אי.די.בי מחפשת מחדש קונה לכלל

אי.די.בי פיתוח החליטה לחפש מחדש קונה לכלל ביטוח, שלושה חודשים לאחר הפסקת המו"מ למכירת 32% מכלל לקבוצה הסינית JT. דירקטוריון אי.די.בי. החליט בראשית השבוע (יום א', 31.8.14) להקים ועדה, שתבחר חלופות, כלומר תנהל מו"מ עם קונים-בכוח. הוועדה גם תמליץ איזה אחוז מהמניות למכור, ומתי.

אי.די.בי מחזיקה כיום 55% מכלל ביטוח. באוגוסט 2013 חתמה על הסכם למכור לקבוצה הסינית 32% מהחברה, ב-1.47 מיליארד שקל (הסכום תוקן לאחר מכן ל-1.54 מיליארד שקל), עם אופציה לרכוש את יתר המניות. אולם ב-29 במאי הודיעה המפקחת על הביטוח, דורית סלינגר, שאינה מאשרת את העסקה. חוק הפיקוח על עסקי ביטוח דורש אישור כזה - והעסקה התפוצצה.

עתה, לאחר שלושה חודשים, החליטו בעלי השליטה החדשים באי.די.בי. פיתוח, אדוארדו אלשטיין ומרדכי בן-משה, שהגיעה העת לנסות ולמכור מחדש את המניות, או חלקן. הדוח המעולה שהוציאה בשבוע שעבר כלל ביטוח, לגבי התוצאות העסקיות במחצית הראשונה של 2014, ודאי יעלה את המחיר.

אבל מי ימכור?

שאלה אחרת היא, מי בעצם ימכור את המניות? הבעלים הקודמים, נוחי דנקנר, איבד את היתר השליטה לאחר שמכר את מניותיו באי.די.בי לאלשטיין ולבן-משה. שני הבעלים החדשים ביקשו ב-29 ביוני מהמפקחת סלינגר לתת להם היתר שליטה, המחויב על-פי החוק. סלינגר אינה ממהרת - לא ברור מדוע - ועד היום לא השיבה בכן או בלא.

כך נוצר מצב מוזר: אלשטיין ובן-משה רכשו את החברה, דרך אי.די.בי פיתוח אולם פורמלית אסור להם להחזיק בה. ממילא, ספק אם אי.די.בי יכולה למכור את המניות, גם אם יזדמן לה הקונה הטוב ביותר. המפקח הקודם, עודד שריג, מינה לחברה נאמן, משה טרי, הממשיך להחזיק בתפקיד זה עד היום. ספק אם לטרי יש רשות חוקית למכור את המניות, וגם אם יש לו היתר פורמלי, יש להניח שלא ישתמש בו.