|
בעלי מקצועות חופשיים מוזמנים להעביר אלינו לפרסום מאמרים, מידע בעל ערך חדשותי, חוות דעת מקצועיות בתחומים משפט, כלכלה, שוק ההון, ממשל, תקשורת ועוד, וכן כתבי טענות בהליכים בבית המשפט.
דוא"ל: vip@news1.co.il
|
|
|
ארגון-מחדש בקווי עפולה ונהריה
|
משרד התחבורה משפר את שירות התחבורה הציבורית בשתי הערים הצפוניות ● קווים חדשים יחברו בין שכונות הערים והתדירות תגדל
|
|
התחנה המרכזית החדשה בעפולה [צילום: אלי אלון]
|
|
|
|
|
משרד התחבורה משפר את שירות התחבורה הציבורית בשתי ערים בצפון הארץ - בעפולה ובנהריה.
בעפולה, יחלו השינויים כבר השבוע (יום ג', 17.8.21) בקווי חברת סופרבוס. לראשונה יקושרו אזורים שביניהם לא היה שירות סדיר, כגון מסניף הדואר הראשי במרכז העיר יסע קו 5 החדש שיגיע גם לפתחו של מתחם הקניות ״עמק סנטר״ הסמוך למרכז הרפואי 'העמק'. המשמעות היא מניעת הצורך לסחוב את סלי הקניות ברגל במעבר דרך גשר בית החולים. תחנות מוצלות הוצבו בפתח המתחם ובאמצעות קו 5 ניתן להמשיך בנסיעה ישירה לכיוון גבעת המורה ועפולה עילית או לכיוון מרכז העיר, דרך רחוב חביבה רייק ברובע יזרעאל, היכל התרבות, סניף הדואר המרכזי, שכונת גאולים, מערב ודרום העיר.
שינוי מרכזי נוסף הוא בהגעה של קווים חדשים (5 ו-11) לתחנת הרכבת ושכונת ״לב העמק״ החדשה הסמוכה לה. שירות זה בציר יואש דובנוב, יחליף באופן מלא את קווי 110, 123, 115 ו-116 ויאפשר לראשונה תחבורה סדירה ובתדירות גבוהה לרכבת מדי כ-8 דקות בממוצע (כ-11 פעמים בשעה) מיואש דובנוב ליעדים מרכזיים.
הארגון-מחדש אומנם מבטל את הקווים הרציפים לרכבת, אך נועד לתת שירות טוב יותר לרכבת, ולתת מענה למקרים של עיכובים באוטובוסים או ברכבות, או לנסיעה ארוכה מהמתוכנן. כעת, הנגישות אל הרכבת השתפרה משמעותית וגם השכונה החדשה ״לב העמק״, הצמודה אליה, חוברה לקווים סדירים בצורה מיטבית. התחנות לאורך הרחוב הראשי הן במרחק סביר של דקה וחצי הליכה מפתח התחנה.
תדירות השירות למרכז העיר תעלה גם בשכונת רובע יזרעאל - כל 10 דקות בממוצע, על-ידי שילוב הקווים 14 ו-5. כמו-כן יתוגבר משמעותית השירות לאזור התעשיה והמסחר, אולמות האירועים ורשתות המזון בדרום מזרח העיר באמצעות קו 13 המתוגבר וקו 5. שירות נוסף חדש יופעל בין מערב העיר לצומת הקאנטרי קלאב ומתחמי הקניות והבילוי הסמוכים לה (מתחם C2), ובהמשך דרך רובע יזרעאל ועד לקריית הספורט בצומת עפולה עילית.
|
|
|
|
|
|
משרד התחבורה אישר תוספת תקציב משמעותית להפעלת התחבורה הציבורית בנהריה, בהתאם לתוכנית לשדרוג קווי האוטובוס העירוניים, שנבנתה על-ידי צוותים מקצועיים לבקשת אגף ההנדסה בעיריית נהריה. במסגרת התוכנית, שקודמה בשיתוף הרשות הארצית לתחבורה ציבורית וחברת נתיב אקספרס, צפויה תוספת משמעותית של נסיעות לקווים הקיימים ושל קווים חדשים. כ-30 תחנות אוטובוס חדשות ויוקמו תשתיות ברחבי העיר לתפעול השירות. הצעד הראשון בתוכנית צפוי לצאת לדרך ב-1 באוקטובר 2021, מיד לאחר חגי תשרי תשפ"ב.
בשנים האחרונות נהריה עוברת פיתוח מואץ, עם אכלוס השכונות החדשות וקידום מיזמי התחדשות עירונית רחבי היקף, והיא סובלת מגודש תנועה. תוכנית שדרוג מערך התחבורה הציבורית צפויה לשפר את השירות בטווח המיידי והיא כוללת 17 אוטובוסים חדשים וכ-20 מיליון ש"ח תוספת בבסיס התקציב מדי שנה.
