רשמית: ענף יבוא הרכב נפתח לתחרות

מהיום (ד', 7.4.10) ניתן לראשונה בישראל לייבא רשמית לארץ כלי רכב המיוצרים על ידי אותו יצרן, באמצעות יותר מיבואן אחד. עד כה ניתן היה לייבא רכב ישירות מיצרן אחד בלבד. היבוא המקביל יאפשר לראשונה יבוא של רכב, באמצעות סוכן משנה של יצרן הרכב.

היבוא המקביל התאפשר לאחר ששר התחבורה ישראל כ"ץ אישר לפני מספר ימים את הוראות הנוהל של צו הפיקוח על מצרכים ושירותים המתיר יבוא מקביל של רכב. צו הפיקוח נחתם על ידו ואושר לאחרונה גם על ידי ועדת הכלכלה של הכנסת.

על פי הערכות כלכלנים, פתיחת הענף ליבוא מקביל צפויה לחסוך לציבור בין 500 מיליון ל-1.2 מיליארד שקל בשנה בשל הצמצום הצפוי ברווחי היבואנים.

השר כ"ץ גילה כי מספר יזמים ויבואנים חדשים פנו בימים האחרונים לאגף הרכב במשרדו והביעו את רצונם בקבלת היתר ליבוא מקביל של כלי רכב לישראל. לדבריו, חלק מיזמים אלה גילו עניין רב גם ביבוא מכוניות שיוצרו בארצות הברית.

מנהל אגף הרכב במשרד התחבורה, אבנר פלור, הופקד לסייע ליבואנים חדשים ולפעול להסרת חסמים אפשריים גם מול יצרני הרכב בעולם.

משרד התחבורה פרסם לפני החג את הוראות הנוהל של צו הפיקוח על מצרכים ושירותים המתיר יבוא מקביל של כלי רכב. הוראות הנוהל כוללות בין השאר את דרישות היבוא והרישום של כלי רכב ביבוא מקביל ואת ההוראות למתן רישיון להפעלת מוסך מרכזי, הן ליבואן ישיר והן ליבואן מקביל.

הוראות הנוהל מתייחסות בנוסף לבדיקה הטכנית של רכב חדש במוסך היבואן או במוסך החתום על כתב חוזה עם היבואן וכן את הליך ביצוע "קריאה לתיקון" או "קריאה חוזרת", בעקבות פגם שהתגלה על ידי יצרן ברכב שיוצר על ידו.