תנופה. השירות לנוסע נפגע [צילום: אברהם שטרן]
בקשה לתביעה ייצוגית נגד תנופה: ביטלה מאות נסיעות קבועות |
החברה מפעילה קווים בירושלים ובשומרון בניגוד לרמת השירות הנדרשת ● נוסעים נאלצים להמתין שעות לאוטובוסים שאינם יוצאים מהתחנות ● עיריות אריאל ובית שמש דורשות להפסיק את ההתקשרות עם המפעילה ● משרד התחבורה שוקל לשלול את רישיונה |
נוסעי התחבורה הציבורית באשכולות פרוזדור ירושלים והשומרון סובלים מביטולים, איחורים ודילוג שיטתי על תחנות. בקשה לתביעה ייצוגית חושפת כי חברת תנופה מפרה את הסכמי ההפעלה, תוך פגיעה קשה בשגרת יומם של הנוסעים הממתינים שעות בתחנות.
הדברים עולים מבקשה לאישור תביעה ייצוגית (ת"צ 60444-09-26) שהוגשה לבית המשפט המחוזי מרכז-לוד. המבקש, בנימין ירמולביץ' מאריאל, טוען באמצעות עורכי הדין משה בן דרור, ינון חימי ושקד כהן, כי התנהלות החברה "פסולה ומקוממת". לטענתו, חברת תנופה פתרונות תחבורה אינה מבצעת את הנסיעות כנדרש בדין וחורגת באופן מהותי מרף השירות המינימלי. "תנופה אינה מפעילה את קווי השירות שלה באורח תקין, סדיר ורצוף", נכתב בבקשה.
אוטובוסים שלא יוצאים מתחנת המוצא
על-פי הבקשה, הנוסעים נאלצים להמתין זמן ממושך לאוטובוסים שמעולם לא יצאו לדרכם, או מגיעים באיחור ניכר. פניות רבות למוקד שירות הלקוחות אימתו כי חלק מהנסיעות כלל לא בוצעו, בעוד שבמקרים אחרים נמסר כי האוטובוס "אינו משדר" ולכן אין מידע על מיקומו. התביעה מבהירה כי אין מדובר בתקלות נקודתיות אלא בתופעה מערכתית, שבה החברה "מדלגת על אוטובוסים שתוכננו לצאת, באופן שאלו כלל אינם יוצאים מתחנת המוצא או יוצאים באיחור באופן מודע".
המחדל התחבורתי הוביל להתערבות ישירה של הרשויות המקומיות. עיריית אריאל פנתה בחודש ינואר למשרד התחבורה בבקשה להחליף את המפעילה. במקביל, מנכ"ל עיריית בית שמש, אוהד שגב, שיגר בחודש פברואר מכתב רשמי למנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, ובו דרש את הפסקת ההתקשרות בשל "כשל מערכתי ומתמשך, הכולל אי-ביצוע נסיעות בהיקפים חריגים, דילוג שיטתי על תחנות, איחורים כרוניים, וזלזול בוטה בציבור הנוסעים".
משרד התחבורה שוקל שלילת רישיון
בדיקות שערך משרד התחבורה במחצית הראשונה של השנה מאששות את טענות הנוסעים. מהנתונים עולה כי בתקופה זו נמדד בחברת תנופה שיעור חריג של כ-5% באי-ביצוע נסיעות, נתון המיתרגם לביטול של מאות קווים. בעקבות הממצאים, בוחן משרד התחבורה לנקוט הליך לשלילת רישיון ההפעלה של החברה, אשר ספגה קנסות רבים לאורך השנים האחרונות.
המבקש מציין כי בעוד שתביעות דומות בעבר נדחו בשל היעדר נתונים סטטיסטיים, הבקשה הנוכחית מתבססת על מערכת ממוחשבת המבקרת באופן רציף את פעולות חברות התחבורה. "הנתונים החד-משמעיים המופקים ממערכת זו, מוצגים בבקשת האישור הנדונה", מסכם המבקש את פנייתו.
