שיילכו קיבינימאט - ושלא יחזרו משם לעולמי עד.
הם אומנם לא סופרים אותי ממטר, אבל את ההרוגים בדרכים... "הם סופרים"!!
סופרים - ומחליטים כי יש ירידה במספר ההרוגים בדרכים.
אבל המתים הנערמים אחד על השני כבר הפסיקו לספור... ורק משפחתם הצמודה ו/או המורחבת... סופרת את רגעיה עד המוות שיקח גם אותה אל יקיריה.
ירידה במספר ההרוגים בתאונות הדרכים.
מאד מנחם את 400 ההרוגים שכבר נאספו השנה אל עמם.
מישהו מהמושחתים האלה המופקדים על גורלנו - עשה משהו?!
זוכרים את שר התחבורה יצחק לוי? שמעתי שהוא רב מכובד בישראל...
מה לכל הרוחות הוא עשה באותה תקופה שחיינו היו בכפו - והבטחותיו ריפדו כל אבן במדינה?!
זוכרים את שר התחבורה אפרים סנה? שמעתי גם עליו. רופא מכובד, שגם אביו היה ח"כ מכובד. כל כך מכובד, שאף עיתונאי לא שאל אותו בכל תקופת כהונתו הזוהרת, ולו שאלה אחת על תאונות הדרכים. על מה כן שאלו אותו, ו"כבוד" השר שמח לענות?! על ענייני הביטחון של מדינת ישראל !! בזה הוא חושב שהוא טוב. אז למה לכל השדים, הציב עצמו כשר התחבורה?!
זוכרים את שר התחבורה אביגדור ליברמן? אדם זה שחושב כי הוא החכם באדם וכולנו מטומטמים, רוצה להיות ראש ממשלה של היהודים, וחלומו לראות את הערבים מתעופפים לכל ארצות ערב הסובבות אותנו. אז מהיכן הייתה חוצפתו לעמוד בראש משרד התחבורה האמור לספק פתרונות בענייני חיים ומוות של בין המלחמות עם הערבים - ולהתבטא אך ורק בענייני ביטחון?! מישהו העמיד אותו לדין על חוצפת כהונתו בתפקיד כה חשוב, בדרכו להיות ראש ממשלה?! אני כבר רועד בכל רמ"ח אבריי - רק למשמע הרעיון שאיש זה יהיה חו"ח ראש ממשלה !!
זוכרים את שר התחבורה מאיר שטרית? עליו כבר נדמה לי כתבו כמעט כל מילת גנאי אפשרית לגבי תפקודו כשר התחבורה. האם עמד לו תפקיד זה לרועץ?! האם מישהו במפלגתו (ליכוד? קדימה? אחורה?...) יכתים עברו בנקודה שחורה על מחדליו בניהול משרד התחבורה?! נדמה לי שלא !!
זוכרים את שר התחבורה שאול מופז? מי שלא זוכר, טוב יעשה אם "ייזכר" ששאול מופז הוא עדיין שר התחבורה... אז מה עשה? מה תיכנן? מה היה מינימום המסר שהביא? גורנישט תהיה המילה הכי טובה כדי להגדיר את האיש הזה ומעשיו במשרד התחבורה !!
רגע לפני שאציין נקודות שחורות שעשרות שנים איש לא נגע למחיקתן בנושאי האסון בדרכים, מחדלים רשלניים שהחור השחור הידוע קטן עליהם - איך אפשר לא להזכיר בנשימה אחת את "נציגינו" המקשרים את מתינו ופצועינו עם המימסד: "עמותת "אור שחור... סליחה, ירוק".
תקציר: אב שכול שאיבד בנו בתאונת דרכים, מלא כסף מפה ועד הודעה חדשה, השקיע מיליונים לחבור למימסד, ודבר ראשון שעשה היה מימון עשרות ניידות לטובת משטרת האין תנועה. לא עבר הזמן והאיש העתיק למעשה את כתובת משרד התחבורה אל עמותתו - ובהמשך תאוותו את הפרסום והכבוד - אפילו החליט מי יהיה איש השנה ועיתונאי השנה... ותרומתם למלחמה בתאונות הדרכים.
מדהים?!
עוד לא שמעתם די.
