התייקרות הדלק - על אף הורדת מס הבלו בחצי שקל לליטר
זינוק במחיר הדלק: ליטר בנזין יתייקר ב-52 אגורות ל-8.27 שקל |
במשרד האנרגיה מסבירים כי ההתייקרות נובעת מעלייה של כ-13% במחירי הבנזין בשווקים הבינלאומיים ומהתחזקות של כ-3% בשער הדולר |
מחיר הבנזין בישראל יעלה השבוע - בחצות הלילה שבין יום רביעי ליום חמישי - ב-52 אגורות לליטר ויעמוד על עד 8.27 שקל לליטר בשירות עצמי. כך הודיע (יום ג', 29.9.26) משרד האנרגיה. התוספת בעד שירות מלא תישאר ללא שינוי ותעמוד על 26 אגורות לליטר, כולל מע"מ. המשמעות היא שמחירו המרבי של ליטר בנזין בשירות מלא יגיע ל-8.53 שקל.
במינהל הדלק והגז במשרד האנרגיה מסבירים כי העלייה במחיר נובעת בעיקר מההתפתחויות בשוק האנרגיה העולמי. מחירי הבנזין בשווקים הבינלאומיים עלו בכ-13%, על-רקע העלייה במחירי הנפט והמשך החששות מפני פגיעה באספקת הנפט וביציבות שוק האנרגיה העולמי. לכך נוספה התחזקות של כ-3% בשער הדולר, שהשפיעה אף היא על מחיר הבנזין בישראל.
ההתייקרות - למרות הפחתת הבלו ב-50 אגורות
ההתייקרות הנוכחית מגיעה לאחר שבחודש האחרון נקט משרד האוצר צעד שנועד למתן את מחיר הדלק לצרכן באמצעות הפחתת מס הבלו על בנזין.
בהתאם להוראת שעה שנקבעה בצו הבלו, הופחת הבלו על בנזין ב-50 אגורות לליטר החל ב-7 בספטמבר 2026. הוראת השעה נקבעה עד לסוף אוקטובר 2026, ולכן ההפחתה נכללת גם במחיר החדש שייכנס לתוקף בתחילת אוקטובר.
הבלו הוא מס עקיף המוטל על מוצרי דלק, ושיעוריו נקבעים על-ידי משרד האוצר ומתעדכנים בצו. מאגר המידע הממשלתי של משרד האנרגיה, שעודכן ב-6 בספטמבר, מציין כי שיעורי הבלו על מוצרי הדלק נקבעים על-ידי אגף המכס והמע"מ במשרד האוצר.
משמעות המהלך היא שהמדינה ויתרה באופן זמני על חלק מהמס לכל ליטר בנזין כדי להפחית את המחיר בתחנות. אלא שעליית מחירי הדלק בעולם והתחזקות הדולר במהלך החודש היו חדות מספיק כדי לקזז את השפעת ההפחתה ואף להביא כעת לעלייה של יותר מחצי שקל במחיר המרבי לליטר. משמעות הדבר היא שללא הפחתת הבלו שנשארה בתוקף גם באוקטובר, מחיר הבנזין לצרכן היה גבוה יותר מהמחיר המרבי החדש של 8.27 שקל לליטר.
במינהל הדלק והגז במשרד האנרגיה מסבירים כי העלייה במחיר נובעת בעיקר מההתפתחויות בשוק האנרגיה העולמי. מחירי הבנזין בשווקים הבינלאומיים עלו בכ-13%, על-רקע העלייה במחירי הנפט והמשך החששות מפני פגיעה באספקת הנפט וביציבות שוק האנרגיה העולמי. לכך נוספה התחזקות של כ-3% בשער הדולר, שהשפיעה אף היא על מחיר הבנזין בישראל.
ההתייקרות - למרות הפחתת הבלו ב-50 אגורות
ההתייקרות הנוכחית מגיעה לאחר שבחודש האחרון נקט משרד האוצר צעד שנועד למתן את מחיר הדלק לצרכן באמצעות הפחתת מס הבלו על בנזין.
בהתאם להוראת שעה שנקבעה בצו הבלו, הופחת הבלו על בנזין ב-50 אגורות לליטר החל ב-7 בספטמבר 2026. הוראת השעה נקבעה עד לסוף אוקטובר 2026, ולכן ההפחתה נכללת גם במחיר החדש שייכנס לתוקף בתחילת אוקטובר.
הבלו הוא מס עקיף המוטל על מוצרי דלק, ושיעוריו נקבעים על-ידי משרד האוצר ומתעדכנים בצו. מאגר המידע הממשלתי של משרד האנרגיה, שעודכן ב-6 בספטמבר, מציין כי שיעורי הבלו על מוצרי הדלק נקבעים על-ידי אגף המכס והמע"מ במשרד האוצר.
משמעות המהלך היא שהמדינה ויתרה באופן זמני על חלק מהמס לכל ליטר בנזין כדי להפחית את המחיר בתחנות. אלא שעליית מחירי הדלק בעולם והתחזקות הדולר במהלך החודש היו חדות מספיק כדי לקזז את השפעת ההפחתה ואף להביא כעת לעלייה של יותר מחצי שקל במחיר המרבי לליטר. משמעות הדבר היא שללא הפחתת הבלו שנשארה בתוקף גם באוקטובר, מחיר הבנזין לצרכן היה גבוה יותר מהמחיר המרבי החדש של 8.27 שקל לליטר.
|
|
| מועדון VIP | להצטרפות הקלק כאן |
| פורומים News1 / תגובות |
| כללי | חדשות | רשימות | נושאים | אישים | פירמות | מוסדות |
| אקטואליה | מדיני/פוליטי | בריאות | כלכלה | משפט | סדום ועמורה | עיתונות |
| זינוק במחיר הדלק: ליטר בנזין יתייקר ב-52 אגורות ל-8.27 שקל |
| תגובות [ 0 ] |
|
לכל התגובות
תפוס כינוי יחודי
|
||
| חדשות נוספות ברשת |
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
| ברחבי הרשת / פרסומת |

