הממשלה דחתה היום (יום ג', 9.8.05) את תוכנית "השמיים הפותחים" שיזמו שר האוצר המתפטר בנימין נתניהו, ושר התיירות אברהם הירשזון, באמצעות שינוי המוצע בחוק ההסדרים ביחס לחוק שירותי התעופה. המשמעות היא השארת הסמכות הבלעדית לקביעת מדיניות התעופה תישאר בידי שר התחבורה, מאיר שטרית.
כאמור, לא קיבלה הממשלה את הצעת שינוי החוק, ובישיבתה סוכם כי תוקם ועדה מייעצת לשר התחבורה, שתורכב ממנכ"ל משרד התחבורה, ראש רשות התעופה האזרחית, מנכ"ל משרד התיירות וראש אגף התקציבים.
שר התחבורה, מאיר שטרית, התנגד למדיניות "השמיים הפתוחים" וטען כי "מדובר בהצעה מסוכנת לקיומה של התעופה הישראלית והיא באה מכיוון אנשים שאינם בקיאים בתחום התעופה".
גם חברת אל-על התנגדה ומנכ"לה, חיים רומנו, שיגר מכתב חריף לראש הממשלה ובו התריע מפני הפגיעה שתיגרם לחברות התעופה הישראליות ולצרכן הישראלי כתוצאה משינוי החוק.
שר התחבורה ומנכ"ל אל-על דחו את טענות שר התיירות שאשר תמך במדיניות ה"שמיים הפתוחים" במטרה לקדם את התיירות לישראל.
"אל-על הבהירה כי היא מעוניינת ופועלת להגברת התיירות לישראל וכי היא מוכנה לקחת חלק בכל פרויקט לאומי שמטרתו הגברת התיירות לישראל. עם זאת, כל פניות החברה עד היום למשרד התיירות לשלב ידיים כדי לקדם את הנושא - לא נענו", כתב המנכ"ל רומנו לשרון.
כאמור, הממשלה החליטה לבטל את התוכנית ולשמור על האינטרסים של חברת אל-על ועל סמכויות שר התחבורה.
על-אף שמדובר במתחם בעל ערך היסטורי ואדריכלי רב, המתחם נמצא מזה שנים במצב של הזנחה מבישה
