משרד הביטחון מעכב את התוכנית להצבת "אילתומטים", מכונות הנפקת כרטיסים של אגד, בבסיסי צה"ל בדרום. תוכנית להצבת המכונות הייתה אמורה לצאת לפועל עד ה-1 ביולי, אולם ישנן בעיות ביורוקרטיות להן אחראי משרד הביטחון, ובהן גם בעיות תקשורת, המונעות לפי שעה את הצבת המכונות.

חיילים בעלי תעודת "ערבה" היו אמורים להזמין מראש כרטיסים לאוטובוסי אגד לבסיסי שיזפון והסיירים שבדרום, למשוך את הכרטיסים מהמכונות ולנסוע בקווים עמוסים אליהם נדחפים חיילים כדי לעלות.

אגד אינו ממתין למשרד הביטחון, וכבר הודיע על כך שחיילים יוכלו להזמין טלפונית כרטיסים לקווים 382 (באר שבע - מחנה סיירים) ו-392 (באר שבע-אילת) באופן שלא יכלול את מצפה רמון ואת אילת.

ההזמנה הטלפונית תתאפשר שבועיים מראש - ועד כחצי שעה לפני הנסיעה על-בסיס מקום פנוי. לבטל הזמנה ניתן יהיה עד שעה לפני הנסיעה. כידוע, חיילים אינם אזרחים ואינם שולטים על לוח הזמנים שלהם המוכתב בידי הצבא. לא אחת קורה שחופשות מתעכבות או מבוטלות ברגע האחרון בהתאם לצורכי הצבא, כך ששיטת ההזמנה מראש עשויה להתברר כלא-יעילה בחלק מהמקרים.

הזמנת כרטיסים מראש בקווים האמורים תתאפשר גם לאזרחים ולחיילי מילואים. אולם בניגוד לחיילים בסדיר, הללו ייאלצו לשלם מראש על הרכישה של הכרטיס.

צה"ל אינו עושה די להקלה על העומס בקווים דרומה, ואינו מציב שוטרים צבאיים שישמרו על הסדר וימנעו דחיפות בעלייה לאוטובוסים. מי שייאלץ לעשות זאת במקומם יהיה אגד, שייתן עדיפות בעלייה לאוטובוסים למזמינים מראש.

בתוך כך נודע ל-News1 כי נהגי אוטובוסים בסניף אגד באשקלון מתריעים מפני פגיעת חיילים המתרוצצים בין האוטובוסים בנסיונות להימלט משוטרים צבאיים המפטרלים בתחנות כדי לתת קנסות על הופעה בלתי הולמת. כאמור, השוטרים הצבאיים אינם עוסקים כלל בשמירה על הסדר בעלייה לאוטובוסים.

ממשרד הביטחון נמסר כי הטענה איננה נכונה. בתגובת המשרד נאמר כי "משרד הביטחון פועל בימים אלה מול אגד להציב מכונות אוטומטיות להנפקת כרטיסים בכל בסיסי צה"ל. עד להשלמת העבודה בנושא ניתן, בקווי אגד בערבה, להזמין כרטיסים בטלפון".

משרד הביטחון אחראי במידה לא מבוטלת לפגיעה הרבה בחיילים בשנים האחרונות בכל הקשור לתחבורה. כדי לחסוך בהוצאות, המשרד ביטל את רוב ההסעות מן הבסיסים ואליהם, ונותן לחיילים להתנייע בתחבורה הציבורית. הצבא אינו מתואם עם חברות התחבורה הציבורית וכך קורה לא אחת שמפקד משחרר כמה עשרות חיילים בבת אחת בתחנה מרכזית, והחבות אינן ערוכות לקליטת כמות כזו של נוסעים. כתוצאה מכך, נאלצות החברות להשאיר חלק מהנוסעים - חיילים ואזרחים - בתחנות.