דן מבקשת לבטל את זכיית אגד בשני קווים ברכבת הקלה בגוש-דן

טוענת: ההצעה של אגד התבססה על תמריצים בגין כמות הנוסעים המשלמים - בניגוד לתנאי המכרז; ועדת המכרזים של נת"ע חיפשה "נימוקים יצירתיים" להכשיר את ההצעה

איתמר לוין חדשות תחבורה ציבורית תגובות
חברות דן ו-Marfina מבקשות (20.5.25) מבית המשפט המחוזי בתל אביב לבטל את זכייתה של קבוצת אגד במכרז להפעלת הקו הירוק והקו הסגול של הרכבת הקלה בגוש-דן. לטענתן, הצעתה הכספית של אגד אינה עומדת בתנאי המכרז בנוגע לעלות הפעלת שני הקווים.

הקו הירוק יעבור מראשון לציון דרך חולון ותל אביב עד הרצליה, לאורך 39 ק"מ מתוכם 35 ק"מ עיליים וארבעה ק"מ תת-קרקעיים. יהיו בו 62 תחנות, מתוכן ארבע תת-קרקעיות. המקטע הדרומי, מראשון לציון דרך חולון ועד רחוב לוינסקי בתל אביב, מתוכנן להיפתח בסוף 2028.​ המשך הקו, מתל אביב צפונה עד הרצליה, צפוי להיפתח בשנת 2030.​ הקו הסגול מחבר בין תל אביב לבין עמק השפלה בקעת אונו, במסלול שאורכו 27 ק"מ ובו 43 תחנות; הוא אמור להיפתח ביולי 2028.

בחודש שעבר הודיעה נת"ע, כי אגד זכתה במכרזים להפעלת הקו הירוק והקו הסגול. דן ושותפתה הספרדית למכרז שני הקווים, Marfina, הגיעו למקום השני, כך שאם תיפסל הצעת אגד - הן אמורות לזכות במכרז. בשבוע שעבר ביקשה אגד (יחד עם שיכון ובינוי) לפסול את זכייתה של דן (יחד עם דניה-סיבוס) בקו הכחול של הרכבת הקלה בירושלים.

לטענת דן ו-Marfina, "על-פי הוראות המכרז, היה על המציעים להגיש הצעת מחיר לתקופת ההפעלה אשר כוללת את מלוא העלויות הנדרשות להפעלת קווי הרכבת הקלה, וזאת מבלי להתבסס על הכנסות מתמריצים כספיים העשויים להשתלם למפעיל במהלך תקופת ההפעלה, לרבות תמריצים בגין ולידציה (קרי, תמריצים בגין כמות הנוסעים המשלמים עבור הנסיעה). אולם אגד התבססה על הכנסות אלה בהצעת המחיר שלה וזאת בניגוד מוחלט לתנאיו המפורשים של המכרז.

"...התבססות אסורה זו של אגד על הכנסות מתמריצים, איפשרה לה להגיש הצעה כספית אגרסיבית בהרבה, ובדרך זאת, ורק משום כך, הצעתה דורגה במקום הראשון, לפני הצעתה של דן שדורגה במקום השני". על-פי העתירה, בשל כך הצעתה של אגד הייתה גבוהה משל דן ב-40% בקו הסגול, ב-22% בקו הירוק וב-10% בקו האדום (הקו הנוכחי, המופעל בידי חברת-בת של אגד). עוד נטען, כי ועדת המכרזים של חברת נת"ע הייתה מודעת לפגם זה וחיפשה "נימוקים יצירתיים" להכשיר את ההצעה.

עוד נטען, כי כאשר פנו דן ו-Marfina לוועדת המכרזים, היא "דחתה "באופן מוחלט את טענות דן, ואף עשתה שימוש בלשון קשה ופוגענית תוך שהיא מעלה טענה משוללת יסוד לפיה דן פעלה בחוסר תום לב... תחת מתן מענה ענייני, אשר מתברר כי איננו קיים, בחרה הוועדה להשתלח בהצעתה של דן, הצעה שהוועדה כבר החליטה כי היא הכשיר השני במכרז". העתירה הוגשה באמצעות עוה"ד רון ברקמן, נחום קובוסקי, אושרת אלבין-חרמון וריקי לבנטל.
עת"מ 51252-05-25, דן ואח' נ' נת"ע ואח' / עתירה מינהלית
עתירה לפסילת זכייתה של אגד בהפעלת הקו הסגול והקו הירוק של הרכבת הקלה בגוש דן
| רון ברקמן, נחום קובובסקי, אושרת אלבין-חרמון, ריקי לבנטל ● ברקמן
Author
עיתונאי, סופר וחוקר שואה. כתב משפטי באתר ביזפורטל. פרסם 20 ספרים ועשרות מאמרים על השואה.
תאריך: 20/05/2025 | עודכן: 20/05/2025
מועדון VIP להצטרפות הקלק כאן
פורומים News1  /  תגובות
כללי חדשות רשימות נושאים אישים פירמות מוסדות
אקטואליה מדיני/פוליטי בריאות כלכלה משפט סדום ועמורה עיתונות
דן מבקשת לבטל את זכיית אגד בשני קווים ברכבת הקלה בגוש-דן
תגובות  [ 0 ] מוצגות   [ 0 ]  לכל התגובות        תפוס כינוי יחודי            
ברחבי הרשת / פרסומת
News1 ׳ž׳—׳œ׳§׳" ׳¨׳׳©׳•׳ ׳" :  ניוז1  |   |  עריסת תינוק ניידת  |  קוצץ ירקות מאסטר סלייסר  |  NEWS1  |  חדשות  |  אקטואליה  |  תחקירים  |  משפט  |  כלכלה  |  בריאות  |  פנאי  |  ספורט  |  הייטק  |  תיירות  |  אנשים  |  נדל"ן  |  ביטוח  |  פרסום  |  רכב  |  דת  |  מסורת  |  תרבות  |  צרכנות  |  אוכל  |  אינטרנט  |  מחשבים  |  חינוך  |  מגזין  |  הודעות לעיתונות  |  חדשות ברשת  |  בלוגרים ברשת  |  הודעות ברשת  |  מועדון +  |  אישים  |  פירמות  |  מגשרים  |  מוסדות  |  אתרים  |  עורכי דין  |  רואי חשבון  |  כסף  |  יועצים  |  אדריכלים  |  שמאים  |  רופאים  |  שופטים  |  זירת המומחים  | 
׳ž׳•"׳œ ׳•׳¢׳•׳¨׳š: ׳™׳•׳׳‘ ׳™׳¦׳—׳§ ֲ© ׳›׳œ ׳”׳–׳›׳•׳™׳•׳× ׳©׳ž׳•׳¨׳•׳×     |    ׳©׳™׳•׳•׳§ ׳•׳₪׳¨׳¡׳•׳ ׳‘ News1     |     RSS
׳›׳×׳•׳‘׳×: ׳“"׳¨ ׳׳œ׳™׳”׳• ׳›׳”׳Ÿ 1 ׳₪׳×׳— ׳×׳§׳•׳” 4976012 ׳˜׳œ: 03-9345666 ׳₪׳§׳¡ ׳ž׳¢׳¨׳›׳×: 03-9345660 ׳“׳•׳׳œ: [email protected]