שיא מפוקפק לישראל: מקום ראשון <br>במספר ההרוגים בקרב הולכי רגל

"ישנו ממוצע של 36 הרוגים התאונות דרכים כל חודש. מתוך 432 הרוגים בשנה, 38% הינם הולכי רגל. דבר המציב אותנו במקום הראשון בעולם בנתון זה". כך חשף (יום ד', 26.11.08) ראש אגף התנועה במשטרת ישראל (את"ן) בכינוס ישראל-שדרות לחברה. ניצב אבי בן חמו, שדיבר במסגרת חבר-דיון בנושא היפגעות אוכלוסיות חלשות בתאונות הדרכים, ציין כי ישנה ירידה של 50% בהרוגים בכלי הרכב, אך היא "נספגה" בהולכי הרגל.

לא רק אי זהירות מצד נהגים מהווה גורם לתאונות בהן נפגעים הולכי רגל. פזיזות ומהירות של הולכי רגל החוצים שלא במעבר חציה או באור אדום הן חלק מהגורמים.

הנתונים אותם הציג ראש את"ן נכונים לשנת 2008. לדבריו, כתוצאה מהפעילות הענפה במאבק לתאונות הדרכים בישראל, ירדה כמות ההרוגים בתאונות-חצר בנסיעה לאחור מ-12 הרוגים ל-9 הרוגים בשנה החולפת.

בחבר-הדיון השתתפו גם מנכ"ל הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, יאיר דורי, יו"ר השדולה לתאונות הדרכים בכנסת, ח"כ גלעד ארדן, מנכ"ל עמותת אור ירוק, שמואל אבואב, רכז תחום החינוך הערבי בנגב וראש המגמה לביוטכנולוגיה בספיר, דר' עוואד אבו פריח והעיתונאית דליה יאירי.

חלק מהחרדים מתעלמים מחוקי התנועה

חבר הכנסת ארדן סיפר כי מאז קום המדינה נהרגו 30 אלף אנשים בתאונות הדרכים בישראל - 40% מהם שייכים לאוכלוסיות מיעוטים ערבים, לעומת חלקם הסקטוריאלי באוכלוסיה, שעומד על 20% מאוכלוסיית מדינת ישראל. עוד ציין ארדן כי "חלקים מהאוכלוסיה החרדית בישראל מתעלמים מחוקי המדינה בכלל ומחוקי בטיחות בדרכים, בפרט. אוכלוסיה זו לא מלמדת לימודי בטיחות בדרכים בבתי הספר".

מנכ"ל עמותת אור ירוק, שמואל אבואב, אמר כי החברה הישראלית חייבת לתקן את תמונת המצב שבה אוכלוסיה חלשה מבחינה תעסוקתית והשכלתית, פריפריאלית, היא הנפגעת הגדולה בתאונות הדרכים. "חייבים לשנות את המצב", אמר. בהקשר לנושא זה ציין מנכ"ל הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, יאיר דורי, כי "ההחלטה שהתקבלה באשר לשנה הקרובה היא למקד את פעילות הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים על-פי אוכלוסיות, שהינן מוקדי הסיכון מרכזי".