News1 גאים להציג
מבקרים ייחודיים (Unique Visitors):
אתר - 526,892  סלולר - 1,331,088
   |   15:07:40
דלג
בלוגרים / בעלי טורים
דעות  |  כתבות  |  תחקירים  |  לרשימת הכותבים
איתמר לוין
איתמר לוין
כ-350 חנויות שוכנות לאורכו של רחוב בן-יהודה. 54 מהן כבר עומדות ריקות, מתוכן 42 שהעסקים שפעלו בהן לא עברו לכתובת אחרת    פחות מחודש לאחר שהחלו הסגר והמגבלות, לפחות 12% מן העסקים ברחו...
עידן יוסף
עידן יוסף
משתעממים בבית? זה הזמן לעשות משהו מועיל ולטפח גינה ביתית במרפסת או בחצר    כך תעשו זאת נכון
בית חולים אברבנאל
איילת פישביין
יו"ר איגוד הפסיכיאטריה בישראל ומנהל מחלקה בבית חולים גהה, ד"ר צבי פישל, מזהיר: אוכלוסיית פגועי נפש בבתי החולים ובקהילה עלולה להפוך למוקד סיכון במגפת הקורונה    קורא להקמת מטה במשרד ...
עסקים יתקשו לעמוד בהתחייבויות
עו"ד אלינור שטרק
כאשר החיים יחזרו למסלולם, יתבקשו בתי המשפט לפסוק במאות מקרים בהם ייטען שהמגיפה סיכלה את האפשרות לקיים חוזים    חשוב לנהל בזמן אמת רישום של האירועים והשלכותיהם, כדי שניתן יהיה להוכיח...
לרשימות נוספות  |  לבימה חופשית  |  לרשימת הכותבים
הרשמה לניוזלטר
הרשמה ל-SMS
טוויטר / יואב יצחק YoavNews1
ברחבי הרשת / פרסומת
מועדון+ / תגיות
אישים | פירמות | מגשרים
מוסדות | אתרים | מושגים
גרסטל. בוררת [צילום: פלאש 90]
בוררת ומגשרת
הילה גרסטל. ילידת 13.6.1955, ישראל. נשואה לראובן ולהם שני ילדים.

ב-1973 סיימה את לימודיה התיכוניים בתיכון עירוני בהרצליה. בשנים 1975-1973 שירתה בצה
איתן ששינסקי [צילום: פלאש 90]
כלכלן
איתן ששינסקי (נולד: 29 ביוני 1937), כלכלן ואיש אקדמיה ישראלי.
תום שגב [צילום: AP]
סופר, עיתונאי
תום שגב (נולד: 1 במרץ 1945), עיתונאי, פובליציסט והיסטוריון ישראלי.
לכל הערכים במועדון+
האם המידע על זמני האוטובוסים יהיה בחינם
תחנת אוטובוס בביתר עילית. שירות של מדינת עולם שלישי [אילוסטרציה: פלאש 90]

מה יכלול המוקד האחוד?
נתונים מלאים ומפורטים על מהלך קו שירות
מיקום תחנות האיסוף
זמני השירות
מועד תחילת השירות וסיומו
תדירות הקו
משך הנסיעה
מחיר הנסיעה
שינויים בלתי מתוכננים

קנאת הנוסע
צבי גיל
רינונים על אודות התשתית התחבורתית הלקויה בישראל * תשבחות למטרו בבירה הצרפתית - פריס
לרשימה המלאה

   עידן יוסף
צג דיגיטלי - רק ב-6.5% מתחנות האוטובוס

עידן יוסף
בקרוב: מוקד מידע אחוד לנוסעי כל החברות

   עידן יוסף
האם היום יהיו פחות פקקים מבשאר ימי ראשון?

