השר כ"ץ מנתק קשרים עם ארגון אור ירוק

ביוזמת יו"ר ועדת הכלכלה, ח"כ איתן כבל, התכנסה (יום ב', 21.3.17) ועדת הכלכלה לישיבה מיוחדת לבלימת הקטל בדרכים, בהמשך לשימוע הציבורי שהוביל כבל בנושא בשנה שעברה. כבל פתח את הישיבה והזכיר כי לפני כשנה הניחה הוועדה, לאחר השימוע, דוח שדרש פעולת כל הגורמים ואמר כי מאז הוא פותח כל שבוע בציון מספר ההרוגים בכבישים, ואמר כי מאז תחילת השנה נהרגו 71 בני אדם לעומת 72 איש בתקופה המקבילה אשתקד. "המגמה לא משתנה ואין ספק שהמשרד שעושה הכי הרבה בתחום הוא משרד התחבורה, אבל שר התחבורה עדיין הוא זה הממונה והאחראי להבטיחות בדרכים", אמר.

ועדת הכלכלה המשיכה (יום א', 19.3.17) להכין לקריאה שנייה ושלישית את הצעת משרד התחבורה לתקן את פקודת התעבורה, שנועדה להחמיר את הענישה כנגד נהגים עבריינים. ההצעה כוללת החמרת הענישה כנגד נהגים שייתפסו נוהגים בשכרות, מבצעים עבירות בריונות ועוד. עוד כוללת ההצעה צעדים שנועדו להתמודד עם העומס בבתי הדין לתעבורה, ובכללן לחייב את המבקשים להישפט להפקיד את הקנס מראש וכפל קנס למגישי תביעות סרק.

ועדת המשנה של ועדת הכלכלה לבטיחות בדרכים, בראשות ח"כ יעקב אשר, דנה היום באכיפת עבירות התנועה באמצעות מצלמות המהירות (פרויקט א-3), ובמיזם שומרי הדרך של הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים.

תקציב הרחבת הכבישים עולה – אך במקביל גם מספר ההרוגים בתאונות דרכים, נתון מתסכל זה, הוא אחד מהמסקנות הדיון (יום ב', 20.2.17) בעניין בוועדה לביקורת המדינה. לדברי יושב-ראש הוועדה, ח"כ קארין אלהרר, "תמונת המצב מדאיגה ביותר: בשנת 2016 נהרגו 377 אנשים בתאונות דרכים, 6% יותר לעומת 2015, שבה נרשם גידול של כ-11% מול 2014 ושל כ-15% לעומת שנת 2013. העלות השנתית הכוללת של נזקי תאונות הדרכים למשק הישראלי, כולל תאונות ללא נפגעים, הוערכה בשנת 2012 בכ-15 מיליארד ₪". אלהרר הוסיפה כי בכ-20% מהכבישים הבין-עירוניים התרחשו 80% מתאונות הדרכים עם נפגעים – ואילו תקציב הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים נשחק ב-59% משנת 2008 ועד היום.