מפכ"ל המשטרה, רב-ניצב משה קראדי, הודיע על הקמת צוות בדיקה לבירור נסיבות התנהגות משטרת התנועה ותחנות המשטרה בעפולה ובטבריה בכל הקשור לתאונה הקשה שאירעה בליל שבת בטבריה. בראש צוות החקירה יעמוד סגן ניצב איציק אשרף, יד לאחרונה נציג המשטרה בפיקוד העורף וכיום סגן מפקד משטרת באר שבע. שאר החברים יהיו נציגי אגף המבצעים במשטרת התנועה ובמחוז הצפוני.
זאת לאחר שאזרחים טענו שדיווחו מספר פעמים למשטרה על נהג רכב המשתולל באזור הכנרת ובכבישי טבריה, ואכן רכב זה גרם לתאונה הקטלנית בה נהרגו חמישה בני אדם ונפצעו חמישה נוספים.
אחד האזרחים אף טען כי תחנות המשטרה ביקשו ממנו לשלוח פקס עם פרטי הרכב, וזאת במקום לשלוח ניידת תנועה לבדוק את הנעשה.
החשד שייבדק הוא ששוטרים נכשלו בתפקידם בטיפול ברכב שסיכן את הנהגים בדרכים ופעלו שלא על-פי הנוהל.
כפי שדיווחנו כאן, בליל שישי התנגש רכב מסוג פיאט אונו ובו חמישה בני אדם ברכב סקודה שהגיעה ממול, בכביש המוביל לבית החולים פוריה. בתאונה נהרגו כל יושבי הפיאט ביניהם: אלכסנדר קוזניצוב, בן 26, ילנה גורסקי, בת 30 ובתה ויקטוריה גורסקי, בת 11, פאבל סטודבורוב, בן 22 ונהג המכונית ויטלי ווזווי, בן 33. כל החמישה הם תושבי כרמיאל.
מבדיקה ראשונית עלה, כי הרכב נסע במהירות וייתכן שנהגה היה שתוי. הוא עקף רכב והתנגש חזיתית ברכב של בני משפחה, הורים ושלושת ילדיהם שנפצעו באורח קל עד בינוני.
ברכב הפיאט נמצאו מספר בקבוקים ריקים של שתייה חריפה וכן נבדק חשד שנהג הרכב נהג למרות שידו מקובעת בסד.
כפי שדיווחנו, על-פי טענת המשטרה בצפון, כמה שעות לפני התאונה נעצר הרכב באזור הכנרת ונהגה הוזהר עקב נהיגה פרועה ונרשם לו דוח תנועה. זאת לאחר שנהג אחר דיווח על רכב הנוסע בפראות.
על-פי המשטרה, מבדיקת אזור התאונה עולה כי ברכב לא נהג ככל הנראה הגבר שידו מגובסת, אלא נהג אחר מבין יושבי הרכב, אך יתכן שנהג זה היה שיכור.
אלא שלמרות אותו עיכוב של הנהג על-ידי ניידת של משטרת התנועה הארצית נראה, כי תחנות המשטרה באזור התעלמו מפניות נוספות של נהגים על כך שהרכב משתולל בדרכים ומסכן אותם.
לטענת רועי תבור, תושב מושב כנף שברמת הגולן, הוא הבחין ברכב הפיאט המשתולל באזור הכנרת והתקשר למשטרה להתריע.
תבור סיפר לתקשורת: "בסמוך לשעה 16:30 דווחתי למשטרה שהרכב עקף אותי באזור הכנרת בצורה מסוכנת וסיכן נהגים נוספים. השוטר במוקד 100 אמר לי להתקשר למשטרת התנועה. נסעתי חזרה לאזור החוף, מצאתי את הרכב בחוף שיטים ורשמתי את המספר ושוב התקשרתי למשטרה, הפעם לתחנת עפולה. הם אמרו לי להתקשר למשטרת טבריה. התקשרתי לשם והתבקשתי לשלוח פקס עם פרטי הרכב, כדי שיוכלו לאתר אותו".
במשטרה טענו בליל שבת, כי מבדיקה שנערכה עולה כי כבר בשעה שתיים בצהריים, כשעתיים לפני שתבור התקשר לתחנות המשטרה ניידת של משטרת התנועה נקראה לחוף הכנרת עקב דיווח על הרכב. הניידת לא איתרה אותו ועזבה את המקום.
ומה קרה לאחר הדיווחים של תבור ושל נהגים אחרים? ככל הנראה מאומה.
במשטרה יבדקו בנוסף, האם אכן ניידת עצרה את הרכב כמה שעות לפני התאונה או שמדובר בדיווח לא מדוייק של המשטרה בצפון. כמו כן ייבדק מדוע הנהג המשיך לנסוע אם אכן עוכב על-ידי אותם שוטרים. תבור עצמו זומן ליום ראשון בבוקר למסור עדות במשטקת מרחב העמקים.
אחת השגיאות החמורות ביותר של ממשלת ישראל: ההפרדה בין חטופים לחטופים, ואי-עמיד...
