ניסוי מוצלח בטכנולוגיית G40 בכבל התת-ימי

בזק בינלאומי ואלקטל-לוסנט ביצעו בהצלחה ניסוי ערוצי תעבורה מלאים במהירות 40 ג'יגה-ביט לשנייה באמצעות חיבור תת-ימי באורך 2,200 ק"מ במסגרת פרויקט הכבל התת-ימי של בזק בינלאומי. מדובר במערכת כבלים תת-ימיים במהירויות גבוהות הראשונה בבעלות מפעילה ישראלית, המתוכננת לספק שירות החל ברבע הראשון של 2012.

הכבל של בזק בינלאומי, באורך 2,297 ק"מ, שיחבר בין תל אביב לבארי שבאיטליה, אמור לתרום לחיזוק הקישוריות באזור הים התיכון על-ידי אספקת קיבולת חדשה של 5 טרה-ביט לשנייה, השווה להעברת כ-11,200 סרטי די-וי-די ב-60 שניות. בנוסף, המערכת של אלקטל-לוסנט מותאמת להעברת מידע עתידית במהירות 100 ג'יגה-ביט.

הניסוי כלל את מסוף הקו התת-ימי Light Manager) 1620 LM) של אלקטל-לוסנט, תוך שימוש במודולציה מבוססת PSK (Phase Shift Keying) מעל ערוץ יחיד, עם שיפור ביצועים כתוצאה מעיבוד אות מתקדם.

"ניסוי מוצלח זה מראה שעשינו צעד משמעותי קדימה בפיתוח תשתיות התקשורת כדי לספק שירות טוב יותר ללקוחותינו, תוך קיצוץ בהוצאות השוטפות הנובעות מחכירת קיבולת", אמר איציק בנבנישתי, מנכ"ל בזק בינלאומי. "הטכנולוגיה המתקדמת של אלקטל-לוסנט מאפשרת לנו גישה לרוחבי פס גבוהים בתעריפים סבירים ביותר, תוך חיזוק יכולתנו לספק יישומים חדשים".

"מערכת חדשה זו תספק קישוריות מהירה יותר בים התיכון ותעודד אספקת שירותים חדשניים מבוססי IP, שכן קיבולת ומהירות הן דרישות בסיסיות לעמידה בביקוש הלקוחות", ציין פיליפ דומונט, נשיא אלקטל-לוסנט רשתות ימיות. "הפתרון של אלקטל-לוסנט עמד בדרישות המפתח למהירות 40 ג'יגה-ביט והתאמה לערוצי 100 ג'יגה-ביט עתידיים, מה שיבטיח אבולוציה למהירויות גבוהות יותר ללא הפרעות בתעבורה או איבוד קיבולת".

פתרון אלקטל-לוסנט כולל טכנולוגיה עקבית, העושה שימוש בחידושים בתחום רשתות אופטיות במהירות 40/100 ג'יגה-ביט מבית מעבדות בל - חטיבת המחקר ופיתוח תעבורה אופטית של אלקטל-לוסנט - שמבטיחה טכנולוגיה המאפשרת קיבולת מרובת טרה-ביט תוך שימוש בערוצי 100 ג'יגה-ביט, הרבה מעבר לקיבולת המרבית אליה ניתן להגיע עם 40 ג'יגה-ביט.