הסכם הזיכיון לסלילת כביש 431 בין המדינה לבין הזכיינית, חברת "נתיבי היובל", נחתם (יום ב', 11.7.05) בלשכת שר התחבורה, מאיר שטרית, במעמד הצדדים להסכם.
בטקס החתימה הדגיש השר שטרית את ייחודו של כביש זה, אשר ימומן בשיטת ה- P.F.I. אשר לפיה תשלם המדינה לזכיינית תשלומים שנתיים במשך 25 שנה ולא תשלום אחד כפי שנהוג בפרויקטים רגילים.
שטרית אמר בטקס החתימה: "אני שמח שהצלחתי לשכנע את משרד האוצר לעבור לשיטת מימון זו, שכן כפי שניתן לראות ממקרה זה, המדינה השיגה מחיר נמוך יותר ברמת סיכון נמוכה יותר".
שטרית ציין, כי הוא היה הראשון שיזם שימוש בשיטה זו בישראל עבור פרויקט הרחבת הכנסת, ואמר כי יש לנקוט בשיטה זו ככל הניתן בפרויקטי תשתית דוגמת סלילת כבישים ואחזקתם, בניית מוסדות ציבור כבתי משפט ועוד.
החשב הכללי ירון זליכה הודה לשר שטרית על כי בשנתיים האחרות הוא עומד כשר תחבורה לצידו של שר האוצר ביצירת אווירה חיובית במשק, המאפשרת לחברות ישראליות וזרות להתחרות על ביצוע פרויקטים משמעותיים בישראל דוגמת פרויקט זה.
בטקס נכחו כאמור שר התחבורה והחשב הכללי, וכן מנכ"ל משרד התחבורה בן-ציון סלמן, סגן החשב הכללי צביקה חלמיש, מנכ"ל אפריקה ישראל פיני כהן, ומנכ"ל החברה הבונה "דניה סיבוס" איתמר דויטשר.
כביש 431 הינו כביש "פרברי מהיר" המשמש ככביש רוחב עבור כביש חוצה ישראל, ואשר מחבר בינו לבין דרום מטרופולין גוש דן. אורך הכביש 21 ק"מ והוא כולל 11 מחלפים. עלות הקמת הכביש מוערכת במיליארד וחצי שקלים. הזכיינית התחייבה להשלים את סלילת הכביש בתוך שנתיים וחצי בלבד.
הפטפטת המדינית הבלתי אחראית שמהדהדת בתקש...
