רגב וביטן [צילום: יונתן זינדל/פלאש 90]
רגב לביטן: רוצה הנחה לוותיקים? תשיג לי תקציב |
שרת התחבורה מכחישה את טענתו של יו"ר ועדת הכלכלה כאילו הסיבה לביטול נסיעות חינם לוותיקים בגיל פרישה נועדה למנוע את עליית מחירי התחבורה הציבורית, ואמרה כי התקציב לכך הגיע ממקורות אחרים ● תקפה את ביטן על חוסר הבנה שלו בפרטים והאשימה את הוועדה בדיון לא מקצועי |
|
||||||||
יממה לאחר הדיון בוועדת הכלכלה, שבו איים יו"ר ועדת הכלכלה לארגן הפגנות של אזרחים ותיקים מול בתיהם של שרת האוצר ושר התחבורה, משיבה מירי רגב לדוד ביטן, ומזמינה אותו להרתם להרחבת רפורמת "צדק תחבורתי" ולפעול להביא תקציב שיכלול גם את הנסיעה חינם לאזרחים ותיקים מגיל פרישה.
לאחר שאתמול האשים ביטן את רגב בכך שבלימת עליית התעריפים ב-12% באה על חשבון ביטול ההנחה המתוכננת לאוכלוסייה זו, מבהירה רגב כי התקציב הגיע ממקורות אחרים, וכי הסיבה לכך שבשלב זה לא תהיה הנחה נוספת לוותיקים נובעת מכך שבתקציב אושרה רק מחצית הסכום המיועד למימוש הרפורמה - 360 מיליון שקלים.
"ביטן לא בקיא בפרטים, בלשון המעטה, ואני בטוחה שאם היה מכיר לעומק את גזרת המדד שלשמחתי הצלחנו לבטל, אותה גזירה שהשיתה על משתמשי התחבורה הציבורית 12%, הוא היה נרתם לסייע למצוא פתרונות ולא עוד כותרות", תקפה רגב. "הטענה של ביטן כי נסיעות החינם שתוכננו במסגרת תוכנית צדק תחבורתי בוטלו בשל הצורך להשתמש בתקציב כמקור תקציבי לספיגת עליית מחירי התחבורה הציבורית היא לא נכונה ואין לה כל בסיס במציאות".
כיום מקבלים בני 75 ומעלה 100% הנחה. ברפורמה המקורית, אזרחים ותיקים שהגיעו לגיל פרישה (65-62 לנשים לפי תאריך לידתן ו-67 לגברים) הזכאים כיום להנחה של 50% בכל אמצעי התחבורה הציבורית, היו אמורים לקבל הנחה של 100%, אולם כאמור לא נמצא תקציב לכך והם ימשיכו לשלם מחצית המחיר. כזכור, בפברואר 2021 קבעו משרדי האוצר והתחבורה כי בני 66-65 ובנות 61-60 לא ייהנו מן ההנחה וישלמו מחיר מלא.
רגב אמרה כי יו״ר ועדת הכלכלה ביטן לא בקיא בעובדות והנתונים שמסר בוועדה מטעים את הציבור באופן חסר תקדים, אך ציינה כאילו המשך ההטבה לנסיעה חינם לבני 75 ומעלה, שהיא חלק מרפורמת "דרך שווה" של הממשלה הקודמת.
עוד עקצה שרת התחבורה את ביטן ואמרה כי "חשוב לשמור על ועדות מקצועיות ולא להפוך אותן לוועדות תקשורתיות". אולם עד לשעה זו לא פרסמה רגב אילו חלקים מהרפורמה המקורית אכן ייכנסו ואילו יושמטו ממנה או יידחו למועד לא ידוע.
לאחר שאתמול האשים ביטן את רגב בכך שבלימת עליית התעריפים ב-12% באה על חשבון ביטול ההנחה המתוכננת לאוכלוסייה זו, מבהירה רגב כי התקציב הגיע ממקורות אחרים, וכי הסיבה לכך שבשלב זה לא תהיה הנחה נוספת לוותיקים נובעת מכך שבתקציב אושרה רק מחצית הסכום המיועד למימוש הרפורמה - 360 מיליון שקלים.
"ביטן לא בקיא בפרטים, בלשון המעטה, ואני בטוחה שאם היה מכיר לעומק את גזרת המדד שלשמחתי הצלחנו לבטל, אותה גזירה שהשיתה על משתמשי התחבורה הציבורית 12%, הוא היה נרתם לסייע למצוא פתרונות ולא עוד כותרות", תקפה רגב. "הטענה של ביטן כי נסיעות החינם שתוכננו במסגרת תוכנית צדק תחבורתי בוטלו בשל הצורך להשתמש בתקציב כמקור תקציבי לספיגת עליית מחירי התחבורה הציבורית היא לא נכונה ואין לה כל בסיס במציאות".