פרטי ההליך המשפטי
ערכאה: בית המשפט המחוזי מרכז-לוד
סוג הליך: בקשה לאישור תביעה ייצוגית
מספר הליך: ת"צ 60444-09-26
המבקש: בנימין ירמולביץ'
המשיבה: תנופה פתרונות תחבורה
באי-כוח המבקש: עורכי הדין משה בן דרור, ינון חימי ושקד כהן
הדברים עולים מבקשה לאישור תביעה ייצוגית (ת"צ 60444-09-26) שהוגשה לבית המשפט המחוזי מרכז-לוד. המבקש, בנימין ירמולביץ' מאריאל, טוען באמצעות עורכי הדין משה בן דרור, ינון חימי ושקד כהן, כי התנהלות החברה "פסולה ומקוממת". לטענתו, חברת תנופה פתרונות תחבורה אינה מבצעת את הנסיעות כנדרש בדין וחורגת באופן מהותי מרף השירות המינימלי. "תנופה אינה מפעילה את קווי השירות שלה באורח תקין, סדיר ורצוף", נכתב בבקשה.
אוטובוסים שלא יוצאים מתחנת המוצא
על-פי הבקשה, הנוסעים נאלצים להמתין זמן ממושך לאוטובוסים שמעולם לא יצאו לדרכם, או מגיעים באיחור ניכר. פניות רבות למוקד שירות הלקוחות אימתו כי חלק מהנסיעות כלל לא בוצעו, בעוד שבמקרים אחרים נמסר כי האוטובוס "אינו משדר" ולכן אין מידע על מיקומו. התביעה מבהירה כי אין מדובר בתקלות נקודתיות אלא בתופעה מערכתית, שבה החברה "מדלגת על אוטובוסים שתוכננו לצאת, באופן שאלו כלל אינם יוצאים מתחנת המוצא או יוצאים באיחור באופן מודע".
המחדל התחבורתי הוביל להתערבות ישירה של הרשויות המקומיות. עיריית אריאל פנתה בחודש ינואר למשרד התחבורה בבקשה להחליף את המפעילה. במקביל, מנכ"ל עיריית בית שמש, אוהד שגב, שיגר בחודש פברואר מכתב רשמי למנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, ובו דרש את הפסקת ההתקשרות בשל "כשל מערכתי ומתמשך, הכולל אי-ביצוע נסיעות בהיקפים חריגים, דילוג שיטתי על תחנות, איחורים כרוניים, וזלזול בוטה בציבור הנוסעים".
משרד התחבורה שוקל שלילת רישיון
בדיקות שערך משרד התחבורה במחצית הראשונה של השנה מאששות את טענות הנוסעים. מהנתונים עולה כי בתקופה זו נמדד בחברת תנופה שיעור חריג של כ-5% באי-ביצוע נסיעות, נתון המיתרגם לביטול של מאות קווים. בעקבות הממצאים, בוחן משרד התחבורה לנקוט הליך לשלילת רישיון ההפעלה של החברה, אשר ספגה קנסות רבים לאורך השנים האחרונות.
המבקש מציין כי בעוד שתביעות דומות בעבר נדחו בשל היעדר נתונים סטטיסטיים, הבקשה הנוכחית מתבססת על מערכת ממוחשבת המבקרת באופן רציף את פעולות חברות התחבורה. "הנתונים החד-משמעיים המופקים ממערכת זו, מוצגים בבקשת האישור הנדונה", מסכם המבקש את פנייתו.
פרטי ההליך המשפטי
ערכאה: בית המשפט המחוזי מרכז-לוד
סוג הליך: בקשה לאישור תביעה ייצוגית
מספר הליך: ת"צ 60444-09-26
המבקש: בנימין ירמולביץ'
המשיבה: תנופה פתרונות תחבורה
באי-כוח המבקש: עורכי הדין משה בן דרור, ינון חימי ושקד כהן
|
|
ת"צ 60444-09-26 בנימין ירמולביץ נ' תנופה פתרונות תחבורה / בקשה לתובענה ייצוגית | |
|
בקשה לתובענה ייצוגית נגד זכיינית התחבורה באזור הרי ירושלים בשל איחורים והקדמות סדרתיות לכאורה
|
משה בן - דרור
●
בן - דרור, חימי ושות'
|
||
|
|
| מועדון VIP | להצטרפות הקלק כאן |
| פורומים News1 / תגובות |
| כללי | חדשות | רשימות | נושאים | אישים | פירמות | מוסדות |
| אקטואליה | מדיני/פוליטי | בריאות | כלכלה | משפט | סדום ועמורה | עיתונות |
| בקשה לתביעה ייצוגית נגד תנופה: ביטלה מאות נסיעות קבועות |
| תגובות [ 0 ] |
|
לכל התגובות
תפוס כינוי יחודי
|
||
| חדשות נוספות ברשת |
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
| ברחבי הרשת / פרסומת |

