הרכבת תושבת אם המו"מ ייכשל

בית הדין לעבודה בתל אביב התיר (יום ב', 20.2.12) לעובדי רכבת ישראל לנקוט צעדים ארגוניים לרבות שביתה, אם לא יצלח המו"מ בהובלת שר התחבורה ישראל כ"ץ ויו"ר ההסתדרות עופר עיני, שיימשך שבועיים לכל היותר - עד 5 במרס. עד אז התחייבו העובדים על שקט תעשייתי.

בית המשפט הסכים שיש להתיר רק שביתה באופן מידתי, אך בניגוד לטענת ההנהלה שהגדירה את המונח כארבע שעות לכל היותר, הורחבה ההגדרה באופן המאפשר לעובדם לשבות בכל ימות השבוע פרט לימים ראשון וחמישי.

הנהלת הרכבת מצידה התחייבה להשעות את יישום הסכם מיקור החוץ עם חברת בומברדיה, אך לא התחייבה לבטלו. במהלך הדיון, אמר ב"כ ההסתדרות, עו"ד שי תקן, על החתימה שלא זו הדרך שבה נוהגים ביחסי עבודה קיבוציים ולא הדרך בה נוהגים אנשים הגונים, אלא דרך "גנבים בלילה", כלשונו.

הוא הכחיש את אמירת ההנהלה כאילו עיני אמר שהם רוצים לשבות, והבהיר כי כל שאמר לשר כ"ץ בפגישתם היה שמשא-ומתן תחת אולטימטום הוא אינו מוכן לנהל. תקן הבהיר כי לב המאבק הוא על עצם העבודה המאורגנת, וכי הבאת עובדים מן החוץ תפגע בעניין זה.

הנהלת הרכבת, באמצעות עו"ד רובין, טענה שבבואה למו"מ עם העובדים על ההשלכו של מיקור החוץ, נתקלה בקיר מצד נציגות העובדים, שדרשו שמיקור חוץ לא יהיה. היא ציינה שבהתאם להסכם יש מיום חתימתו שלושה חודשים לקיים משא-ומתן עם העובדים על השלכותיו.

אשר למחטף החתימה, אמרה שלא הפר שום הסכם, וכי מרגע שההסתדרות הפרה הסכם ג'נטלמני ולפיו תיתן ההסתדרות התראה של 48 שעות בטרם השבתה, ראתה עצמה ההנהלה פטורה מהתחייבותה להודיע 14 יום קודם לחתימה. עו"ד רובין: "כוונת השר הייתה שהנהלת הרכבת תחכה 14 יום כדי כן לאפשר את המשא-ומתן שאפילו לא החל אמיתית, כי ההסתדרות לא מוכנה לדבר על זה בכלל... מר עיני קם בפגישה והבהיר שהוא הולך לשבות. מסקנה - הסתיים המשא-ומתן".

הנהלת הרכבת טענה שמטרת השביתה המוצהרת היא למנוע את מיקור החוץ, וממילא מיצתה את עצמה כבר בשיבושים של השבוע שעבר. היא הוסיפה שהסיווג הנכון של השביתה הוא של שביתה מעין פוליטית ולא ביתה כלכלית.

"אם אכן כטענת נציגות העובדים, אנו מפרים הסכם, אז אין מה להתיר שביתה. הכלל שאני מכיר שאם מפרים הסכם, הולכים לבית משפט ודורשים לקיים את ההסכם. הדרך היא שפיטה ולא שביתה", אמרה רובין.

אשר לבקשת העובדים להציג בפניהם את פרוטוקול ישיבת הדירקטוריון, יש הסכמה מצד ההנהלה להציג רק את הפרטים הרלוונטיים משום שמדובר בהסכם הכולל פרטים מסחריים חסויים. ב"כ המדינה, אוסנת דפנה, הבטיחה לשקול את העניין ואמרה: "אם נציגות העובדים מצהירה מראש שהיא הולכת לשביתה, אז השאלה היא לאיזה צורך הם רוצים לראות את ההסכם".

בירור נושאי המשמעת של ועד עובדי הרכבת, בראשות גילה אדרעי, נדחה ל-5 במרס.