הממונה על התקינה במשרד הכלכלה: לרכוש סוללות תקניות בלבד

בעקבות אירועי התלקחויות בהן היו מעורבות סוללות ליתיום, הממונה על התקינה במשרד הכלכלה והתעשיה, איגור דוסקלוביץ, שב ומזכיר לציבור לרכוש סוללות תקניות בלבד ולהקפיד על כללי הזהירות.

דוסקלוביץ מציין כי הליתיום הינו חומר דליק מאוד, לפיכך פגיעה פיזית בסוללה ו/או התחממות הסוללה בעקבות טעינת יתר עלולים לגרום להתלקחות מהירה ביותר של הסוללה וסביבתה ואף להוביל להתפוצצותה. נתוני הרשות לכבאות והצלה לישראל מעידים על מאות מקרי התלקחויות ואף היפגעויות בגוף וברכוש בשנים האחרונות, כתוצאה משימוש בסוללות ליתיום באופניים וקורקינטים חשמליים, הובר-בורד ומחשבים ניידים.

המלצות הממונה על התקינה לרכישה ולשימוש נכון בסוללות ליתיום:

• מומלץ לרכוש את סוללות הליתיום רק בחנויות מוסדרות ולהקפיד להשתמש רק בסוללות ומטענים מקוריים של יצרן המכשיר לו הם נועדים.

• ככל שמדובר בסוללה חלופית, יש להעדיף מותגים ידועים כאלה שאושרו בידי היצרן וחשוב לוודא שמתח הסוללה זהה למתח של הסוללה המקורית וכי מטען הסוללה תקני ומתאים לסוללה החלופית.

• ברכישת סוללה חדשה יש לוודא שנמסרות הוראות שימוש לרבות הוראות הטעינה של הסוללה.

• יש למנוע פגיעות פיזיות בסוללה .

• אין להטעין סוללה שנפגמה, כגון סוללה מנוקבת, רטובה או שספגה חבטה חזקה מאחר שהן עלולות להוות סכנה של אש והתלקחות.

• אסור למסור סוללה לתיקון במעבדה לא מורשת או שאינה מטעם היצרן המקורי.

• יש להטעין סוללה בחלל מאוורר ובהשגחה ולא בקרבת חומרים דליקים, כמוכן אין לטעון סוללה במשך הלילה.

• יש לרכוש רק סוללות התומכות במנגנון למניעת טעינת יתר הנדרש לפי התקן הרשמי, לעניין זה יש לוודא זאת מול המוכר טרם הרכישה.

• יש לדאוג לטמפרטורה נאותה ולא לחשוף את הסוללה לטמפרטורות קיצוניות.

• ככל שבעת טעינת סוללה ניכרת עליה חריגה בטמפרטורה שלה, יש להפסיק את הטעינה ולמסור אותה יחד עם מטען למקום הרכישה לבדיקה.

• יש לנתק את הסוללה ממכשיר שלא נמצא בשימוש למשך זמן ארוך.

• יש לשים לב לתאריך הייצור של הסוללה טרם רכישתה. סוללות ליתיום נועדות לרב לתפקד בין 3-2 שנים, כאשר במשך הזמן קיימת פריקה-עצמית של 0.5% - 2% בחודש. בגמר השימוש יש למסור את הסוללה למיחזור אצל היצרנים, המשווקים או היבואנים.

סוללות הליתיום והניקל יסומנו לפי דרישות התקן הישראלי הרשמי, בשפה האנגלית:

• צירוף אותיות ומספרים שמעידים על החומרים ממנה עשויים הסוללה (Ni/Li), מידות וצורה

• סימון קוטביות (פלוס ומינוס)

• תאריך ייצור (יצרן יכול לסמן כקוד)

• שם יצרן /שם מותג/ שם ספק

• קיבולת הסוללה (Ah)

• מתח נקוב של הסוללה (V)

• זרם טעינה (A)

ככל שאתם לא מאתרים את הסימון כנדרש בתקן (המצוין מעלה) קיים חשד לכך שהסוללה אינה תקנית.