התפשטות הקורונה בכנסת: שני עובדים נוספים נדבקו

בעקבות פניות רבות של אזרחים מכל הארץ, כינסה ועדת הפנים והגנת הסביבה בראשות ח"כ מיקי חיימוביץ' דיון על זיהום האוויר שנגרם מהסקה בקמינים ביתיים. הוועדה הסיקה כי רק חקיקה ממשלתית שתסדיר את השימוש בקמיני עץ תאפשר צמצום המפגע שממרר את חייהם של רבים. בדיון השתתפו ראשי מועצות מקומיות מרחבי הארץ, מדענים וחוקרים מתחום זיהום האוויר והסביבה, והוצגו נתוני מרכז המחקר והמידע של הכנסת.

בדיון שהתקיים (יום ד', 22.9.209) בוועדת החינוך של הכנסת ושעסק באישור התקנות המגבילות את הפעילות של מוסדות החינוך אמר יו"ר הוועדה ח"כ רם שפע כי כל עוד לא יינתן פיצוי להורים שלא יכולים לצאת לעבודה, אסור שהוועדה תאשר את התקנות. ישיבת הוועדה הופסקה ותחודש לאחר סיום ישיבת מליאת הכנסת. "ככל שהימים עוברים, יותר ויותר אזרחים מבינים שאנחנו מתמודדים עם סיטואציה מאוד מאתגרת והתחלואה עולה כמעט בכל המדדים" אמר ח"כ שפע.

ועדת החוץ והביטחון של הכנסת, בראשות ח"כ צבי האוזר, וועדת החוץ והביטחון של בית הנבחרים הברזילאי, בראשות אדוארדו בולסונרו, חתמו (יום ג', 22.9.20) על הצהרה משותפת לשיתוף פעולה. זהו ההסכם הראשון הנחתם בין בית הנבחרים הברזילאי לבין כנסת ישראל וטקס החתימה התקיים במקביל בכנסת ובשגרירות ישראל בברזיל.

כמעט שלושה חודשים אחרי הקמת קבינט הקורונה האזרחי של יו"ר ימינה, נפתלי בנט, מכריז (יום ג', 22.9.20) יו"ר ישראל ביתנו אביגדור ליברמן על קבינט קורונה משלו, ובלשונו "פורום מומחים מיוחד".

ועדת הכלכלה אישרה (יום ב', 21.9.20) את התקנות שאושרו בממשלה בדבר הגבלות על השימוש בתחבורה הציבורית בתקופת הסגר. התקנות נכנסו לתוקף כבר ערב החג, ב-18 בספטמבר, ויהיו בתוקף עד ה-15 בספטמבר. כבר בתחילת הדיון התייחסה ח"כ אסנת מארק, שניהלה את הישיבה, לעובדה כי הרכבת הקלה בירושלים הוחרגה מההגבלות ודרשה לבחון זאת. חברי כנסת נוספים דרשו תשובות בעניין ובתחילה סירבו לאשר את ההחרגה. האישור התאפשר לאחר שמנכ"ל משרד התחבורה, עופר מלכה, התחייב בפני הוועדה להפעיל מנגנון לוויסות מספר הנוסעים ברכבת הקלה. בנוסף לכך, במהלך הישיבה התברר כי פחות מ-5% מהנוסעים בתחבורה הציבורים עוברים בדיקת חום לפני העלייה לאמצעי התחבורה.