[צילום: הדס פרוש, פלאש 90]
650 מיליון ש"ח להוזלת התחבורה הציבורית |
המדינה תגדיל את הסובסידיה לחברות האוטובוסים ולרכבת, כדי לפצותן על הפחתת התעריפים ב-14.5% - השקולה לביטול המע"מ על מחירי הנסיעה ● ההנחה צפויה להתחיל בתוך שלושה חודשים
עלות הוזלת התחבורה הציבורית בדמות ספיגת מרכיב המע"מ מגיעה ל-650 מיליון שקל - מוסר תזכיר החוק לביצוע ההפחתה שהפיץ (יום ה', 31.12.15) משרד האוצר. הדיבורים על כמעט מיליארד שקלים כוללים גם את תעריפי המים והחשמל אותם דרשה ש"ס במסגרת ההסכמים הקואליציוניים.
בהתאם להחלטת הממשלה, מוצע בתזכיר להפחית את תעריפי האוטובוסים והרכבות ב-14.5%, הפחתה הזהה לביטול מרכיב המע"מ, שעומד היום על 17%. מאחר שהמע"מ ימשיך להיגבות, תגדיל המדינה את הסובסידיות לחברות האוטובוסים ולרכבת ישראל, וזו תהיה עלותו של החוק.
עוד נקבע בחוק המוצע, כי אם יחולו בעתיד שינויים בשיעור המע"מ, הם לא יבואו לידי ביטוי במחירי הנסיעה בתחבורה הציבורית, אלא במנגנון הסובסידיה למפעילים - כפי שייעשה בהפחתה הקרובה.
ההנחה האמורה אינה קשורה לרפורמת תעריפי המטרופולינים שמתחילה ב-1 בינואר 2016, ובמשרד התחבורה העריכו בפני News1 כי היא תחל בפברואר ולכל המאוחר עד סוף מרס. במשרד האוצר עם זאת מסרבים להתחייב על מועד מסוים ואומרים כי הדבר תלוי בהשלמת החקיקה. עוד אומרים כי ההנחת מע"מ תהיה רוחבית ולא דיפרנציאלית ושתחול על כלל המשתמשים ולא רק על זכאים להנחות (סטודנטים, אזרחים ותיקים וכדומה).
בהתאם להחלטת הממשלה, מוצע בתזכיר להפחית את תעריפי האוטובוסים והרכבות ב-14.5%, הפחתה הזהה לביטול מרכיב המע"מ, שעומד היום על 17%. מאחר שהמע"מ ימשיך להיגבות, תגדיל המדינה את הסובסידיות לחברות האוטובוסים ולרכבת ישראל, וזו תהיה עלותו של החוק.
עוד נקבע בחוק המוצע, כי אם יחולו בעתיד שינויים בשיעור המע"מ, הם לא יבואו לידי ביטוי במחירי הנסיעה בתחבורה הציבורית, אלא במנגנון הסובסידיה למפעילים - כפי שייעשה בהפחתה הקרובה.
ההנחה האמורה אינה קשורה לרפורמת תעריפי המטרופולינים שמתחילה ב-1 בינואר 2016, ובמשרד התחבורה העריכו בפני News1 כי היא תחל בפברואר ולכל המאוחר עד סוף מרס. במשרד האוצר עם זאת מסרבים להתחייב על מועד מסוים ואומרים כי הדבר תלוי בהשלמת החקיקה. עוד אומרים כי ההנחת מע"מ תהיה רוחבית ולא דיפרנציאלית ושתחול על כלל המשתמשים ולא רק על זכאים להנחות (סטודנטים, אזרחים ותיקים וכדומה).
|
|
תזכיר חוק תעריפי תחבורה ציבורית, התשע"ו-2015 / תזכיר חוק | |
|
תעריפי הנסיעה באוטובוסים וברכבות מפוקחים על פי חוק פיקוח על מחירי מצרכים ושירותים, התשנ"ו-1996 (להלן – חוק הפיקוח) ובהתאם, נקבעים על ידי שר האוצר ושר התחבורה (להלן – השרים) בצו פיקוח על מחירי מצרכים ושירותים (דמי נסיעה ברכבת), התשס"ח-2008 ובצו פיקוח על מחירי מצרכים ושירותים (מחירי נסיעה בקווי השירות באוטובוסים ומחירי נסיעה ברכבת מקומית), התשס"ג-2003 (להלן – צווי התעריפים). התעריפים הקבועים בצווי התעריפים כוללים מס ערך מוסף.
על מנת להיטיב עם המשתמשים בתחבורה ציבורית ועם השכבות החלשות, מוצע לקבוע בחוק כי תבוצע הפחתה חד פעמית בתעריפים אשר תקנה לנוסעים הטבה השווה לגובה הכנסות המדינה ממס ערך מוסף מנסיעות באוטובוסים ורכבות נכון למועד ההפחתה, וכן לקבוע כי בעתיד התעריפים הקבועים בצווי התעריפים לא ישונו בעקבות שינויים שיקבעו בשיעור מס ערך מוסף בכלל המשק. כיון שהתעריפים יוסיפו לכלול מס ערך מוסף כפי הקבוע בדין, הן לאחר ההפחתה המוצעת והן לאחר שינויים עתידיים בשיעור מס ערך מוסף, ככל שיהיו, מוצע לקבוע כי על מנת לתת מענה לפער שיווצר במימון עלות הנסיעה, תתאים הממשלה את תשלומי הסובסידיה שהיא מעבירה לטובת התחבורה הציבורית.
|
משה כחלון
●
משרד האוצר
|
||
|
|
| מועדון VIP | להצטרפות הקלק כאן |
| פורומים News1 / תגובות |
| כללי | חדשות | רשימות | נושאים | אישים | פירמות | מוסדות |
| אקטואליה | מדיני/פוליטי | בריאות | כלכלה | משפט | סדום ועמורה | עיתונות |
| 650 מיליון ש"ח להוזלת התחבורה הציבורית |
| תגובות [ 0 ] |
|
לכל התגובות
תפוס כינוי יחודי
|
||
| חדשות נוספות ברשת |
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
| ברחבי הרשת / פרסומת |

