בניגוד לעבר, בו פדיון דמי הנסיעה בתחבורה הציבורית היו עוברים לידי החברה המפעילה, כיום הולך כל הפדיון למדינה, שמשלמת למפעיל עבור כל נסיעה ונסיעה. השינוי, כך מתברר חוסך לנוסע את ההתלבטות האם עליו לשלם עבור נסיעתו בעת ביצוע הנסיעה הבאה.
התשובה לשאלה, כך עולה ממענה רשמי של
משרד התחבורה, היא שלילית. על-פי מחלקת פניות הציבור, אם עלה נוסע לאוטובוס שבו מכשיר התיקוף אינו תקין ובמהלך הנסיעה לא עלה סדרן מטעם המפעיל לגבות את התשלום, פטור הנוסע מלשלם על הנסיעה האמורה במהלך נסיעתו הבאה.
עם זאת, מדגישה מנהלת המחלקה שרונה קרסגי כי "נוסע אשר לא שילם תעריף נסיעה עלול להיקנס כספית על-ידי פקח תעבורה". מדובר באמירה עמומה שמשמעה אחת משתיים - או שמדובר בטעות ומדובר באזהרה כללית שלא לעלות לאוטובוס בלי לשלם או שגם נוסע שנפטר מתשלום בשל אשמת המפעיל עלול גם כן להיקנס, אך יידרש לעבור מסלול ביורוקרטי של הגשת ערר על העיצום הכספי אשר הוטל עליו שבסופו יבוטל הקנס.
השילוב האפרו-אמריקני-מוסלמי והאנטישמי מעמיק את אחיזתו והשתלטותו
