חברת התעופה אל-על רואה במזרח הרחוק יעד אסטרטגי חשוב לפעילותה הן בתחום נסיעות התיירות והעסקים והן בפעילות המטען. כך דיווח מנכ"ל אל-על, עמוס שפירא, באירוע שנערך ביום ה-20.12.03, לציון עשור לקו ישראל-הודו בבומבי.

במקביל, הודיעה שפירא, כי החברה הרחיבה את פעילותה במזרח הרחוק באמצעות המוצר elal connect, בו ניתן להגיע לכ-600 יעדים ברחבי העולם וללמעלה מ-50 יעדים במזרח הרחוק, וזאת על-ידי שיתופי פעולה עם חברות תעופה מובילות זרות.

לדברי אל-על, למעלה מ-85% מהנוסעים בטיסות לבומבי הם אנשי עסקים. שפירא ציין, כי "יעד זה מבוקש במיוחד בקרב אנשי עסקים והביקוש עלה בחודשים האחרונים עם חיזוק יחסי המסחר עם הודו. הביקור האחרון של ראש הממשלה, אריאל שרון, בהודו וחתימת הסכמי מסחר חדשים עם חברות מובילות בהודו ובישראל נתן חיזוק נוסף לתנועה העסקית".

יצוין, כי משנת 1998, החלה החברה פעילות בשטח הובלת המטענים להודו. פעילות זו גדלה בקצב מואץ. בשלוש שנים האחרונות גדלה פעילות המטענים בחברה פי 6. אל-על צופה להמשך פעילות הגידול המואץ בשנים הקרובות.

יחד עם זאת, במהלך חורף 2003-2004 עם פתיחת עונת התיירות באופן רשמי והחל מחודש נובמבר, מפעילה אל-על במשך 3 חודשים 10 טיסות סדירות לדלהי.

בשנת 1993 החלה אל-על בפעילות סדירה בקו ישראל-בומבי. הטיסות הראשונות לבומבי היו כתחנת מעבר בדרך לבנגקוק במתכונת של טיסה בשבוע במטוס 200-747. לדברי החברה, הטיסות היו להצלחה, במיוחד בקרב אנשי עסקים להם ניתנה האפשרות לטיסה ישירה להודו. עם גידול הדרישה והתאמת הצרכים לנוסעי החברה החליטה אל-על להפריד בין הטיסות ולקיים טיסות ישירות להודו ולבנגקוק.

החברה מקיימת כיום 2 טיסות שבועיות במטוסי 747 לבומבי.

טיסות ישירות נוספות המגיעות למזרח הרחוק: 7 טיסות שבועיות לבנגקוק; 2 טיסות שבועיות לבייג'ין, ו-2 טיסות שבועיות להונג קונג.

מהחברה נמסר, כי למרות האינתיפדה והירידה הניכרת בהיקפי תיירות נכנסת, הצליחה אל-על לשמר ולחזק את התיירות הנכנסת מהודו, הודות לשיתוף פעולה עם ארגון התנ"ך ההודי באמצעות עליה לרגל וביקורי צליינים נוצרים הודים בישראל.