האיש הביא במימונו איש אחר שכולו בכלכלה... ויחד הפיצו "תוכנית" להפחתת הקטל בדרכים.
החזון: הורדת מספר ההרוגים... ורק סיימו לדבר... והנה מספר ההרוגים השנה ירד.
400 הרוגים. עשרות אלפי פצועים. שכול יומיומי... זה אחרי שהמימסד והקרציה החדשה התחילו לפזר במיליוני דולרים של "השקעה" בתקשורת: כמה טוב שהשנה נהרגו 20 איש פחות מהשנה שעברה. כמה טוב יותר יהיה לנו, וכמה טוב שיש כתובת אמיתית (מלאה כסף...) לנהל את השכול הנורא הזה.
כעת הבה נתמקדה במה שקורה באמת בכל נושא התחבורה בישראל, מה היה צריך להשתנות כבר לפני 30 שנה, ומה למעשה עובר עלינו באחריותם הבלעדית של כל הגורמים ה"מקצועיים" האמונים עד טיפת דמנו האחרונה.
האם תלמיד המבקש רישיון נהיגה חדש, מקבל לאחר טסט רשמי - אישור לנהוג נכון במדינת ישראל?
אישור? כן.
האם הוא נוהג נכון? לא בא' רבתי.
אם נבחן את כל סגנון לימוד הנהיגה בישראל... נבחן את "היגיון" מינימום ה-28 שיעורים... נראה מה באמת קורה בד' אמותיו של רכב לימוד הנהיגה... נגיע אחרי אינסוף ויכוחים "אקדמיים" למסקנה שאת "רצינות" לימוד הנהיגה רואים מצויין בכל "שיטת הנהיגה הישראלית". לנהיגה נכונה ובטיחותית זה לא ממש מספיק - אבל להביא את המביט מהצד "להנות" ממראות הנהיגה המטומטמת והרשלנית של הנהגים מסביב בכביש - זה כבר מעבר ליכולתו של אדם סביר לספוג.
מישהו חשב אי פעם... לפחות מבין אלה האמונים על האחריות להעלות נהגים ברישיון על הכביש המסוכן - לקבוע מסמרות שרק מי שיודע לנהוג... רק הוא יעלה לכביש ?!
האם הניידות המועטות של משטרת התנועה בכבישים - עושות משהו למיגור כלשהו של הקטל בדרכים?!
התשובה היא חד-משמעית: לא !!
אז למה אף אחד לא עוצר את השיגעון - ומחליט להקים משטרת תנועה אפקטיבית, שמחד תעשה עבודתה, ומאידך תתמקד בנושאים הבאמת חשובים לבטיחותו של הנהג הטוב - ולמיגורו של הנהג הרע?!
אין לי כל כוונה להכביר במילים על עליבותה של המשטרה בתחום רגיש זה של המלחמה בתאונות הדרכים !! היא פשוט לא קיימת, וחומרת הדברים אינה רק בריפיונה - אלא בוואקום הנורא שנוצר בשל כך !!
אפשר להמשיך ולפרט בשיטה זו את כל יתר הגורמים הבוחשים בנושא התחבורה בישראל - ואלוהים עדי שבכך לא נגיע לקצה קצהו של הקרחון הנורא שלמעשה כבר התנתק מאיתנו, והוא שט לו באופורייה מדומה אי שם באחד הימים הגדולים לכיוון מרחבי האופק הבלתי מתקשרים עם המציאות העגומה כאן לידנו.
הזעזוע הארצי בדם היומי בדרכים מתמקד רק באותם רגעים ספורים - שנייה לאחר ההודעה הלקונית בחדשות... שבעוד תאונה... נהרגו עוד שניים שלושה... ולפעמים זה אפילו אדם מפורסם !! זהו !!
מעבר לכך, אין כל עניין נוסף בנושא הכל כך טרגי, כל כך ניתן לפיתרון, וכל כך הזוי בתוצאותיו לנוכח הגורמים הבוחשים בו - עד שלפעמים אני כמעט מאמין לאלה שכותבים לי כי למדינה יש עניין כלכלי מרכזי בהמשך הקטל בדרכים בישראל.
בשביל לשמוע הדהוד של תוכניות המטכ"ל ושל...