על-פי התוכנית, יוקמו ארבע תחנות קצה בשולי העיר שיהוו את תחנת המוצא לקווים העירוניים; התחנה המרכזית תהפוך לתחנה שקווי האוטובוס חולפים על פניה ועוצרים בה לצורך העלאה והורדה של נוסעים, מבלי לסיים בה את הקו. כך תיווצר למעשה רשת של קווים מהירים ובאמצעות החלפה מהירה ומעבר נוח ביניהם, ניתן יהיה להגיע לכל נקודה ויעד בעיר, כולל אל בית החולים. השינוי צפוי לקצר את המסלולים משמעותית ואת זמני ההגעה מכל השכונות אל מרכז העיר ובחזרה. על-מנת ליישם את התוכנית ביעילות, תצטרך העירייה להקים מבני התרעננות וחדרי מנוחה לנהגים.
|
|
|
|
|
|
כמו-כן, יוקמו תחנות בתחנה המרכזית במפרץ הפונה לשדרות הגעתון, כפי שהיה בתקופה בה אגד סיפקה את שירות התחבורה הציבורית בעיר. בעבר התעוררה בעיה של כניסת כלי רכב עמוסי סחורה לחנויות בתחנה שחסמו את המעבר, והתוכנית החדשה תידרש להתמודד עם הבעיה ולאכוף את הנושא. בתוכנית החדשה הוחלט, כי התחנה המרכזית של האוטובוסים צפויה להישאר במקומה הנוכחי ולהמשיך לשמש את הקווים הבין-עירוניים אל העיר נהריה וממנה כתחנת קצה, עם צפי הגעה של כ-10 דקות מכל שכונה אל מרכז העיר. מיקום התחנה המרכזית בלב מרכז העסקים הראשי של נהריה לצד תחנת הרכבת העירונית, מבטא את היותה של העיר מרכז אזורי חשוב ומשמעותי בגליל.
בין הקווים החדשים שיפעלו גם קו אוטובוס ברחוב השקד בעין שרה, קו נוסף שיכלול את רחוב ז'בוטינסקי הנמצא בקרבת חוף הרחצה והטיילת העירונית וכן, קווים שיגיעו אל המרכז הרפואי לגליל, למוסדות ציבור וחינוך ברחבי העיר.
"השינוי המשמעותי ביותר שמתוכנן, הוא המעבר מהפעלת קווי האוטובוס העירוניים מתוך התחנה המרכזית, להפעלתם מתחנות קצה בשולי העיר", מסביר מאור תורג'מן, מנהל מיזמים עירונים במחלקה לתכנון עיר בעירייה. "במצב הנוכחי, העדר תחנות-קצה בשולי העיר מאלץ את הפעלתן מתוך התחנה המרכזית, שנמצאת בתחילת שדרות הגעתון. עובדה זו מאלצת תכנון מסלולים מעגליים ולא יעילים", הוסיף.
"אחרי שנה וחצי של עבודה מאומצת של אגף ההנדסה שלנו ושל מאור תורג'מן שהיה הרפרנט לנושא הזה. הצלחנו להגיע למהפכת התחבורה הציבורית בעיר נהריה, שתיתן מענה נרחב לצרכים של העיר המתפתחת", אמר ראש העירייה רונן מרלי.
|
|
| תאריך:
|
16/08/2021
|
|
|
עודכן:
|
16/08/2021
|
|
עידן יוסף
|
|
ארגון-מחדש בקווי עפולה ונהריה
|
|
כחלק מתוכנית תחזוקת המסילות השנתית, לצורך שיפור השירות הרכבתי ושיפור הבטיחות, יתקיימו עבודות לשדרוג המסילה בקטע המסילה שבין תחנות תל אביב ההגנה ולוד, בסמוך לגנות.
|
|
|
|
|
בתחילת המאה שעברה בנתה האימפריה העות'מאנית את שלוחת מסילת הרכבת החיג'אזית מחיפה לדרעא שבסוריה. המסילה נחנכה ונפתחה ב-1905. קטע המסילה מחיפה לצמח נקרא לימים בפי העם "רכבת העמק". בשנים הראשונות לפעילותה פעלו לאורך קו מסילה זו שמונה תחנות: חיפה מזרח, בלד-א-שיך (תל-חנן), תל שמם (כפר-יהושע), פולה (עפולה) ביסאן (בית-שאן) ג’יסר-א-מגעמי (קיבוץ גשר) סמח (צמח) ואל-חמה (חמת גדר).
|
|
|
|
|
המכון לחקר התחבורה והיחידה ללימודי חוץ ולימודי המשך בטכניון יפתחו לראשונה בחודש אוקטובר הקרוב בקמפוס הטכניון בשרונה, תל אביב, תוכנית לימודים חדשה בנושא הנדסת מערכות רכבתיות בהתמחות נייד. התוכנית הראשונה מסוגה בישראל באה לענות על הצורך הגובר של אנשי מקצוע בתחום הנדסת נייד, זאת לאור תנופת הפיתוח האדירה בתחום הרכבות הקלות והכבדות בישראל. נכון להיום חסרים מהנדסים בתחומים השונים הקשורים לתחום המערכות הרכבתיות.
|
|
|
|
|
חברת הכנסת גבי לסקי פנתה (יום ד', 11.8.21) לשרת התחבורה מרב מיכאלי לפעול לביטול ההחלטה של שר האוצר אביגדור ליברמן, לקצץ את ההטבה בשימוש בתחבורה הציבורית באמצעות ערך צבור וביטול חוזים היסטוריים.
|
|
|
|
|
שלב הנחת המסילות בפרויקט רשת קווי הרכבת הקלה בירושלים נפתח (יום ד', 11.8.21) במעמד ראש עיריית ירושלים, משה ליאון.
|
|
|
|
|
