עידן חדש עם פתיחת מחלף קפלן <br>בת"א: בלי עצירות ובלי פקקים

"סוף סוף אפילו אני מוכן לשבח את המשטרה, שהרי מאז התחלתי לעבוד עם משטרת התנועה וניצב יעקב רז, אפילו אני רווה נחת מפעילות המשטרה לקידום התחבורה", אמר השר אבידגור ליברמן, שר התחבורה, לקול צחוקי הקהל, בטקס פתיחת מחלף קפלן שנערך בערב (יום ב', 31.3.03) בתל אביב.

כל צמרת התחבורה בארץ מהמגזר הפרטי והציבורי, הצטופפה בשעות השקיעה תחת הגשר החדש, העובר מעל הכביש המשוקע הראשון בתל אביב.

את התכניות העתידיות של השר ניתן יהיה לשמוע רק בערוץ הרוסי, שכן בסיום הטקס העניק השר ראיון ארוך בשפה הרוסית לנציגי הטלוויזיה הרוסית שנכחו בטקס.

ראש עיריית תל אביב, רון חולדאי, שיבח בדבריו דווקא את שר האוצר לשעבר, בייגה שוחט (העבודה) אשר - הוא, לדבריו, שהביא לתיאום הבירוקרטי ולשיתוף הפעולה בין הרשויות, אותו הזכיר השר בדבריו.

"המלך האמיתי" בדבריו של חולדאי הוא הולך הרגל שיהיה, לדבריו, הנשכר העיקרי מפתיחת המחלף.

חולדאי אמר כי יש בארץ כבישים רבים על-שם בגין, גולדה מאיר ויצחק רבין, ואי לכך הציע לקרוא למחלף החדש בשם "מחלף השלום".

בתשובה לרעיון זה אמר ליברמן: "אני לא בדיוק מאמין גדול בשלום, אבל אני מאמין בתשתיות ולכן בדעתי לבנות עוד צמתים רבים, שהם לדעתי, יבטיחו לנו עתיד של ביטחון, יותר מאשר יכולים להבטיח לנו שכנינו".

בסיום דבריו הציע ליברמן לשנות את שמה של תל אביב מ"עיר ללא הפסקה" ל"עיר בתנועה".

כל המכובדים שנשאו דברים בטקס ובכללם שר התחבורה, אביגדור ליברמן; ראש עיריית תל אביב - יפו, רון חולדאי; מנכ"ל משרד התחבורה, בן-ציון סלמן, יו"ר מועצת המנהלים של חברת 'נתיבי איילון', פרופ' ישראל (איזי) בורוביץ' ומנכ"ל חברת 'נתיבי איילון', יהודה בר-און, ציינו כי "המנוע" שמאחורי הקמת הצומת היה מנכ"ל משרד התחבורה בן-ציון סלמן, אשר הוא זה שעמד מאחורי מה שליברמן קרא "פתיחת הפקק הבירוקרטי" - בכך שהוא הצליח לגשר בין משרד התחבורה, עיריית תל אביב ומשרד האוצר.