סקר US AIRWAYS לקראת פסח הקרוב

מנהל השדה בחברה: "כאשר תהליך ה- check?-?in מתקצר לשתי דקות עבור נוסע, כולל פעולות נוספות כגון שדרוג מחלקה ותשלום על המזוודות, הדבר מורגש בסופו של דבר באופן מערכתי ומייעל את תהליך קבלת הנוסעים"

בפסח הזה הנוסעים לארצות הברית יוכלו לבלות חצי שעה נוספת בדיוטי-פרי, כך עולה מסקר שערכה חברת התעופה US AIRWAYS, המפעילה בנתב"ג מזה כחצי שנה "קיוסקים" - מכונות אוטומטיות להנפקת כרטיסי עלייה למטוס באופן עצמאי ע"י הנוסעים.

הקיוסקים האוטומטיים הוכנסו לשימוש בחודשים האחרונים ועל-פי בדיקות של החברה, 40 אחוז מנוסעי הטיסות של חברת US AIRWAYS השתמשו במכונות. התוצאה: תהליך קבלת הנוסעים לטיסה אורך כשעה וחצי בלבד במקום ממוצע השעתיים שלקח קודם.

"משמעות הדבר היא קיצור זמן העליה למטוס, שגם כך הינו משימה לא קטנה במיוחד בטיסות ארוכות", אומר ניר צדיקוביץ, מנהל השדה בחברת US AIRWAYS. "כאשר תהליך ה- check?-?in מתקצר לשתי דקות עבור נוסע, כולל פעולות נוספות כגון שדרוג מחלקה ותשלום על המזוודות, הדבר מורגש בסופו של דבר באופן מערכתי ומייעל את תהליך קבלת הנוסעים".

מכונות הנפקת הכרטיסים האוטומטיות מאפשרות לנוסעים אשר כבר עברו את הבידוק הביטחוני, להנפיק באופן עצמאי כרטיס עלייה למטוס ולחסוך את זמן ההמתנה מול דלפקי חברות התעופה.

"הנפקה עצמאית של כרטיסי טיסה, בחירת מקומות ישיבה או שדרוג מחלקה, נחשבת כבר כיום לחלק מ"חווית הטיסה" עבור מיליוני נוסעים ברחבי העולם", אומר אמיר מיטווך, מנהל פרויקטים בחברת י.א. מטווך ובניו, המפיצה של תאגיד NCR בישראל ומי שמספקת את שירותי התמיכה והתחזוקה למכונות הכרטיסים האוטומטיות, שהוצבו בנתב"ג.

"NCR הינה בין החברות המובילות בעולם במתן פתרונות בתחום השירות העצמי בכלל ובשדות תעופה בפרט. לתאגיד יותר מ-7,000 עמדות עצמאיות להנפקת כרטיסי עלייה למטוס בלמעלה מ-300 שדות תעופה הפרוסים ברחבי העולם", אומר מיטווך. "בין הלקוחות בתחום השירות העצמי נמנות חמשת חברות התעופה הגדולות בעולם. שילובן של מכונות להפקת כרטיסים עצמאיות בישראל מיישר קו עם הסטנדרטים הבינ"ל; מוריד את זמני ההמתנה בתורים באופן משמעותי, מאפשר הגעה לנמל התעופה קרוב יותר למועד הטיסה ובסופו של דבר מקל על נוסעים רבים", אומר מיטווך.

לדברי אסתר קסטיאל, מנכ"לית חברת US AIRWAYS, כיום רק הנוסעים של US AIRWAYS נהנים מתורים קצרים משמעותית בעמדת הכרטיסים, אולם התעניינות משמעותית כבר נרשמה בקרב כל הנוסעים בשדה. "הנוסעים הישראלים בסה"כ מאד פרו-טכנולוגיה, במיוחד כשמדובר בעמדות הפועלות בקצב ובאופן רציף בקיצור משמעותי של התורים בטיסות מלאות", אומרת קסטיאל. "התלהבות מיוחדת נראתה בעיקר בקרב הלקוחות העסקיים של החברה, שנסיעות היא מנת חלקם בעבודה היום יומית וכבר במהלך חמש השנים האחרונות נעזרו ב"קיוסקים" כאלו בשדות התעופה בחו"ל".