17% מקווי אגד יופרטו עד 2015

שר האוצר יובל שטייניץ אמר כי זוהי מטרה חברתית ראשונה במעלה שתשפר את רמת החיים של כל שכבות האוכלוסיה, אך לא הסביר כיצד. לדבריו, זהו גם צעד משלים לתוכנית התחבורה 'נתיבי ישראל' שאישרה הממשלה. שטייניץ: "השילוב של תשתיות תחבורה ורמת תחבורה ציבורית גבוהה הוא קריטי לצמיחת המשק".

שר התחבורה ישראל כ"ץ ציין כי מאז החלה הרפורמה בתחבורה הציבורית, נקלטו בענף יותר מ-2,000 עובדים חדשים ונוספו עשרה מפעילי תחבורה ציבורית חדשים, המפעילים כיום כ-30% מענף התחבורה הציבורית.

הרפורמה בתחבורה הציבורית הביאה עד כה להוזלה ממוצעת של כ-25% בתעריפי התחבורה הציבורית, אך לא הביאה בהכרח לשיפור השירות בחלק מן האשכולות שיצאו למכרז.

בשנים האחרונות חלה עלייה במספר הנוסעים בתחבורה הציבורית. בשלוש השנים האחרונות גדל מספר הנוסעים באוטובוסים ב-3%. זאת לאחר שבמשך למעלה משלושים שנה ירד מספר המשתמשים בתחבורה הציבורית.

יושב-ראש אגד גדעון מזרחי כינה את ההסדר החדש "הוגן", ואמר כי הוא מאפשר לאגד להתמקד בעסקי הליבה שלו, בפיתוח השירות ובתכנון לטווח ארוך. לדבריו, במסגרת ההסכם יוצאו 15% מקווי אגד לתחרות ומתוכם הוסכם כי 3% יופעלו על-ידי חברת-הבת, אגד תעבורה. "אגד לוקח על עצמו, במסגרת ההסכם, עמידה ביעדים מדידים בתחומי השירות, מתוך אמונה מלאה ביכולתו של הארגון לעמוד במדדים אלה", אמר מזרחי.