יושב-ראש איגוד קציני בטיחות בתעבורה, מיכה גולד, הודיע לקציני הבטיחות כי עליהם להגביר את הפיקוח על מצב הרכב ועל כישורי הנהגים המצויים תחת פיקוחם, שאם לא כן, הם אלה שיתנו את הדין במקרה של אירוע בטיחותי בחברה.
הדברים נאמרו לאור העובדה שתקנות התעבורה מטילות אחריות מלאה על בעל המפעל, או מי שהשליטה בידו, ועל קצין הבטיחות בתעבורה במקומות עבודתו, בחברות הובלה והסעה ובחברות המפעילות ציי רכב ליסינג ואחרים.
גולד התייחס בדבריו לאזהרה שהשמיעה היועצת המשפטית של האיגוד, עורכת הדין טניה יהב, לציבור גדול של קציני בטיחות אשר השתתף ביום עיון שערך אתמול (יום ד', 25.12.07) איגוד קציני בטיחות בתעבורה, בבית הארחה בשפיים.
יהב הודיעה לקציני הבטיחות כי עליהם מוטלת האחריות לתקינות הרכב בכל עת. עליהם לדאוג למילוי כל ההוראות הקשורות בתקינות הרכב, ולמנוע באופן מוחלט שימוש ברכב שלא נבדק, או אינו תקין. זאת ועוד, אחריותו של קצין הבטיחות חלה גם לגבי בני משפחתם של העובדים בעלי הרכב הצמוד, הזכאים לנהוג ברכב המפעל. אותה אחריות קיימת גם לגבי בטיחותם של עוברי אורח שמזדמנים לחניון הרכב של המפעל או נעים בחצרו.
יהב הוסיפה כי על קציני הבטיחות לדרוש, מפעם לפעם, אישורים ותעודות רפואיות על מצב בריאותם של הנוהגים ברכב, כמו בדיקות עיניים, לחץ דם ועוד. על קצין הבטיחות ליזום פעולות שמגבירות את רמת הבטיחות בחברה שעליה הוא מופקד. זה כולל פעולות יזומות והגשת דיווחים לבעל המפעל, או למי שהשליטה בידו, על מצב הרכב ועל מצבם של הנוהגים בו.
לדבריה, מסמך כזה מעמיד את בעל החברה במקום שבו עליו להיות - כמספר אחת בקביעת נושאי הבטיחות במפעל, כמתחייב בחוק. בנוסף, ממליצה היועצת המשפטית, לקציני הבטיחות, לשמור את כל הדוחות והמסמכים שהם מגישים לבעלי החברה, למקרים שבהם יתעוררו בעיות משפטיות.
מיכה גולד מסר כי יום העיון התמקד הפעם בנושא "חוק ומשפט - תאונות דרכים", שבו העלו, שלושה משפטנים, סוגיות משפטיות המתייחסות לעבודתם של קציני בטיחות בתעבורה. ביום העיון שערך האיגוד לחבריו השתתפו כ-600 קציני בטיחות.