   עידן יוסף
מסמך: משרד התחבורה פוגע ביישובי הפריפריה

   עידן יוסף
בגלל הביקוש לרכבת: ח"כ חנין עומד בנסיעה

   עידן יוסף
כשמנכ"ל הרכבת הלך 2.5 ק"מ ברגל

   עידן יוסף
משרד התחבורה: רשות תח"צ ארצית בשנה הקרובה

   עידן יוסף
ירידה חדה ברמת השירות לנוסע באגד

המודל ההולנדי והמודל האנגלי עומדים במוקד הצעת חוק להקמת מוקד מידע אחוד על קווי התחבורה הציבורית (לרבות רכבות קלות ומוניות שירות) המוקש - מי יממן את העלות

▪  ▪  ▪
בחודשים הקרובים צפוי לקום מוקד מידע אחוד לכלל מפעילות התחבורה הציבורית, שיספק מידע על זמני הנסיעות ומחיריהן לנוסעים. על כך דיווחנו כאן לראשונה בתחילת ספטמבר, אלא שהצעת חוק חדשה מבקשת להכניס כמה שינויים במוקד, שעשויים לעורר התנגדות מצד המפעילות, ובמקרה הגרוע אף לעכב את הקמתו.

שלושה חברי כנסת - יריב לוין (הליכוד) המשמש יושב-ראש השדולה לקידום התחבורה הציבורית בכנסת, שלי יחימוביץ' (העבודה) ונחמן שי (קדימה) הגישו הצעת חוק בעניין הקמת מאגר מידע ארצי. הבסיס להצעת החוק, שהוכן בשיתוף ארגון "תחבורה היום ומחר", נסמך על מערכים קיימים של מתן שירותי מידע המופעלים בהצלחה באנגליה ובהולנד.

מפקח התעבורה יהיה אחראי

הצעת החוק מבקשת לחייב את שר התחבורה לתקן תקנות שיסדירו את ביצועו של המוקד הארצי האחוד. על השר ייאסר בחוק להעביר אשכולות קווי שירות בין בעלי רשיון מפעיל או לקבוע אשכולות שירות חדשים, בטרם הופעל במלואו מרכז מידע ארצי לתחבורה ציבורית הכולל מידע מלא שיועבר על-ידי כלל המפעילים. מוצע כי מי שיקים וינהל את מרכז המידע יהיה המפקח על התעבורה, ולא חברה מסוימת שתיבחר בידי שאר המפעילות.

אולם אחד הסעיפים שעלול לגרום להתנגדות מצד חברות התחבורה הציבורית שיפעילו את המוקד הוא הכוונה לחייב אותן לשאת במימון עלויות הקמתו והפעלתו של מרכז המידע. זאת משום שההבנה הקיימת הייתה שמי שיממן את עיקר העלויות, ככל הנראה 90%, יהיה משרד האוצר.

מידע ללא תשלום

עניין נוסף שעלול להערים קושי מצד המפעילות הוא הכוונה לאלץ אותן לספק את המידע בחינם, ולא בתשלום כפי שהיה עד כה. בעבר סיפק קואופרטיב אגד שירותי מידע בחינם בשיחת 1-800, אך כאשר ראה שהעלויות גבוהות נסוג והפך את מספר הטלפון לרגיל. במהלך השנים החלו חברות התחבורה הציבורית לגבות תשלום גם עבור מידע מוקלט, שירות ספירה לאחור עד להגעת הקו הבא ומידע הניתן במסרונים. כיום, המידע הניתן ללא תשלום נמסר באינטרנט או במספר מועט של תחנות איסוף דיגיטליות.

על-פי ההצעה, הקריטריון להקמת המוקד יהיה אחיד, מאחר שקיימים מפעילים רבים של תחבורה ציבורית לסוגיה, אשר כל אחד מהם מקיים מערך נפרד של מתן מידע לציבור על השירותים המסופקים על ידו. תנאי בסיס למוקד יהיה החובה להציע לכל פונה מידע בדבר מסלולי נסיעה המשלבים שימוש בשירותיהם של כמה מפעילים.

סנכרון בין מאגרים קיימים

נכון להיום, הכוונה המקורית היא להקים מוקד שיספק מידע על-סמך זמני נסיעות קבועים הנמצאים במאגרי המידע של חברות האוטובוסים. אין בנמצא מערך מסודר של מתן דיווח בזמן אמיתי על עיכובים או על שינויים צפויים בלוחות הזמנים, וזאת בשל מורכבות הסנכרון של הנתונים. הכוונה המקורית, אליה לא מתייחסת הצעת החוק באופן מפורש, היא כי השלב השני של מידע שכזה יסתיים במהלך שלוש השנים הקרובות. הזמן אותו מקציבה הצעת החוק הנוכחית הוא עד 12 חודשים מיום החקיקה.

