שפירא. מתבקש לבדוק [צילום: גדעון מרקוביץ]
אומ"ץ למבקר: בדוק פרויקט עזריאלי בראשל"צ |
"רועי בר השתתף בפגישה בין ראש העירייה לעזריאלי בעניין בניית מגדל מסחר ומשרדים, ובכך יש לכאורה ניגוד עניינים" ● עזריאלי רכשה את המגרש שנה לפני הפגישה ● אין קשר בין הפרויקט לבין תוכנית הרכבת לבנייני מסחר ומשרדים
תנועת אומ"ץ מבקשת (יום ג', 18.2.14) ממבקר המדינה יוסף שפירא לבדוק את העסקה, שבה עומדת קבוצת עזריאלי לבנות מגדל למסחר ומשרדים ליד תחנת הרכבת בראשון לציון. אומ"ץ טוענת כי ב-2009 נפגש ראש העירייה דב צור עם דוד עזריאלי לדיון בפרויקט; בפגישה השתתף, לטענתה, היועץ המשפטי של העירייה, עו"ד רועי בר, החשוד כיום בקבלת טובות הנאה מקבלנים.
אומ"ץ אומרת כי בנייר המכתבים שלו ציין עו"ד בר, שקבוצת עזריאלי היא לקוח שלו. אם כך -טוענת אומ"ץ - יש לכאורה ניגוד עניינים, בכך שבר יצג בו-זמנית גם את עיריית ראשון לציון.
כתב News1 מעיר, כי גם אם בר ייצג בו-זמנית את העירייה ואת עזריאלי, ספק אם יש לראות בכך ניגוד עניינים. בר לא ייצג את מוכרי הקרקע, אלא את העירייה, שיש לה ולעזריאלי עניין משותף בבניית מגדל משרדים ומסחר בעיר. הם נמצאים בצד אחד של המתרס, ולא משני צידיו.
קבוצת עזריאלי רכשה באוגוסט 2008 את המגרש, בן 19 דונם, מפרטיים. היא מתכננת לבנות עליו מגדל בן 48,000 מ"ר. לפני כשלוש שנים קיבלה היתר חפירה ודיפון. עד היום השקיעה בקבוצה בפרויקט 187 מיליון שקל, כולל תשלום בעד המגרש והעבודות שנעשו בו. להערכת עזריאלי, ההשקעה הנוספת בבניית המגדל תנוע בין 391 ל-421 מיליון שקל.
יצוין, כי אין קשר ישיר בין המגדל לבין תוכניות רכבת ישראל לבנות בנייני מסחר ומשרדים ליד התחנות שלה. המגרש של עזריאלי הנמצא ליד תחנת הרכבת "ראשונים" פרטי, והתוכניות לבנייה עליו גובשו מכבר. להפך - ייתכן שהמגדל של עזריאלי יביא לכך, שרשות מקרקעי ישראל לא תנסה לקדם בניית מגדל מסחר נוסף במקום.
אומ"ץ אומרת כי בנייר המכתבים שלו ציין עו"ד בר, שקבוצת עזריאלי היא לקוח שלו. אם כך -טוענת אומ"ץ - יש לכאורה ניגוד עניינים, בכך שבר יצג בו-זמנית גם את עיריית ראשון לציון.
כתב News1 מעיר, כי גם אם בר ייצג בו-זמנית את העירייה ואת עזריאלי, ספק אם יש לראות בכך ניגוד עניינים. בר לא ייצג את מוכרי הקרקע, אלא את העירייה, שיש לה ולעזריאלי עניין משותף בבניית מגדל משרדים ומסחר בעיר. הם נמצאים בצד אחד של המתרס, ולא משני צידיו.
קבוצת עזריאלי רכשה באוגוסט 2008 את המגרש, בן 19 דונם, מפרטיים. היא מתכננת לבנות עליו מגדל בן 48,000 מ"ר. לפני כשלוש שנים קיבלה היתר חפירה ודיפון. עד היום השקיעה בקבוצה בפרויקט 187 מיליון שקל, כולל תשלום בעד המגרש והעבודות שנעשו בו. להערכת עזריאלי, ההשקעה הנוספת בבניית המגדל תנוע בין 391 ל-421 מיליון שקל.
יצוין, כי אין קשר ישיר בין המגדל לבין תוכניות רכבת ישראל לבנות בנייני מסחר ומשרדים ליד התחנות שלה. המגרש של עזריאלי הנמצא ליד תחנת הרכבת "ראשונים" פרטי, והתוכניות לבנייה עליו גובשו מכבר. להפך - ייתכן שהמגדל של עזריאלי יביא לכך, שרשות מקרקעי ישראל לא תנסה לקדם בניית מגדל מסחר נוסף במקום.
|
|
| מועדון VIP | להצטרפות הקלק כאן |
| תגיות / עוקבים | מי ומי בפרשה - לקבלת רשימות חדשות עם הופעתן |
|
|
|
| פורומים News1 / תגובות |
| כללי | חדשות | רשימות | נושאים | אישים | פירמות | מוסדות |
| אקטואליה | מדיני/פוליטי | בריאות | כלכלה | משפט | סדום ועמורה | עיתונות |
| אומ"ץ למבקר: בדוק פרויקט עזריאלי בראשל"צ |
| תגובות [ 2 ] |
|
לכל התגובות
תפוס כינוי יחודי
|
||
| כותרת התגובה | שם הכותב | שעה תאריך | |||||
| 1 |
|
||||||
| 2 |
|
||||||
| חדשות נוספות ברשת |
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
| ברחבי הרשת / פרסומת |

