חברת ה-3DEXPERIENCE, דאסו סיסטמס, הודיעה על הרחבת השותפות בפיתוח עם ענקית התעופה איירבוס. מעתה, תכלול השותפות האסטרטגית שימוש נרחב יותר בפתרון SIMULIA לביצוע סימולציה ריאליסטית, המבוסס על פלטפורמת ה-3DEXPERIENCE. השותפות המורחבת תקצר את הזמן הנדרש לקיום בחינות וירטואליות ואנליזות מבנים, אשר מבוצעות בתהליך פיתוח מטוסי הדור הבא של יצרנית המטוסים. פתרון ה- SIMULIA לביצוע סימולציות ריאליסטיות, כבר השתלב בפיתוח דגם ה-A350-900.
איירבוס מסתמכת על היכולות העוצמתיות של SIMULIA Abaqus בתוכנית ADVAN שלה, שמטרתה לחזות ברמה גבוהה של דיוק כיצד יתנהגו בעולם האמיתי מבנים וביצועים של מטוסים. באמצעות האנליזה הלא לינארית, המתבצעת בשלב מוקדם של התכנון ולפני הבניה של מודלים פיסיים יקרים, איירבוס משיגה עיצובים איכותיים יותר, במהירות גבוהה, ותוך חסכון משמעותי בעלויות.
"על בסיס מודלים של מטוסים אשר תוכננו בפתרון העיצוב CATIA של דאסו סיסטמס, המהנדסים של איירבוס יתכננו סימולציות ריאליסטיות נרחבות. ואז, באמצעות אשכולות מחשוב עתירי ביצועים, יריצו במהלך לילה סימולציות לא לינאריות של מבנים", מסביר גלעד פרידמן, מנכ"ל דאסו סיסטמס ישראל.
"בפרויקט זה אנו מרחיבים את גבולות המחשוב עתיר הביצועים ושל יישומי הסימולציה מבוססי הפיזיקה שלנו, כדי לתקף בלילה אחד תכנון מלא של מטוס ", אמרה מוניקה מנגיני, סגנית נשיא בכירה לתעשיות ושיווק בדאסו סיסטמס. "פלטפורמת ה-3DEXPERIENCE מאפשרת למשתמשים לחוות את הביצועים הפיזיים והמדויקים של תכנון מטוסיהם מהר יותר, לפני שהם מתחייבים למבחנים פיזיים. כך, מואצת יכולתם לקבל באופן מושכל החלטות של תכנון והנדסה במשימות קריטיות".
תוכנית ADVANS של איירבוס מייצגת ציון דרך מרכזי ביחסים ארוכי השנים בין איירבוס ודאסו סיסטמס. היישום של SIMULIA, חלק מפלטפורמת ה- 3DEXPERIENCE, מאפשר למשתמשי סימולציה להתקדם מאנליזה ליניארית מוערכת בקירוב, אל טכנולוגיה של סימולציה לא ליניארית מדויקת יותר. הדבר מאפשר הבנה עמוקה יותר וריאליסטית של ביצועים מבניים, בשלב מוקדם יותר במחזור התכנון.
שירתה הזכה של דלית בת אדם ידעה לשבות לבבות, שירה שהלכה במסלול השיבה המאוחרת, שיבה למחוזות ילדותה, למחוזות הקסם של ימי האתמול
