רכבת ישראל חנכה אתמול את הכפלת קו מסילת הרכבת לבאר שבע במסלול לוד – נען – באר שבע בטקס בו הוענקו תעודות הוקרה למנהלי הפרויקטים,לקבלנים ולבעלי התפקידים שלקחו חלק בפרויקט רחב ההיקף שעלותו הכוללת נאמדת בכ-3 מיליארד שקל.
קו הרכבת החדש, מקצר את זמן הנסיעה לבאר שבע שעד כה נמשכה למעלה משעה וחצי לטווח של 55 דקות בלבד.
במהלך הטקס נשאו דברים מנכ"ל רכבת ישראל מר בועז צפריר והמשנה למנכ"ל מר ירון רביד.
בטקס נכחו ענת ושמואל דקר בעלי "דקר בנין והנדסה בע"מ" אשר שימשה כמתכנן הראשי של הפרויקט לאורך תוואי של 76 ק"מ.
שמואל דקר קיבל את תעודת ההוקרה על פועלו מידיו של מנכ"ל רכבת ישראל בועז צפריר והודה לו על הטקס המרשים.
בין מקבלי תעודות ההוקרה הנוספים נמנו נציגי הקבלנים והחברות המנהלות שלקחו חלק בבניית קו הרכבת.
"דקר בנין והנדסה בע"מ" חברת "דקר בנין והנדסה בע"מ" נוסדה בשנת 1988 ע"י שמואל וענת דקר ומתמחה בתכנון הנדסי ואדריכלי ובכלל זה תיאום ותכנון בתחומים מגוונים של הנדסה אזרחית: תכנון כבישים, מסילות רכבת ורכבת קלה,שדות תעופה, תכנון תנועה – וכן בתחומי תשתיות ובניין.
כמו-כן,מתמחה "דקרבנין והנדסה" בניהול ובפיקוח על ביצוע פרויקטים בקנה מידה בינלאומי בתחומי הבניין וההנדסה.
עתה כולם אוהבים לשנוא אותו. זה משרת את נתניהו, אבל זה לא יחזיק מים
