יו"ר ניסאן, קרלוס גוסן, נעצר היום (יום ב', 19.11.18) ביפן, לאחר שחקירה פנימית של החברה העלתה, כי הוא העלים מרשויות המס המקומיות חלק מהכנסותיו במשך מספר שנים.

ניסאן מסרה, כי היא משתפת פעולה עם הרשויות, וכי פתחה בחקירה הפנימית לאחר מידע שקיבלה מאחד מעובדיה. על-פי אותו מידע, גוסן לא רק העלים הכנסות, אלא גם השתמש ברכושה של החברה לצרכיו הפרטיים. לצידו של גוסן נעצר הדירקטור, גרג קלי, החשוד שסייע לו. קלי עבד שנים רבות במחלקת משאבי אנוש של ניסאן, מונה לדירקטוריון בשנת 2012 והיה האמריקני הראשון בו.

גוסן הגיע לניסאן בשנת 1999 מחברת רנו הצרפתית, לאחר שזו רכשה נתח משמעותית ממניות החברה היפנית, והוא נחשב לאחד המנהלים הבכירים ביותר בתעשיית הרכב העולמית. כמה שעות קודם לכן פרסמה ניסאן את ממצאיה והודיעה שגוסן וקלי הושעו מתפקידיהם. על-פי נתוני ניסאן, בשנה שעברה קיבל גוסן 6.5 מיליון דולר, ירידה של שליש לעומת שנת 2016. הוא קיבל מיליוני דולרים נוספים מחברות רנו ומיצובישי.

בשנה שעברה פרש גוסן בן ה-64 מתפקידו כמנכ"ל קבוצת ניסאן-רנו-מיצובישי, אך נותר בתפקיד היו"ר ובחודש שעבר הודיע שבכוונתו להישאר בתפקיד שנתיים נוספות. בשנה שעברה מכרה הקבוצה 10.6 מיליון מכוניות - נתון אשר דירג אותה במקום השלישי בעולם - והתחזית לשנה הנוכחית עמדה על 11 מיליון מכוניות. בעקבות פרסום הממצאים, צנחו מניות ניסאן ב-9% בבורסה בדיסלדורף ומניות רנו ירדו ב-10% בבורסה בפריז; המסחר בטוקיו הסתיים לפני פרסום הודעתה של החברה.

גוסן זכה לתשבחות כאשר הציל בעשור שעבר את ניסאן מקריסה, לאחר שסגר חמישה מפעלים שלה ביפן ופיטר 21,000 עובדים. הוא נחשב לסיפור הצלחה יוצא דופן ביפן, בה מתקשים מאוד מנהלים זרים להצליח. עם זאת, החודשים האחרונים היו קשים לניסאן. בחודש אוקטובר היא נאלצה להשעות את הייצור בכל מפעליה ביפן לאחר שהתגלה, כי טכנאים בלתי מורשים ערכו בדיקות תקינות למכוניות. ואילו בחודש יולי הודתה החברה, כי זייפה תוצאות מבדקים של איכות סביבה וצריכת דלק במכוניותיה.

בישראל מדורגת ניסאן במקום השישי במסירות רכב מתחילת השנה, עם 11,569 מכוניות. קבוצת ניסאן-רנו-מיצובישי כולה מסרה עד חודש ספטמבר 31,980 מכוניות, נתון הממקם אותה במקום השני בישראל.