תדירות הרכבות בקו ב"ב-רעננה פחתה זמנית ב-50%

חברת סופרבוס מקבלת את הציון הגרוע ביותר מבין 16 חברות התחבורה הציבורית הפועלות כיום בשוק. כך עולה מדוח הבקרה החצי-שנתי, שהכין אגף פיקוח, בקרה ורמת שירות ברשות הארצית לתחבורה ציבורית בראשות דוד יוסף. עוד עולה (יום ד', 12.12.18) מן הדוח כי ברבים מקווי קואופרטיב אגד קיימת בעיה חריפה ביחסם של נהגים לנוסעים ובאי-עצירה התחנות (הרחבה בהמשך).

משרד התחבורה וחברת נתיבי תחבורה עירוניים (נת"ע) יציגו (יום ה', 13.12.18) לראשונה לוועדה לתשתיות לאומיות (ות"ל) את תוכנית הדגל של משרד התחבורה לתכנון וביצוע של שלושה קווי רכבת תחתית (מטרו) במטרופולין גוש-דן. זאת, במקביל לשלושת קווי הרכבת הקלה, המוקמים בימים אלה במטרופולין תל אביב.

צעד חשוב בהסדרת התחבורה המשלימה. ארגון מוניות תל אביב (המפעיל כיום את קווי 4 ו-5) ומוניות הדר-לוד זכו במכרזים הראשונים שפרסם משרד התחבורה להפעלת קווי מוניות שירות בתל אביב, ברמת גן ובגבעתיים. זאת, במסגרת הארגון-מחדש בענף מוניות השירות.

חברת נתיבי איילון הודיעה (יום ב', 10.12.18) לחברות פנגו ופוינטר כי זכו במכרז להפעלת הניסוי 'נעים לירוק 3' וניהול מערך המשתתפים בו. מדובר במיזם שמובילים משרד התחבורה ומשרד האוצר, לקידום נסיעה בתחבורה ציבורית ושיתופית ושינוי הרגלי הנסיעה - על-מנת להפחית את הגודש בכבישים.

ועדת הכספים אישרה (יום ב', 10.12.18) העברה התקציבית על סך 1.3 מיליארד שקל למשרד התחבורה. להצבעה קדם דיון לעניין רכש הגומלין, שהפגיעה שחלה בו בעקבות התנהלות האוצר במסגרת מכרזי ה-PPP, הביאה לעיכוב ההעברה בשבועיים האחרונים לאור עמדת חברי ועדת הכספים, אופוזיציה וקואליציה. במסגרת הדיון הציגו משרד הכלכלה והחשב הכללי פשרה אליה הגיעו בלחץ הוועדה לעניין חיוב רכש הגומלין במסגרת מיזמי התחבורה בשיטת ה-PPP שעל הפרק, ביניהם מיזמי הרכבת הקלה בירושלים וברחבי הארץ, ומיזמים נוספים, בהיקף של מיליארדי שקלים.