עיריית הרצליה מבקשת מבית המשפט המחוזי בתל אביב לשנות את תוכנית קרית שחקים הרצליה, אותה אישרה הוועדה לתכנון ולבנייה של מתחמים מועדפים לדיור (הוותמ"ל).

בעתירה נאמר (5.1.20), כי מדובר בתוכנית בשטח שבין הכניסה המערבית להרצליה, מרכז העיר, איזור התעסוקה והים ובסמוך למתחם גליל ים. על פי התוכנית, יוקמו 1,650 יחידות דיור (90 יחידות לדונם) ו-200,000 מ"ר לתעסוקה ומסחר במגדלים בני 60-20 קומות, וכן היא כוללת מבני ציבור ושטחים פתוחים.

עוד כוללת התוכנית הקמת מרכז תחבורה שיכלול מסוף אוטובוסים, פתרונות חניה לבאים לתחנת הרכבת הקיימת וקשר למטרו או לרכבת הקלה העתידיים. כל הדרכים לכלי רכב בתחום התוכנית יעברו מתחת לקרקע, וכי במפלס הרחוב יהיה מעבר רק להולכי רגל ורוכבי אופניים.

לדברי העירייה, היא מברכת על קידום התוכנית ועל הפיתוח המוצע במסגרתה, ואולם התוכנית מתעלמת ממשבר התחבורה הכבד השורר מזה שנים באזור מחלף שבעת הכוכבים. הוותמ"ל הפקירה את הצורך הציבורי האקוטי לתת מענה תחבורתי מקיף, והעדיפה לאשר על הנייר יחידות דיור, שספק רב אם יגשימו בפועל תכלית לאומית-חברתית כלשהי. ההחלטה התקבלה תוך הפרת הסיכומים המוקדמים עם העירייה, שהיו תנאי להסכמתה לתוכנית, ותוך התעלמות מחוות דעת מקצועיות, כולל בוותמ"ל עצמה.

עוד נטען בעתירה, כי הוותמ"ל נמנעה מקביעת הוראות המתנות את פיתוח התוכנית בקיומן של תשתיות אזוריות ומקומיות תומכות (מים, ניקוז, דרכים), ובקיומו של מקור תקציבי לפיתוח הדרכים ומבני הציבור בתוך תחומה. העירייה מבקשת מבית המשפט להורות לוותמ"ל להוסיף לתוכנית הוראות שיתנו מענה לבעיות שהיא מעלה. העתירה הוגשה באמצעות עוה"ד אילנה בראף שניר, אסף הראל ויונתן הראל, וטרם הוגשה תגובת הוותמ"ל.