בקשה לייצוגית נגד גטאקסי: גובה תוספת אסורה מנוסעי נתב"ג

​חברת ג'יטי גטאקסי סיסטמס, זכיינית מערך המוניות בנתב"ג, ניצבת בפני בקשה לאישור תביעה ייצוגית בטענה לגביית יתר שיטתית ופסולה מנוסעים. התביעה חושפת כי החברה מאפשרת לגבות כספים נוספים בניגוד לחוק ובניגוד מוחלט להתחייבויותיה במסגרת המכרז להסעת נוסעים.
​
ההליך המשפטי ("ת"צ" 22697-10-26) הוגש לבית המשפט המחוזי מרכז-לוד על-ידי המבקש, עורך הדין ראובן כהן, באמצעות עורכת הדין ד"ר ליאת שטיין. לטענת המבקש, נהגי המוניות הפועלים מטעמה של גטאקסי גובים ללא הצדקה תוספת בסך 5.78 שקלים לכל נסיעה מנמל התעופה. גבייה זו חורגת מהתעריף המותר ומתבצעת מאחורי גבם של הנוסעים, שאינם מודעים לחיוב העודף המצטרף למחיר הנסיעה הרגיל.
​
עורכת הדין ד"ר שטיין ציינה בבקשה כי "הגבייה נעשית במסווה של דמי הזמנה טלפונית או הזמנה מרחוק, וזאת כאמור על-אף שלא מתקיימים התנאים לכך". עוד נכתב בכתב הטענות כי התנהלות זו מתבצעת "תוך הפרה מפורשת ומובהקת של התחייבות גטאקסי כמפעיל כלפי רשות שדות התעופה". במסגרת ההסכם משנת 2023 התחייבה החברה במפורש לגבות מחיר על-פי מונה בלבד, למעט תוספת יציאה מנתב"ג בסך חמישה שקלים המאושרת כדין.
​
הפרת התחייבויות המכרז
​
על-פי כתב הטענות, התנהלותה של זכיינית המוניות משקפת פגיעה ישירה בצרכנים במספר מישורים מרכזיים:
​

• גביית יתר שיטתית: חיוב קבוע ואסור של 5.78 שקלים במסווה של דמי הזמנה, תוך ניצול פערי המידע מול הנוסעים.

​

• הפרת חוזה ההרשאה: רמיסת ההסכם מול רשות שדות התעופה שהתיר במפורש גביית חמישה שקלים בלבד כתוספת.

​

• התנערות מפיקוח: ניסיון לחמוק מאחריות בטענה כי הנהגים פועלים כקבלנים עצמאיים, למרות מעמדה הבלעדי.

​
התביעה שוללת מכל וכל את טענת החברה כי נהגיה מוגדרים במסמכי ההתקשרות כקבלנים עצמאיים. בבקשה הובהר כי הגדרה זו חד-צדדית והיא "אינה פוטרת את החברה מן ההתחייבויות שנטלה על עצמה כלפי הרשות וכלפי ציבור הנוסעים". עוד נכתב כי הותרת המצב על-כנו משקפת "הטעיה צרכנית הפוגעת בכספם של הנוסעים" ומאפשרת לחברה לגרוף רווחים על חשבון אזרחים המניחים בתמימותם כי הם משלמים תעריף מפוקח.