הרחבה מפליגה של החוק

המחוקקים מבקשים כי הוראות אלה לא יחולו רק על אוטובוסים אלא גם על רכבות, רכבות קלות ואפילו מוניות שירות. הם רוצים כי בכל תחנת איסוף יתקין המפעיל מערכת מידע בזמן אמת (צג אלקטרוני), אולם עלותו של כל צג כזה יקרה מאוד, ומחירה נע כיום בין 2,000 ל-7,000 אירו (כ־37,900-10,800 שקלים). ההיתכנות כי מישהו יסכים לשאת בעלויות הכל-כך גבוהות נמוכה.

ברישיון שניתן למפעילים נכתב כי עליהם לפרסם לוח זמנים מלא ומעודכן של כל הקווים היוצאים מאותה תחנה בנקודה נגישה ובולטת. בנוסף, עליהם לפרסם מפה מעודכנת של כל הקווים היוצאים מאותה תחנה. בעל הרישיון מחויב להתקין שילוט וכן את לוח הקו בכל תחנותיו. אולם בבדיקת מבקר המדינה (דוח שנתי 59ב') נמצא, כי מרבית המפעילים לא עמדו בחובתם זו במלואה. נמצאו מפעילים אשר בכל תקופת הבקרה שלהם מצב התחנות לא עמד בדרישות האמורות. ב־100-60 אחוזים מהתחנות לא היו לוחות זמנים או מפות או שניהם גם יחד. בנימוקים להצעת החוק נכתב כי בהיעדר כתובת ברורה לקבלת מידע חיוני זה, נגרמים טרחה רבה לנוסעים, בזבוז זמן והוצאות כספיות. כל אלה מהווים תמריץ שלילי עד לכדי חסם של ממש בפני שימוש בתחבורה הציבורית.

פיקוח ובקרה נאותים

בתוך כך, משרד התחבורה והבטיחות בדרכים החל באחרונה להשתמש במערכת "מיכאל" מבית אלעד מערכות, המאפשרת לו לנהל, לפקח ולבקר את תהליכי האכיפה בתחבורה הציבורית. המערכת תומכת בכל תהליכי הביקורת של משרד התחבורה הנוגעים למפעילי מוניות שירות, בעלי מוניות, תחנות אוטובוסים, משרדי השכרת רכב, קווי נסיעה וכיו"ב. היא כוללת את פעילות הפיקוח היזומה של המפקחים בשטח, ניהול עדים, מלינים, חשודים, זימונים, תשאולים וכן ניהול מתקדם של כל המסמכים המעורבים בתהליכים, רישום החלטות בית המשפט, הטלת קנסות והגבלות מנהלתיות, והצגת דוחות ניהוליים וסטטיסטיים על יעילות המערכת.

יחימוביץ' אמרה עם הגשת הצעת החוק כי הציבור הוא קרבן לשירות גרוע, לא סדיר ולא ברור. עמיתה יריב לוין מעריך שהצעת החוק תחולל מהפכה של ממש בתחום התחבורה הציבורית. "אדם המעוניין להגיע באמצעות התחבורה הציבורית מנקודה א' לנקודה ב' יוכל, בלחיצת כפתור או בשיחת טלפון, לתכנן את מסלול נסיעתו, גם במידה שהמסלול כולל שימוש במפעילים שונים".

