בראש העין צפוי לפעול בעוד חודשים אחדים מיזם היסעים, שיקח צעירים למוקדי בילוי בלילות שבת, בהם התחבורה הציבורית אינה פעילה. את ההודעה על כך מסר (יום ג', 13.6.16) חבר מועצת עיריית ראש העין מטעם סיעת מרצ, עומר שכטר, במהלך אירוע בנושא תחבורה שיתופית בחסות יחידת הצעירים העירונית.
לדברי שכטר, נועדו פעילים בנושא עם נציגי מיזמי "שבוס" ו"נוע תנוע" - מיזמי תחבורה שיתופית בשבת, כדי ללמוד לקחים שיאפשרו מימון של המיזם. הוא הסביר כי בעוד של"נוע תנוע" יש גורם מממן, נמצאת "שבוס" הירושלמית בקשיים כלכליים, למרות מימון ההמונים שגייסה, ומתקשה להרים את הראש, כלשונו.
בשלב זה, מדגיש שכטר, כל האפשרויות נבחנות. כבר כעת מעריכים כי במיזם יהיו שותפות חברת דרך ארץ ועמותת ציונות 2000 ותסייע לו יחידת הצעירים של ראש העין. מימון עירוני לא צפוי להגיע בשל רצונה של העירייה לסייע לחילול שבת, אולם ייתכן שעיריית ראש העין תסייע בנושאי תשתיות, שילוט, פרסום וכדומה.
שכטר אמר ל-News1 כי מלבד תל אביב כיעד בילוי מבוקש, מעוניינים צעירים בראש העין לבלות גם בבתי הקולנוע בכפר סבא ובהרצליה. לדבריו, מגעים התקיימו גם עם פעילים בערים סמוכות דוגמת פתח תקוה ורמת השרון ואפשר שהדבר יגדיל את מקורות המימון. טרם נקבע מחיר הנסיעה.
מנכ"ל אובר (UBER) ישראל, יוני גרייפמן, ציין כי החסם המרכזי לתחבורה שיתופית בישראל הוא מדיניות
משרד התחבורה, ולכן המאבק כעת יהיה לא יתמקד באובר אלא בתחבורה שיתופית בכלל. הוא רמז כי התחבורה השיתופית עשויה להוות מענה ראוי לחסרי רכב באמצעי תחבורה בשבת, והיכולת שתיווצר להרחיב אותה ללא הגבלה ובמחיר הוגן.
מנכ"ל 15 דקות, גיל יעקב, אמר כי לא נראה שבשנים הקרובות תופעל
תחבורה ציבורית בשבת, ועמד על יתרונות התחבורה השיתופית כחלופה שלא תערער את הסטטוס-קוו הקיים.
עתה הרושם הוא שכאשר מטיחים בהם זאת הם משיבים לא בהכחשה אלא ב"אז מה"?
