"גלובס מנסה לבצע בי סיכול ממוקד"

יושב-ראש ועדת הכלכלה, ח"כ כרמל שאמה-הכהן, מאשים את עיתון גלובס בכך שהוא "מנסה לבצע סיכול ממוקד לח"כ שעובד מבוקר עד לילה באמונה וביושר לטובת הציבור, תוך ניסיון להדביק לו מחדלים לכאורה שארעו בסוף שנות ה-90 תחילת ובעשור הקודם שנים רבות לפני שהושבע כח"כ".

בפוסט שהעלה בפייסבוק, בתגובה לטור אותו כתב אלי ציפורי, סגן עורך "גלובס" ["פופוליסט השנה: ח"כ שאמה-הכהן; במסווה של דאגה לציבור, פוליטיקאים כמוהו גורמים נזק של מיליארדים"], מנה שאמה-הכהן שש סיבות שלדעתו הובילו את העיתון לכתוב נגדו:

• העיתון גלובס שחי בעיקר בזכות מודעות שהציבור חייב לפרסם ולממן לפי חוק (תכנון ובנייה, מכרזים, שוק ההון, ירושות ועוד) הינו בבעלות הטייקון אליעזר פישמן שהוא גם בעלי חברת הדלק ועוד החזקות רבות במשק הריכוזי מונופוליסטי;

• כתוצאה ממהלך הורדת מרווח השיווק של חברות הדלק שיזמתי ירוויח הציבור בכל שנה מעל חצי מיליארד ש"ח וחברת טן של בעלי העיתון תפסיד עשרות מיליונים בכל שנה...

• העיתון נלחם לעצור הצעת חוק פרטית שלי שמעבירה את פרסומי החובה לאינטרנט ללא עלות של כ-80 מיליון ש"ח לציבור בכל שנה וגם תוך שמירה על הסביבה וחיסכון של כמויות עצומות של נייר. הצעת חוק שמאיימת על קיומו של העיתון הכושל;

• העיתון ובעליו מנסים לעצור את מהלך פירוק הריכוזיות במשק, שאני נמנה על מוביליו ובטח לפגוע בזה שמנסה עוד להכניס את התיקון שטייקון ריאלי או פיננסי לא יוכל לשלוט גם בכלי תקשורת האמור לבקר את עסקיו את מתחריו ואת הדרג הפוליטי;

• בכנס התקשורת האחרון באילת כינה אותי עורך העיתון "האתרוג של דה-מרקר...". אני מצהיר בזאת שאין לי שום קשר לא לבעלי העיתון ולא לעורכיו. רק שזה מעיד על האנטי האוטומטי;

• אלוהים יודע מה הקשר שלי לוועדת בכר, לעסקת הגז המצרי, להטבות המס לתאגידי הענק וליועצי השרים... רוב הדברים קרו לפני שנים ובכלל הוכרעו גם אז בוועדת כספים;

"לסיכום", כתב יו"ר ועדת הכלכלה, "אני מודה בכותרת השקרית והמגמתית! אכן חברי לדרך ואני גרמנו נזקים של עשרות מיליארדים רק שהנזק הוא לבעלי העיתון וחבריו ודומיו! תוך העברתם לציבור לו אנחנו חייבים אמונים: ששינסקי, הרפורמות בסלולר, הרפורמה בכרטיסי אשראי, הורדת מרווח השיווק, ביטול הטבות המס לאחים עופר ועוד".

בתגובה לשאלת גולש, כתב שאמה הכהן: "גם אם הוא (עיתון גלובס) ימשיך לכתוב כל יום עלילה אחרת עלי - לא אזוז במילמטר מדרכי".