א. חסר תקציב

ביום הזיכרון שודרו בראשונה סרטי ההקלטה של ערן שורר ע"ה, כתב קול ישראל, שהתלווה לצוללת "דקר" במסעה מנמל פורטסמות באנגליה לגיברלטר, בפברואר 1968. כזכור, אבדו הצוללת וכל צוותה במסעם מגיברלטר ארצה.

שרידי "דקר" נמצאו רק אחרי מאמצים רבים, עשרות שנים אחרי אבדנה. שורר, שירד מהצוללת בגיברלטר, נפטר ממחלה כשנתיים אחר כך. עד היום אין הסבר מדוע לא שידר את הסרטים כשהגיע ארצה.

השידור הזכיר לי נשכחות: יוסי ארגמן, ידידי, אז כתב במחנה, היה אמור להחליף את שורר בשיוט מגיברלטר ארצה. שורר ירד מהצוללת בנמל גיברלטר, וארגמן ניצל כיוון שלמפקדת קצין חינוך ראשי לא היו מאה דולרים להטיסו מפאריס, שאליה היה אמור להגיע במטוס תובלה של חיל-האוויר, לגיברלטר.

לימים ערך ארגמן את במחנה נח"ל ואת במחנה, כתב וערך ספרים; וכעת הוא היסטוריון צבאי, אב לשלושה וסב לנכד.

ב. ראפּטוֹר נותר מובטל

בתקיפה האמריקנית בסוריה לא השתתפו שוב מטוסים חמקניים אף-22 ראפּטוֹר, למרות שחילות האוויר של בריטניה ושל צרפת שיתפו את מיטב מטוסיהן - טייפון, טורנאדו, ראפאל ומיראז' - בתקיפה.

בתכנון התקיפה האמריקנית נשקלה הפעלת מפציצים בי-1-בי, שיטילו חימוש-מִנֶגֶד מבלי להיכנס למרחב האווירי של סוריה, כדי לא לסכן את המטוסים ואת צוותיהם, ולהגיע להפצצה מדויקת. לעומת זאת, נכללו מטוסים פראולר ללוחמה אלקטרונית של המארינס, כיוון שלמפציצים בי-1 יש יכולת מוגבלת בנושא. דווח, כי מטוסים אף-15-סי ומטוסים אף-16-סי השתתפו בתקיפה.

הפיקוד המרכזי של ארצות-הברית, שבגזרת אחריותו הייתה התקיפה, מסר, שלא היה צורך להפעיל בתקיפה מטוסים ראפטור, שתוכננו להשתתף בתקיפה. למרות זאת, ממשיכים מטוסים ראפטור במשימותיהם בשמי סוריה, הדגישו בפיקוד המרכזי.

אף-22 לא שותף בשום תקיפה בסוריה בשנה האחרונה, ואת אלו ביצעו מטוסים אף-15 ומטוסים אף-18 סופר הורנט. לראפטור יש משימות רבות, אך המטוסים אינם יכולים להיות כל הזמן בשמיים, מסביר בריגדיר-ג'נרל צ'ארלס קורקראן, מפקד כנף המשלוח 380, שמפעילה מטוסים ראפטור במזרח התיכון, ומוצבת באיחוד האמירויות. לדבריו, למטוס ראפטור יש יכולת לזהות מטוסים אחרים, לזהות טילים נ"מ, ולסייע לכוחות ידידותיים כשהוא חמקן בביצועיו. לכן, הוא עוסק בהפגת העימות במרחב האווירי של סוריה ולא בקרבות אוויר.

מטוסים ראפטור השתתפו בסוף השנה הקודמת בתקיפת מעבדות סמים באפגניסטן בפצצות מדויקות, שהבטיחו פגיעה סביבתית מעטה. מבקרי הפעולה באפגניסטן, כולל התר וילסון, שרת חיל-האוויר האמריקני, טוענים, שאין זו משימה ראויה למטוס חמקן, ומטוס תקיפה קל יכול לבצעה.

ג. הלנה נמצאה אחרי 75 שנה

משלחת חיפוש, שהוביל פול אלן, ממייסדי מיקרוסופט, מצאה באיי סולומון שבאוקיינוס השקט את שרידי הסיירת הקלה האמריקנית הלנה, שטובעה בטורפדו יפני לפני 75 שנה. שרידי הלנה נמצאו בעומק כק"מ במצר ג'ורג'יה החדשה., שבו הוטבעה בתחילת יולי 1943 בקרב על מפרץ קוּלָה. שרידי הסיירת אותרו באמצעות צוללת בלתי-מאוישת, לפי מספר הזיהוי 50, שנכתב על צדה.

הסיירת הלנה הנה הספינה השלישית, שמשלחת החיפוש גילתה בששת השבועות האחרונים. קדמו לה נושאת-המטוסים לקסינגטון והסיירת ג'וּניאוֹ, שטובעו במלחמת העולם השנייה. הלנה שרדה התקפת טורפדו יפנית בפרל הרבור, בדצמבר 1941, ועד שטובעה ביולי 1943, הייתה הספינה הראשונה, שזכתה לציון לשבח של חיל-הים על לחימתה.

רוב צוות הלנה חולץ מסירות ההצלה, שנשאו אותו מספינתם הטובעת, אחר תלאות, תוך יומיים מהטבעתה. קבוצה מצוותה של הלנה נסחפה לאי וֶלה לה-וֶלה, שהיו עליו חיילים יפניים, ושרדה בעזרת ילידים. באי סייעו להם מיסיונר ושני צופי חופים, אנשי מודיעין אוסטרליים, שהוצבו במהלך המלחמה על איים באוקיינוס השקט, כדי לנטר את תנועות חיל-הים היפני. מכ-900 אנשי צוות הלנה שרדו את ההטבעה ואת החילוץ רק 169 ימאים.

עשרות כלי-שיט ומטוסים אמריקניים טבעו במלחמת העולם השנייה באוקיינוס השקט, ועליהם מאות נעדרים. המאמצים לאתרם נמשכים כל הזמן - במקביל לאיתור נעדרים אמריקניים ממלחמת קוריאה וממלחמת ויטנאם.

ד. חופש ביטוי

למרות גינוי הרמטכ"ל ושר הביטחון, קבע בית המשפט, כי לא הייתה הסתה נגד מח"ט שומרון בכרזות, שפיזרו נערים בשומרון. בית המשפט שחרר כבר ביום חמישי את שני הנערים, שעצרה המשטרה במהלך יום העצמאות.

המשטרה ביקשה להאריך את מעצרם, אך בית המשפט סירב. השופט קיבל את עמדת סניגורם, וקבע, כי בכרוזים לא הייתה הסתה נגד המח"ט. יתר על כן, טען הסניגור, מעצרם היה כלי ענישה בניגוד לחוק.

עם כל הכבוד לרמטכ"ל, לשר הביטחון ולמפקדיו של מח"ט שומרון, מותר לבקר קצין בצה"ל, ואפילו הוא בכיר. אדרבה, הציבור צריך ורשאי לבקר את מעשי הצבא ומפקדיו. נראה לי, שהבעיה טמונה במשטרת שומרון ויהודה (ש"י), שמתעמרת במי, שאינם מוצאים חן בעיניה.