מירי רגב, משה בן-זקן [צילום: משרד התחבורה]
מנכ"ל משרד התחבורה: "הצלחנו למתן את ההתייקרות שרצה האוצר בתחבורה הציבורית" |
שרת התחבורה ושר האוצר חתמו על הצו להעלאת תעריפי התחורה הציבורית תוך התעלמות מהערות הציבור ומוועדת הכלכלה ● מנכ"ל משרד התחבורה טוען: משרד האוצר רצה להעלות את התעריף ב-63% ● שלושה ימים לפני תחילת היישום - קרב מאסף בוועדת הכלכלה |
|
|||||||||||||||
שר האוצר בצלאל סמוטריץ' ושרת התחבורה מירי רגב חתמו על הצו להעלאת תעריפי התחבורה הציבורית ב-33% לפחות. גם הפעם בחרו בממשלה להתעלם לחלוטין מהערות הציבור, ושום פרט בנוסח הצו לא הוטמע בנוסח שנחתם.
מנכ"ל משרד התחבורה משה בן-זקן גילה כי ההתייקרות הייתה אמורה להיות גבוהה יותר, ומשרד האוצר דרש העלאה של 63%, כך שתעריף נסיעה בודדת למשל יהיה 9.80 ש"ח, אך בסוף הצליח משרד התחבורה להביא להתייקרות של "רק" 33%, בערך פי שניים פחות.
בדיון שהתקיים בתחילת השבוע, מחה יו"ר ועדת הכלכלה ח"כ דוד ביטן על ההתייקרות הוא כינה את המהלך "קונץ", ואמר כי מדובר במס לכל דבר. ביטן דורש לוודא שלא תתקיים התייקרות נוספת, ושלושה ימים לפני כניסת הצו לתוקף קבע דיון מעקב בנושא.
משרדי האוצר והתחבורה מסבירים כי העלאת המחיר החדה היא תוצאה של הסיכום התקציבי לשנת 2025 בין השרים סמוטריץ' ורגב, ועל-רקע העלאת שיעור המע"מ מ-17% ל-18%.
מנכ"ל משרד התחבורה משה בן-זקן גילה כי ההתייקרות הייתה אמורה להיות גבוהה יותר, ומשרד האוצר דרש העלאה של 63%, כך שתעריף נסיעה בודדת למשל יהיה 9.80 ש"ח, אך בסוף הצליח משרד התחבורה להביא להתייקרות של "רק" 33%, בערך פי שניים פחות.
בדיון שהתקיים בתחילת השבוע, מחה יו"ר ועדת הכלכלה ח"כ דוד ביטן על ההתייקרות הוא כינה את המהלך "קונץ", ואמר כי מדובר במס לכל דבר. ביטן דורש לוודא שלא תתקיים התייקרות נוספת, ושלושה ימים לפני כניסת הצו לתוקף קבע דיון מעקב בנושא.
משרדי האוצר והתחבורה מסבירים כי העלאת המחיר החדה היא תוצאה של הסיכום התקציבי לשנת 2025 בין השרים סמוטריץ' ורגב, ועל-רקע העלאת שיעור המע"מ מ-17% ל-18%.
| שינויי התעריף בנסיעה באוטובוס | |||||||||
טווח נסיעה |
נסיעה בודדת |
חופשי יומי |
חופשי חודשי |
||||||
0–15 ק"מ |
8 (6) |
17.50 (13) |
315 (236) |
||||||
15–40 ק"מ |
14.50 (12.50) |
29 (25) |
315 (236) |
||||||
40–75 ק"מ |
19 (17) |
37.50 (33.50) |
315 (236) |
||||||
75–120 ק"מ |
19 (17) |
37.50 (33.50) |
315 (236) |
||||||
120–225 ק"מ |
30.50 (28.50) |
60.50 (56.50) |
315 (236) |
||||||
225 ק"מ ומעלה |
74 (72) |
79.50 (77.50) |
684 (639) |
||||||
- התעריפים בטווח שעד 40 ק"מ כוללים גם רכבת מקומית (קלה) - המחיר בסוגריים הוא המחיר לפני ההתייקרות |
|||||||||
| שינויי התעריף בנסיעה ברכבת+אוטובוס | |||||||||
טווח נסיעה |
נסיעה בודדת |
חופשי יומי |
חופשי חודשי |
||||||
15-0 ק"מ |
11.50 (9) |
23 (19) |
323 (267) |
||||||
40-15 ק"מ |
21 (19) |
32.50 (29.50) |
323 (267) |
||||||
75-40 ק"מ |
27 (25) |
42 (39) |
464 (430) |
||||||
120-75 ק"מ |
30.50 (28.50) |
47 (44) |
684 (639) |
||||||
225-120 ק"מ |
- |
80.50 (77.50) |
684 (639) |
||||||
225 ק"מ ומעלה |
- |
- |
684 (639) |
||||||
- המחיר בסוגריים הוא המחיר לפני ההתייקרות |
|||||||||
|
||
|
|
| מועדון VIP | להצטרפות הקלק כאן |
| פורומים News1 / תגובות |
| כללי | חדשות | רשימות | נושאים | אישים | פירמות | מוסדות |
| אקטואליה | מדיני/פוליטי | בריאות | כלכלה | משפט | סדום ועמורה | עיתונות |
| מנכ"ל משרד התחבורה: "הצלחנו למתן את ההתייקרות שרצה האוצר בתחבורה הציבורית" |
| תגובות [ 1 ] |
|
לכל התגובות
תפוס כינוי יחודי
|
||
| כותרת התגובה | שם הכותב | שעה תאריך | |
| 1 |
|
||
| חדשות נוספות ברשת |
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
| ברחבי הרשת / פרסומת |

