רישמו ביומן: 8.9.10 - רכבת קלה בירושלים

הוועדה לענייני ביקורת המדינה רואה בתאריך 8 בספטמבר 2010, שנקבע בהסכם בין הצדדים ביולי 2007, כתאריך יעד אחרון לסיום פרויקט הרכבת הקלה, ומצפה מהם לעמוד בהתחייבויותיהם. בדיון (יום ב', 1.6.09) אמר יו"ר הוועדה, ח"כ יואל חסון, שהעיכוב בהשלמת הפרויקט גורם סבל נוראי לתושבי ירושלים ונזק כלכלי קשה לבעלי העסקים ולמשק המדינה.

במהלך הדיון, טענו נציגי משרדי הממשלה וראש עיריית ירושלים כי הסיבות העיקריות לעיכוב הפרויקט הן כישלון ניהולי של הזכיין, חוסר התייחסות להיבטים הציבוריים של ביצוע הפרויקט, והעובדה שמדובר במספר גורמים פרטיים שונים. מצדו, הודה יאיר נווה, כי אחת הבעיות היא חוסר הניסיון של הזכיין בפרויקט בסדר גודל כזה, אך ציין כי אי-קבלת היתרים מעיריית ירושלים, עבודות ארכיאולוגיות והמספר הרב של גורמים מאסדרים המעורבים בתהליך פוגע בהתקדמות הפרויקט. מחלוקות קשות התגלעו גם ביחס לסגירת שני צמתים מרכזיים בעיר לטובת ביצוע עבודות.

חסון הורה לגורמים האחראים לפרויקט לבחון את הסיבות שהביאו לפיגור הגדול בביצוע הפרויקט ולהגיש לוועדה את הממצאים תוך שישה חודשים, תוך התייחסות לעלותו הסופית של הפרויקט ולנזק המצטבר למשק. כמו-כן, ציין חסון כי מודל ה-B.O.T, המאפשר לחברה המבצעת ליהנות מהרווחים, הוא ראוי ונכון, וכי יש לבחון אלו שיפורים יש להנהיג במודל כדי שהמדינה והציבור יפיקו ממנו יתרון, במיוחד לאור פרויקט הרכבת הקלה בתל אביב הקורם עור וגידים בימים אלה.