בינה מלאכותית תאתר תחנות אוטובוס מוזנחות [צילום: חברת לומינייטור]
בלי סיירים: האוטובוס יבדוק בדרך אם התחנה שבורה |
חברת לומינייטור השיקה מערכת חדשה המשתמשת במצלמות שעל אוטובוסים כדי לצלם תחנות וסככות במהלך הנסיעה הרגילה ● בינה מלאכותית מנתחת את התמונות ומתריעה על אשפה, גרפיטי וזכוכיות שבורות ● המערכת זמינה כעת לניסויים ברשויות תחבורה |
טכנולוגיה חדשה שפותחה בארצות הברית מבקשת להפוך את צי האוטובוסים עצמו למערך פיקוח שוטף על מצב תחנות התחבורה הציבורית. קבוצת טכנולוגיית לומינייטור השיקה בתחילת אוקטובר את Transit Environment Intelligence, מערכת המשתמשת בתמונות שמצלמים כלי תחבורה ציבורית במהלך השירות הרגיל כדי לעקוב אחר מצב התחנות והסככות לאורך הקווים.
במקום לשלוח צוותים לסרוק אלפי תחנות, המערכת מנצלת מצלמות המותקנות בכלי הרכב העוברים ממילא במקום. התמונות משויכות לנתוני מיקום, מועברות למערכת הניהול של החברה ומנותחות באמצעות בינה מלאכותית. כך ניתן לקבל תמונה עדכנית של כל תחנה ולזהות ליקויים הנראים לעין.
גרפיטי, אשפה וזכוכיות שבורות
לפי לומינייטור, המערכת יודעת לסמן בין השאר כתובות גרפיטי, הצטברות אשפה וזכוכיות שבורות בתחנה או בסככה. העובדים יכולים לראות את התמונה העדכנית ביותר של כל תחנה, לאתר אותה באמצעות חיפוש או מפה ולבחון את הליקויים שהמערכת זיהתה.
לאחר הזיהוי ניתן להעביר את התקלה לטיפול ולתעדף אותה בהתאם לחומרתה. החברה מתכננת להרחיב בהמשך את היכולת לנתב באופן אוטומטי את המשימות לגורם האחראי לתחזוקה.
היתרון המרכזי הוא שהאיסוף נעשה כחלק מהנסיעה הרגילה של האוטובוס. אין צורך ברכב פיקוח ייעודי או בביקור תקופתי בכל תחנה, והצילום יכול להתחדש בכל פעם שאוטובוס המצויד במערכת עובר במקום.
מעקב רציף במקום בדיקה נקודתית
השיטה עשויה לאפשר לרשויות התחבורה לעבור מבדיקות תקופתיות למעקב תכוף בהרבה. אם תחנה ניזוקה לאחר תאונה, חלון בסככה נשבר או מצטברת בה פסולת, ניתן עקרונית לזהות זאת לאחר מעבר של אוטובוס במקום להמתין לתלונת נוסע או לסיור תחזוקה.
החברה מציינת שימושים אפשריים נוספים ובהם תעדוף עבודות תחזוקה, ניהול נכסי התחבורה ובחינת תנאי הנגישות וסביבת ההמתנה של הנוסעים. עם זאת, בשלב זה מדובר בטכנולוגיה שהוצגה לשוק וזמינה לרשויות תחבורה לצורך ניסויי חלוץ; לומינייטור טרם הציגה תוצאות של פריסה רחבה המאפשרות להעריך את רמת הדיוק, שיעור התרעות השווא או החיסכון הכספי בפועל.
פוטנציאל רלוונטי גם לישראל
היישום עשוי להיות רלוונטי במיוחד לרשתות תחבורה ציבורית גדולות שבהן האחריות על התחנות, הסככות והתחזוקה מתחלקת בין רשויות מקומיות, מפעילים וגופים נוספים. שימוש באוטובוסים כ"עיניים" הנעות ברשת יכול לספק מידע עדכני על מצב התשתיות בלי להקים מערך סיור נפרד.
לומינייטור, המספקת מערכות וידאו, מידע לנוסעים ותוכנות לתחבורה ציבורית, הודיעה כי המערכת החדשה זמינה כבר עתה לפיילוטים אצל רשויות תחבורה. החברה מגדירה אותה כראשונה מסוגה בענף, טענה שעדיין דורשת בחינה מול פתרונות ניטור דומים הקיימים בשוק.
