שנה וחצי של המתנה: איפה האתר שהובטח לנוסעי התחבורה הציבורית

שנה וחצי חלפה מאז הבטיח משרד התחבורה אתר אינטרנט חדשני לנוסעי התחבורה הציבורית — אתר שיאחד את המידע, יקל על תכנון נסיעות ויהיה מותאם גם לשימוש בסלולרי. אלא שבדיקת News1 מעלה כי למרות התחייבויות מפורשות ולמרות תשלום של למעלה מ־11 מיליון ש"ח, האתר עדיין לא באוויר, והתסכול בציבור גובר.

ב־25 בדצמבר 2023 נחתם חוזה בין משרד התחבורה והבטיחות בדרכים לבין חברת "קומפאי טכנולוגיות בע"מ" להקמת האתר החדש. המיזם, שנבחר במסגרת מכרז פומבי, נועד להנגיש מידע חיוני לנוסעים ולשפר את חוויית המשתמש באמצעות פתרונות טכנולוגיים מתקדמים. אולם, נכון להיום, 28 במאי 2025, האתר טרם עלה לאוויר.

על-פי דוח ההתקשרויות שפרסם משרד התחבורה, משלם המשרד לחברת קומפאי טכנולוגיות 11,752,704 ש"ח עבור תקופת התקשרות שנקבעה להסתיים ב־17 בינואר 2027.

החזון והיעדים של המיזם

האתר החדש אמור היה להציע מערכת "מסלולן" מתקדמת לתכנון מסלול, מחשבונים שונים, מידע מפורט על קווים, זמני נסיעה, תחנות ותעריפים, וכן ממשק ידידותי ומותאם אישית לכל משתמש. מטרתו הייתה לשפר את הנגישות למידע ולספק חוויית שימוש אינטואיטיבית, שתאפשר לנוסעים לתכנן את נסיעותיהם בצורה יעילה יותר.

לפי משרד התחבורה והרשות הארצית לתחבורה ציבורית, הסיבה המרכזית לעיכוב היא "מורכבות המערכות הנדרשות", כלשונם. בין היתר, פיתוח המסלולן לאתר ולמוקד הטלפוני דרש התאמות טכנולוגיות משמעותיות, ובמהלך שלב הבדיקות התגלו באגים שונים שחייבו תיקונים נוספים. כתוצאה מכך, לוחות הזמנים של המיזם נדחו מספר פעמים.

האתר הנוכחי, bus.gov.il, אומנם פעיל ומציג מידע בסיסי על קווי התחבורה הציבורית, זמני נסיעה ומסלולים, אך הוא נחשב מיושן בממשקו ובאופן הצגת הנתונים. אף שבמהלך השנים נעשו בו שיפורים, האתר אינו כולל מערכת מתקדמת לתכנון מסלול, אינו מציע התאמות אישיות לנוסעים, ולעיתים המידע בו אינו מעודכן בזמן אמת אלא פעם אחת ב-24 שעות.

יתרה מכך, האתר הנוכחי מציג רק את תעריף הנסיעה הבודדת, מבלי לכלול מחירי מנויים חודשיים או יומיים, ואינו מתייחס לזכאים להנחות. נוסעים המבקשים מידע מלא על עלויות נסיעה והטבות נאלצים לגלוש לאתר נפרד של משרד התחבורה - מה שמסבך את חוויית השימוש.

לפני כשנה וחצי דרשה ועדת הכלכלה ממשרד התחבורה כי מערכות המידע יכללו גם הצגת מסלול הנסיעה הזול ביותר, ולא רק את הקצר ביותר או המהיר ביותר. אף שחלף זמן רב מאז, הדרישה טרם מולאה.

מועד ההשקה החדש

למרות העיכובים, משרד התחבורה מדגיש כי העלייה לאוויר של האתר האחוד, כולל כלל המערכות, צפויה להתבצע "בחודשים הקרובים", לא נמסר תאריך מדויק. על-פי המשרד, נעשים מאמצים לסיים את הפיתוח ולהבטיח חוויית משתמש מיטבית.

היעדר אתר חדש ומתקדם משפיע על מאות אלפי משתמשים הנעזרים במידע מקוון לצורך תכנון נסיעותיהם בתחבורה הציבורית. ללא מערכת המסלולן והמידע המובטח באתר החדש, ציבור הנוסעים נאלץ להסתמך על מידע קיים שאינו תמיד מעודכן, נגיש או ידידותי. משרד התחבורה מצהיר כי עם השלמת המיזם, הציבור יוכל ליהנות ממידע עדכני ומדויק יותר.

שקיפות ופיקוח

על-פי ההסכם, שנחתם מול מנכ"ל משרד התחבורה וחשב בכיר במשרד, במהלך פיתוח האתר, "קומפאי טכנולוגיות" מחויבת לפעול בפיקוח מקצועי של משרד התחבורה, אשר בוחן את איכות העבודה ועמידה בלוחות הזמנים. החברה נדרשת לספק דוחות תקופתיים ולוודא שהמערכת פועלת באופן יציב ויעיל.

העיכוב במימוש המיזם מצטרף למחדל ארוך שנים של משרד התחבורה בכל הקשור להנגשת מידע לנוסעים הנובעים מחוסר תודעת שירות, ומעלה שאלות לגבי ניהול מכרזי המדינה בתחום הטכנולוגיה והתשתיות. האם משרד התחבורה יצליח לעמוד הפעם בלוח הזמנים החדש ולהשיק את האתר באופן תקין כפי שהתחייב בתגובתו? הציבור מצפה לתשובות ולשינוי במערכת התחבורה הציבורית, שיאפשר מידע זמין ומתקדם יותר עבור הנוסעים.