תאריך:  26/10/2009   |   עודכן:  26/10/2009
עידן יוסף
מועדון הבלוגרים עוקבים: 151 לקבלת רשימות עידן יוסף לדוא"ל
מועדון VIP להצטרפות הקלק כאן
פורומים News1
כללי חדשות רשימות נושאים אישים פירמות מוסדות
אקטואליה מדיני/פוליטי בריאות כלכלה משפט סדום ועמורה עיתונות
האם המידע על זמני האוטובוסים יהיה בחינם
הודעות  [ 2 ] מוצגות  [ 2 ]  תפוס כינוי יחודי      לכל ההודעות         כתוב הודעה 
כותרת ההודעה שם הכותב שעה    תאריך
1
איתמר ב"ש
26/10/09 08:59
 
קורא
26/10/09 10:45
פורום: תחבורה ציבורית כתוב הודעה
+
ניתוק פריפריה
7/04/20 20:45
+
טאבו
4/02/20 02:56
+
איתי וייס
20/10/19 14:24
+
קובגר
1/05/19 15:55
 
אורי231
10/07/19 22:31
+
קרית טבעון
11/05/19 03:16
+
רמי12
13/04/19 16:07
תגובות בפייסבוק
התפתחויות נוספות
"יש אזרחים הרואים בהגשת תביעה בבית משפט לתביעות קטנות דרך 'לחנך' גוף צרכני שהתנהג שלא כראוי, והזדמנות 'להעניש' גוף שכזה. חשוב לציין, כי לעתים גישה שכזו היא אכן במקומה וזאת - כאשר מדובר בפגיעה ממשית באזרח הקטן, ולא בעניין של מה בכך, שכל אדם סביר היה מבליג לגביו, או כאשר מדובר בהתנהגות בלתי ראויה של הגוף הצרכני, אף אם מדובר בסכומי כסף נמוכים" - כך כתב בית משפט לתביעות קטנות בתל אביב בפסק דין בתיק בו תבעה אטיה שנהב, מתמחה למשפטים, את חברת קווים תחבורה ציבורית בע"מ בסכום של 25,000 שקל עקב איחורים.
02/08/2009  |  איריס פרחי  |  מאמרים
סיפורים חמים(72 שעות)
יואב יצחק
צוות המו"מ מנסח חוק יסוד חדש: ראש ממשלה, ראש ממשלה מיועד
עידן יוסף
יעלון: גנץ לא יכול להיות ראש ממשלה
היום לפני
רחל בלובשטיין
משוררת על שפת כנרת [1931]
כתבות מקודמות
כתיבת המומחים
עורך-דין אביב טסה על תמ"א 38
כתיבת המומחים
3 סיבות שיגרמו לך להיכנס לקורס היי-טק אחרי השחרור
יום הולדת
נחושתן עידו 18/4
שוב אביעד 18/4
לאופר-חסון רמה 19/4
שרון עמירם 20/4
פרוקצ'יה אילה 20/4
שרצקי צבי 20/4
שגיא חגית 20/4
חברי מערכת News1 (דוא''ל)
   ארד מירבעיתונאית
   גדות יפעתעיתונאית
   דנון יצחקעיתונאי
   וולף איציקעיתונאי
   יוסף עידןעורך חדשות
   יצחק יואבמו"ל ועורך ראשי
   יצחק-אוגנוב גליתעיתונאית
   לוין איתמרעורך משפטי
   מגנזי שרוןעיתונאית
   פישביין איילתעיתונאית
   רויכמן ינוןעיתונאי
News1 מחלקה ראשונה :  ניוז1 |   |  עריסת תינוק ניידת |  קוצץ ירקות מאסטר סלייסר |  NEWS1 |  חדשות |  אקטואליה |  תחקירים |  משפט |  כלכלה |  בריאות |  פנאי |  ספורט |  הייטק |  תיירות |  אנשים |  נדל"ן |  ביטוח |  פרסום |  רכב |  דת  |  מסורת |  תרבות |  צרכנות |  אוכל |  אינטרנט |  מחשבים |  חינוך |  מגזין |  הודעות לעיתונות |  חדשות ברשת |  בלוגרים ברשת |  הודעות ברשת |  מועדון + |  אישים |  פירמות |  מגשרים |  מוסדות |  אתרים |  עורכי דין |  רואי חשבון |  כסף |  יועצים |  אדריכלים |  שמאים |  רופאים |  שופטים |  זירת המומחים | 
מו"ל ועורך: יואב יצחק © כל הזכויות שמורות     |    שיווק ופרסום ב News1     |     RSS
כתובת: רח' חיים זכאי 3 פתח תקוה 4977682 טל: 03-9345666 פקס מערכת: 03-9345660 דואל: New@News1.co.il