גדל ההפסד של אל על ברבעון השני של 2009

ההפסד של חברת התעופה הלאומית גדל. ברבעון השני של 2009 הסתכם ההפסד הנקי של חברת אל על בכ-19.7 מיליון דולר, בהשוואה להפסד נקי של כ-12.8 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד - גידול של 54%.

ההכנסות ברבעון ירדו לכ-399.4 מיליון דולר לעומת כ-557.5 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד, ירידה של כ-28%. בחברה מסבירים את הירידה בהכנסות כנובעת בעיקר מקיטון בהכנסה הממוצעת לנוסע לכל ק"מ - תוצאה של הפחתת תוספת הדלק בעקבות הירידה במחירי הדלק הסילוני ובנוסף, מקיטון במספר הנוסעים בהשוואה לרבעון השני של שנת 2008. ההכנסות ממטען קטנו ב-54% לעומת הרבעון המקביל אשתקד, תוצאה של השפל העולמי בו מצוי ענף ההובלה אווירית של מטענים.

הוצאות המימון נטו ברבעון הנוכחי הסתכמו בכ-7.1 מיליון דולר, לעומת הכנסות מימון של 3.1 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד. הגידול בהוצאות המימון נטו נובע בעיקר מירידה בהכנסות שמקורן בגידורי מט"ח וריבית ביחס לרבעון המקביל אשתקד. מנגד, חל קיטון בהוצאות הריבית כתוצאה מירידת שער ריבית הליבור.

לעומת זאת, הוצאות ההפעלה ברבעון קטנו גם הם, והם הסתכמו בכ-353.1 מיליון דולר, לעומת כ-487 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד, קיטון של כ-28%. עיקר הקיטון נובע מירידה בהוצאות הדלק הסילוני, ירידה בהוצאות השכר והתאמת ההוצאות המשתנות לירידה בפעילות. הוצאות החברה עבור דלק סילוני קטנו מכ-214.4 מיליון דולר ברבעון השני של שנת 2008 לכ-111.2 מיליון דולר ברבעון השני של 2009, קיטון של כ-48%. סך כל הוצאות הדלק של החברה כוללות הוצאות גידור נטו בסך של כ-17.1 מיליון דולר. בעקבות התאמת הפעילות המבצעית של החברה לירידה בביקושים, קטנו הוצאות ההפעלה בכ-26 מיליון דולר בהשוואה לרבעון המקביל אשתקד. שיעור הוצאות ההפעלה מהמחזור עלה מ-87.4% ברבעון השני של 2008 ל-88.4% ברבעון האחרון.

חיים רומנו, מנכ"ל אל על, הגיב לתוצאות הרבעון ואמר כי "הוכחנו שחברת אל על היא חברה חזקה, המסוגלת להתייעל ולהתמודד עם תנאי השוק הקשים והמשבר העולמי. אנו פועלים בהתאם לאבני הדרך שהצבנו לעצמנו בתוכנית האסטרטגית ונוקטים בכל הפעולות המתחייבות מהמצב החדש של המשבר הכלכלי העולמי - לנגד ענינו מטרה עיקרית, שיפור הרווחיות. אנו ממשיכים כל העת לבצע מהלכים חוץ ופנים ארגוניים שיאפשרו לנו לעמוד איתנים מול התחרות והמציאות המשתנה יחד עם בחינה מתמדת של מבנה העלויות, כך שבתום המשבר נהיה ערוכים טוב יותר מתוך בסיס יציב וחזק".

לדברי רומנו, החברה ממשיכה בבחינה מתמדת של מבנה ההוצאות והתאמתו לרמת ההכנסות, לצד תהליך של גיבוש תוכניתה העסקית של החברה המכוונת לשיפור משמעותי במוצר ובשירות.