המדינה מציעה לרשויות ייעוץ תחבורתי חכם - בלי עלות

משרד התחבורה פרסם קול קורא חדש לרשויות בינוניות ללא אגף תחבורה ● הליווי כולל ניתוח נתונים, מיפוי עומסים וגיבוש פתרונות טכנולוגיים ● שלב היישום אינו מובטח ותלוי בתקציב עתידי ● המטרה - קבלת החלטות מבוססת נתונים ושיפור הניידות העירונית

עידן יוסף חדשות תגובות
משרד התחבורה פרסם קול קורא חדש לרשויות מקומיות להשתתפות בתוכנית לקידום תחבורה חכמה במרחב העירוני, שמטרתה לסייע בהתמודדות עם עומסי תנועה, גודש ואתגרי נגישות באמצעות כלים טכנולוגיים מתקדמים. התוכנית, המופעלת באמצעות חברת נתיבי איילון, מציעה לרשויות ליווי מקצועי וייעוץ טכנולוגי, לצד תשתית עבודה שתאפשר גיבוש פתרונות תחבורתיים מותאמים לכל רשות.

הקול הקורא מיועד לרשויות מקומיות עירוניות המונות בין 10,000 ל-100,000 תושבים, המתמודדות עם אתגרי תחבורה משמעותיים - ובתנאי שאינן מחזיקות אגף תחבורה פעיל. הדרישה להיעדר אגף תחבורה אינה מקרית: התוכנית מכוונת לחזק את היכולות המקצועיות דווקא ברשויות שבהן התחום אינו מוסדר, ולאפשר להן לבנות תשתית מקצועית לקבלת החלטות מבוססת נתונים, תוך מינוי גורם מקצועי שירכז את העבודה מול הגורמים המלווים.

מה כולל הליווי המקצועי

בשלב הראשון ייבחרו רשויות שיקבלו ליווי מקצועי הכולל ניתוח המצב התחבורתי הקיים, מיפוי אתגרים כגון עומסי תנועה, בעיות נגישות ותחבורה ציבורית, ובחינת סוגיות של בטיחות בדרכים. התהליך כולל גם גיבוש סל פתרונות והמלצות יישומיות, חיבור לספקים ולגורמי טכנולוגיה רלוונטיים, והכנת תוצרים מקצועיים כגון תוכנית עבודה או מפת דרכים, תוך עבודה משותפת הכוללת פגישות, סדנאות, ראיונות ואיסוף נתונים מתוך הרשות עצמה, במטרה לייצר תמונה מלאה ומבוססת של צורכי התחבורה המקומיים.

לצד היתרונות, התוכנית מוגבלת לשלב הייעוץ והתכנון בלבד. שלב מתקדם יותר של ניסוי-חלוץ והטמעת פתרונות תחבורה חכמה אינו מובטח בשלב זה, ותלוי בהחלטות תקציביות עתידיות. המשמעות היא שהרשויות יקבלו כלים מקצועיים ותשתית תכנונית, אך יידרשו בהמשך להתמודד עם שאלת המימון והיישום בפועל, ככל שיבקשו להתקדם לשלב הבא.
השתתפות ללא עלות - אך עם מחויבות

השירותים ניתנים לרשויות ללא עלות ישירה, אך מנגד נדרשת מהן מחויבות מלאה לשיתוף פעולה, הכוללת העמדת נתונים, מינוי איש קשר מקצועי, סיוע שוטף בעבודת הצוות והשתתפות בתהליכי העבודה. בנוסף, התוצרים שיופקו במסגרת התהליך יהיו בבעלות הגורם הממשלתי המלווה, תוך מתן אפשרות לרשות להשתמש בהם לצרכים ציבוריים.

במשרד התחבורה מדגישים כי התוכנית נועדה להעניק לרשויות כלים מעשיים לקבלת החלטות חכמות ומבוססות נתונים, תוך חיבור בין ידע מקצועי, טכנולוגיה וצרכים מקומיים. לדברי השרה: "התוכנית נועדה לתת לרשויות כלים אמיתיים לקבלת החלטות חכמות ומבוססות נתונים". עוד נמסר כי מדובר במהלך שנועד להאיץ פתרונות חדשניים לשיפור הניידות, הבטיחות ואיכות החיים של התושבים, באמצעות עבודה ישירה מול הרשויות והאתגרים הייחודיים לכל אחת מהן.

מדובר במהלך שמציב תשתית מקצועית רחבה, אך מותיר את מבחן היישום לשלב הבא - שעדיין תלוי בהחלטות עתידיות.
Author
עיתונאי וראש מערכת החדשות. חשבון ב-X ↗ ; פייסבוק ↗
תאריך: 05/05/2026 | עודכן: 05/05/2026
מועדון VIP להצטרפות הקלק כאן
פורומים News1  /  תגובות
כללי חדשות רשימות נושאים אישים פירמות מוסדות
אקטואליה מדיני/פוליטי בריאות כלכלה משפט סדום ועמורה עיתונות
המדינה מציעה לרשויות ייעוץ תחבורתי חכם - בלי עלות
תגובות  [ 0 ] מוצגות   [ 0 ]  לכל התגובות        תפוס כינוי יחודי            
ברחבי הרשת / פרסומת
News1 ׳ž׳—׳œ׳§׳" ׳¨׳׳©׳•׳ ׳" :  ניוז1  |   |  עריסת תינוק ניידת  |  קוצץ ירקות מאסטר סלייסר  |  NEWS1  |  חדשות  |  אקטואליה  |  תחקירים  |  משפט  |  כלכלה  |  בריאות  |  פנאי  |  ספורט  |  הייטק  |  תיירות  |  אנשים  |  נדל"ן  |  ביטוח  |  פרסום  |  רכב  |  דת  |  מסורת  |  תרבות  |  צרכנות  |  אוכל  |  אינטרנט  |  מחשבים  |  חינוך  |  מגזין  |  הודעות לעיתונות  |  חדשות ברשת  |  בלוגרים ברשת  |  הודעות ברשת  |  מועדון +  |  אישים  |  פירמות  |  מגשרים  |  מוסדות  |  אתרים  |  עורכי דין  |  רואי חשבון  |  כסף  |  יועצים  |  אדריכלים  |  שמאים  |  רופאים  |  שופטים  |  זירת המומחים  | 
׳ž׳•"׳œ ׳•׳¢׳•׳¨׳š: ׳™׳•׳׳‘ ׳™׳¦׳—׳§ ֲ© ׳›׳œ ׳”׳–׳›׳•׳™׳•׳× ׳©׳ž׳•׳¨׳•׳×     |    ׳©׳™׳•׳•׳§ ׳•׳₪׳¨׳¡׳•׳ ׳‘ News1     |     RSS
׳›׳×׳•׳‘׳×: ׳“"׳¨ ׳׳œ׳™׳”׳• ׳›׳”׳Ÿ 1 ׳₪׳×׳— ׳×׳§׳•׳” 4976012 ׳˜׳œ: 03-9345666 ׳₪׳§׳¡ ׳ž׳¢׳¨׳›׳×: 03-9345660 ׳“׳•׳׳œ: [email protected]