אגף הפיקוח על הביטוח במשרד האוצר העביר לאחרונה לחברות הביטוח חישובים לפיהם ניתן להוזיל את ביטוח החובה לרכב בשיעור של כ-6%. את החישובים עורכת עבור האגף חברת ISO שנשכרה על ידו עם תחילת רפורמת ביטוח החובה לרכב לפני כעשור. החברה אוספת נתונים מכלל חברות הביטוח וקובעת אחת לכמה חודשים מה הם התעריפים הנכונים לדעתה.
הנתונים של האוצר הם בגדר המלצות בלבד וחברות הביטוח אינן חייבות לקבל אותם. ענף ביטוח החובה פתוח לתחרות וכל חברה קובעת לעצמה את התעריפים לפי החישובים שלה. תעריפי ביטוח החובה לרכב נקבעים על-פי כמה פרמטרים, בהם מין וגיל הנהג, ההיסטוריה התעבורתית שלו, נפח המנוע של כלי הרכב ואחרים. גם כאן חברות הביטוח אינן חייבות להשתמש בכל הפרמטרים, אם בכלל.
האוצר אינו כופה על חברות הביטוח את התעריפים, אולם הוא זה שצריך לאשר אותם. הניסיון מלמד כי בדרך כלל, ההמלצות של האוצר מתקבלות לפחות בחלקן, שכן התחרות בין החברות אשר התגברה מאוד בשנתיים האחרונות עקב יכולת ההשוואה הפשוטה בין חברות הביטוח באמצעות אתר האינטרנט של האוצר, מביאה לכך שהחברות מפחיתות את תעריפי הביטוח, כדי להגדיל את נתח השוק שלהן.
על-אף שמדובר במתחם בעל ערך היסטורי ואדריכלי רב, המתחם נמצא מזה שנים במצב של הזנחה מבישה
