|
בעלי מקצועות חופשיים מוזמנים להעביר אלינו לפרסום מאמרים, מידע בעל ערך חדשותי, חוות דעת מקצועיות בתחומים משפט, כלכלה, שוק ההון, ממשל, תקשורת ועוד, וכן כתבי טענות בהליכים בבית המשפט.
דוא"ל: vip@news1.co.il
|
|
|
איך אלוהים עזר לרכבת הקלה בצ'יינה-טאון?
|
בניית הרכבת הקלה בתל אביב תיקח שש שנים בלבד, הרבה פחות ממה שלקח לבנות קו רכבת קלה בסן-פרנסיסקו. בנוסף לכך איש לא חיכה לרעידת אדמה שתהרוס את גשר מעריב
|
|
פיצוץ חלק מגשר מעריב בתל אביב [צילום: מרים אלסטר/פלאש 90]
|
|
|
|
|
הכביש המהיר המוגבה אמברקדרו הפריע להנחת המסילה בצ'יינה-טאון בסן-פרנסיסקו. אבל המחשבה על הרס הכביש המיידי ופתיחת המסילה רק כמה שנים לאחר מכן גרם ל משרד התחבורה האמריקני ועיריית סן-פרנסיסקו לדחות את ההריסה שוב ושוב. בין כה וכה סן-פרנסיסקו מככבת תמיד בראש הערים בעלי פקקי התנועה המשמעותיים ביותר בעולם. זחילת התנועה בעיר הפקוקה תחריף באופן ניכר עם הריסת כביש אמברקדרו, ותירשם לחובת בעלי התפקידים בקדנציה הנוכחית. גזירת הסרט של סיום הרכבת הקלה לעומת זאת, תהיה רק בקדנציה של מישהו אחר. בסופו של דבר, אלוהים בכבודו ועצמו החליט להתערב. רעידת אדמה גרמה לנזק אדיר לכביש אמברקדרו ואז כבר הוחלט להרוס סופית את מה שנשאר. אבל עם הריסת הכביש בשנת 1991, הוברר שלא היו בעצם תוכניות מסודרות לרכבת הקלה. ולכן רק בשנת 2007 נפתח הקטע הראשון של הרכבת הקלה ורק בשנת 2019 (אם לא יהיו עיכובים נוספים), כלומר 28 שנים לאחר הריסת כביש אמברקדרו, תגיע סוף-סוף הרכבת הקלה לצ'יינה-טאון. מסתבר שצריך להוריד את הכובע בפני משרד התחבורה הישראלי. ראשית, איש לא חיכה לרעידת אדמה שתהרוס את גשר מעריב. אבל יתר על כך, בניית הרכבת הקלה בתל אביב אמורה לקחת שש שנים בלבד, הרבה פחות ממה שלוקח לבנות קו רכבת בסן-פרנסיסקו. שר התחבורה של ארה"ב אנתוני פוקס, אתה מוזמן לבא לישראל ללמוד איך מתפקד משרד תחבורה מקצועי. |
| תאריך:
|
20/08/2015
|
|
|
עודכן:
|
20/08/2015
|
|
ד"ר יאיר ויסמן
|
|
איך אלוהים עזר לרכבת הקלה בצ'יינה-טאון?
|
|
|
|
|
|
כותרת התגובה
|
שם הכותב
|
שעה תאריך
|
|
|
|
1
|
|
אהרון שחר
|
20/08/15 15:40
|
|
בעקבות סגירת דרך מנחם בגין בתל אביב לתנועה, בשני הכיוונים, הוסטו קווי האוטובוסים העוברים בדרך בגין, לרחוב המסגר. מדובר בקווים שיוסטו הם, קווי דן: 89, 189, 289 וכן, 1, 40, 42, 50, 127 ו-240, בשני הכיוונים. קווי אגד: 126, 504, 852, 872, 848, בשני הכיוונים.
|
|
|
|
|
עיריית הרצליה החליטה בישיבת הקואליציה לאמץ את עמדת ראש העירייה משה פדלון, ולמשוך את העתירה שהגישה העירייה לבג"ץ נגד שר התחבורה בדרישה כי יתיר הפעלת תחבורה ציבורית בשבת לחוף-הים.
|
|
|
|
|
מדיניות של תחבורה ציבורית חינם יכולה לחסוך לשכבות החלשות פי שניים בהוצאות מאשר תוכנית מע"מ אפס על מוצרי יסוד - כך עולה ממחקר שנערך בעיריית תל אביב-יפו בשיתוף המכללה החברתית כלכלית. על-פי המחקר, תחבורה ציבורית חינם אומנם לא תגדיל את מספר המשתמשים בתחבורה ציבורית במידה דרמטית, אך כן תיטיב עם השכבות החלשות. העבודה מתבססת על נתוני הלמ"ס, המכון הטכנולוגי KTH בשבדיה, מחקרים של ה-OECD ומקרה בוחן שנעשה בטאלין, אסטוניה.
|
|
|
|
|
מהלילה (יום ב', 17.8.15) ועד יום ד', יחולו שינויים זמניים נוספים, בהסדרי התנועה בדרך מנחם בגין בתל אביב, שישפיעו בין השאר על התחבורה הציבורית העוברת באזור בשעות הלילה.
|
|
|
|
|
קו רכבת המהיר לירושלים (A1), שאמור לקצר את זמני הנסיעה מתל אביב לכדי 28 דקות, נבנה בשנים האחרונות. קציני הנציבות הארצית לכיבוי ולהצלה שסיירו בתוואי הקו שכבר נבנה מזהירים כי הוא אינו בטיחותי.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
יוסי אחימאיר
"ביבי נקלה, ביבי נבל, ביבי מושחת, ביבי שקרן, ביבי מאוס, ביבי תחמן"... כך נפתח ביום שלישי מאמר בעיתון ה"הגון", שופר הפלשתינים - הארץ
|
|
|
|
|
דרור אידר
גרורותיה של אירן מעסיקות אותנו, בעוד שהמשטר בטהרן מחכך ידיו בהנאה, כמעט ללא פגע, ועל הדרך ממשיך את תוכנית הגרעין בחסות המהומה
|
|
|
|
|
יוסף אליעז
מלחמת חרבות ברזל, בצד מוראותיה, חשפה לנגד עינינו מציאות הטעונה שינוי דחוף  אנו חיים בעולם "פתוח", כפי שנוהגים לומר: "כל העולם הוא כפר אחד גדול"
|
|
הבלוגרים הנקראים ביותר ב- News1
|
|