במקום לשלוח צוותים לסרוק אלפי תחנות, המערכת מנצלת מצלמות המותקנות בכלי הרכב העוברים ממילא במקום. התמונות משויכות לנתוני מיקום, מועברות למערכת הניהול של החברה ומנותחות באמצעות בינה מלאכותית. כך ניתן לקבל תמונה עדכנית של כל תחנה ולזהות ליקויים הנראים לעין.
גרפיטי, אשפה וזכוכיות שבורות
לפי לומינייטור, המערכת יודעת לסמן בין השאר כתובות גרפיטי, הצטברות אשפה וזכוכיות שבורות בתחנה או בסככה. העובדים יכולים לראות את התמונה העדכנית ביותר של כל תחנה, לאתר אותה באמצעות חיפוש או מפה ולבחון את הליקויים שהמערכת זיהתה.
לאחר הזיהוי ניתן להעביר את התקלה לטיפול ולתעדף אותה בהתאם לחומרתה. החברה מתכננת להרחיב בהמשך את היכולת לנתב באופן אוטומטי את המשימות לגורם האחראי לתחזוקה.
היתרון המרכזי הוא שהאיסוף נעשה כחלק מהנסיעה הרגילה של האוטובוס. אין צורך ברכב פיקוח ייעודי או בביקור תקופתי בכל תחנה, והצילום יכול להתחדש בכל פעם שאוטובוס המצויד במערכת עובר במקום.
מעקב רציף במקום בדיקה נקודתית
השיטה עשויה לאפשר לרשויות התחבורה לעבור מבדיקות תקופתיות למעקב תכוף בהרבה. אם תחנה ניזוקה לאחר תאונה, חלון בסככה נשבר או מצטברת בה פסולת, ניתן עקרונית לזהות זאת לאחר מעבר של אוטובוס במקום להמתין לתלונת נוסע או לסיור תחזוקה.
החברה מציינת שימושים אפשריים נוספים ובהם תעדוף עבודות תחזוקה, ניהול נכסי התחבורה ובחינת תנאי הנגישות וסביבת ההמתנה של הנוסעים. עם זאת, בשלב זה מדובר בטכנולוגיה שהוצגה לשוק וזמינה לרשויות תחבורה לצורך ניסויי חלוץ; לומינייטור טרם הציגה תוצאות של פריסה רחבה המאפשרות להעריך את רמת הדיוק, שיעור התרעות השווא או החיסכון הכספי בפועל.
פוטנציאל רלוונטי גם לישראל
היישום עשוי להיות רלוונטי במיוחד לרשתות תחבורה ציבורית גדולות שבהן האחריות על התחנות, הסככות והתחזוקה מתחלקת בין רשויות מקומיות, מפעילים וגופים נוספים. שימוש באוטובוסים כ"עיניים" הנעות ברשת יכול לספק מידע עדכני על מצב התשתיות בלי להקים מערך סיור נפרד.
לומינייטור, המספקת מערכות וידאו, מידע לנוסעים ותוכנות לתחבורה ציבורית, הודיעה כי המערכת החדשה זמינה כבר עתה לפיילוטים אצל רשויות תחבורה. החברה מגדירה אותה כראשונה מסוגה בענף, טענה שעדיין דורשת בחינה מול פתרונות ניטור דומים הקיימים בשוק.
|
|
+שריפה באזור נען עצרה את הרכבות לבאר שבע ולבית שמש
22:00 06/10/26 | עידן יוסף
רכבת ישראל הודיעה (ג') כי בשל שריפה בקרבת המסילה באזור נען הופסקה זמנית תנועת הרכבות בקווים לבאר שבע דרך קריית גת ולהבים-רהט ובקו לבית שמש. לנוסעים שיעדם או מוצאם באר שבע מומלץ לבחון נסיעה בקו הנגב המערבי דרך שדרות ואופקים. תנועת הרכבות תחודש לאחר קבלת אישור מכבאות והצלה.
| מועדון VIP | להצטרפות הקלק כאן |
| פורומים News1 / תגובות |
| כללי | חדשות | רשימות | נושאים | אישים | פירמות | מוסדות |
| אקטואליה | מדיני/פוליטי | בריאות | כלכלה | משפט | סדום ועמורה | עיתונות |
| בלי סיירים: האוטובוס יבדוק בדרך אם התחנה שבורה |
| תגובות [ 0 ] |
|
לכל התגובות
תפוס כינוי יחודי
|
||
| חדשות נוספות ברשת |
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
|
|
|||
|
|
|
||
| ברחבי הרשת / פרסומת |