כיום מקבלים בני 75 ומעלה 100% הנחה. ברפורמה המקורית, אזרחים ותיקים שהגיעו לגיל פרישה (65-62 לנשים לפי תאריך לידתן ו-67 לגברים) הזכאים כיום להנחה של 50% בכל אמצעי התחבורה הציבורית, היו אמורים לקבל הנחה של 100%, אולם כאמור לא נמצא תקציב לכך והם ימשיכו לשלם מחצית המחיר. כזכור, בפברואר 2021 קבעו משרדי האוצר והתחבורה כי בני 66-65 ובנות 61-60 לא ייהנו מן ההנחה וישלמו מחיר מלא.
רגב אמרה כי יו״ר ועדת הכלכלה ביטן לא בקיא בעובדות והנתונים שמסר בוועדה מטעים את הציבור באופן חסר תקדים, אך ציינה כאילו המשך ההטבה לנסיעה חינם לבני 75 ומעלה, שהיא חלק מרפורמת "דרך שווה" של הממשלה הקודמת.
עוד עקצה שרת התחבורה את ביטן ואמרה כי "חשוב לשמור על ועדות מקצועיות ולא להפוך אותן לוועדות תקשורתיות". אולם עד לשעה זו לא פרסמה רגב אילו חלקים מהרפורמה המקורית אכן ייכנסו ואילו יושמטו ממנה או יידחו למועד לא ידוע.
|
|
+שיפור בתחבורה הציבורית בעכו: שכונות המזרח יחוברו לראשונה לחוף הים
01:49 08/08/23 | עידן יוסף
בסוף חודש אוגוסט יחל לפעול בעכו קו חדש של נתיב אקספרס. קו 5 יחבר את מזרח העיר ומערבה ויספק לראשונה שירות תחבורה ציבורית לאורך חוף הים. בהמשך, מסלול הקו יוארך למרכז הרפואי הפסיכיאטרי "מזור' בצפון מערב העיר ולשכונות החדשות המתוכננות ממזרח לכביש 4.
משרד התחבורה יתגבר את תדירות קו 2 ומסלולו יוארך לשכונת כרם האומנים החדשה ולשכונת נווה אביב. קו 4 יעבור לפעול באוטובוסים במקום במיניבוסים, לצורך שיפור השירות בשעות העומס. מסלול הקו יקוצר והוא לא יעבור באזור התעשייה. מענה חלופי יינתן באמצעות קו 251 (עכו-חיפה).
משרד התחבורה יתגבר את תדירות קו 2 ומסלולו יוארך לשכונת כרם האומנים החדשה ולשכונת נווה אביב. קו 4 יעבור לפעול באוטובוסים במקום במיניבוסים, לצורך שיפור השירות בשעות העומס. מסלול הקו יקוצר והוא לא יעבור באזור התעשייה. מענה חלופי יינתן באמצעות קו 251 (עכו-חיפה).
+צוות מקצועי יבחן כדאיות הארכת המטרונית לנהריה
00:46 08/08/23 | עידן יוסף | לרשימה המלאה
שלט על עבודות המטרונית מצפון לעכו
בעוד כשנתיים צפוי להגיע קו 8 שלה עד צומת שמרת ▪ שרת התחבורה מצדדת בהארכת הקו ובהגדלת תדירות הרכבות לנהריה בערבים, אך כלל לא בטוח שהדבר אפשרי ▪ תגבור צפוי בקווי האוטובוס שבין נהריה לצפת ולחיפה
שלט על עבודות המטרונית מצפון לעכו
| מועדון VIP | להצטרפות הקלק כאן |
| פורומים News1 / תגובות |
| כללי | חדשות | רשימות | נושאים | אישים | פירמות | מוסדות |
| אקטואליה | מדיני/פוליטי | בריאות | כלכלה | משפט | סדום ועמורה | עיתונות |
| רגב לביטן: רוצה הנחה לוותיקים? תשיג לי תקציב |
| תגובות [ 1 ] |
|
לכל התגובות
תפוס כינוי יחודי
|
||
| כותרת התגובה | שם הכותב | שעה תאריך | |
| 1 |
|
||
| חדשות נוספות ברשת |
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
| ברחבי הרשת / פרסומת |

